British Motor Corporation

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
British Motor Corporation
Ilustracja
Riley 4/72
Data założenia 1952
Data likwidacji 1968
Siedziba Wielka Brytania Longbridge
Ważni pracownicy Leonard Lord
George Harriman
Branża motoryzacja
Produkty samochody osobowe, samochody ciężarowe
brak współrzędnych

British Motor Corporation (BMC) – były brytyjski producent samochodów, powstały w 1952 w wyniku połączenia Austin Motor Company i Nuffield Organisation (właściciela takich marek jak Morris, MG, Riley czy Wolseley).

Samochody produkcji BMC[edytuj]

Modele produkowane uprzednio przez spółki[edytuj]

Austin[edytuj]

MG[edytuj]

Morris[edytuj]

Riley[edytuj]

Wolseley[edytuj]


Samochody stworzone przez BMC[edytuj]

Austin[edytuj]

Austin-Healey[edytuj]

MG[edytuj]

Morris[edytuj]

Riley[edytuj]

Vanden Plas[edytuj]

Wolseley[edytuj]


Projekty BMC oznaczone numerycznie[edytuj]

Wiele projektów firmy BMC przejęło sposób nazewnictwa charakterystyczny dla Austina. Numer oznaczający model poprzedzany był symbolem ADO (akronim od Austin Design Office):

Samochody użytkowe[edytuj]

Lekkie vany bazujące na samochodach osobowych[edytuj]

Morris Oxford van

Lekkie vany[edytuj]

Lekkie ciężarówki[edytuj]

  • Morris LC4 1952-1954
  • Morris LC5 1954-1960
  • Morris FV-series (Series I) 1948-1954
  • Morris FV-series (Series II) 1954-1955
  • Morris FE-series (Series III) 1955-1959
  • Morris FG 1960-1968
  • Morris FM 1961-1968
  • Morris WE 1955-1964
  • Morris WF 1964-1981
  • Morris FF 1958-1961
  • Morris FH 1961-1964
  • Morris FJ 1964-1968

Koniec BMC[edytuj]

W roku 1966 BMC oraz Pressed Steel połączyły się ze spółką Jaguar Cars tworząc British Motor Holdings (BMH). Rok 1968 przyniósł kolejną falę przemian w brytyjskim przemyśle. BMH połączono z Leyland Motor Corporation (LMC). Tak powstała British Leyland Motor Corporation (BLMC). W roku 1975 BLMC zostało znacjonalizowane i stało się British Leyland Limited.