British Motor Corporation

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
British Motor Corporation
British Motor Corporation
Data założenia 1952
Data likwidacji 1968
Siedziba Wielka Brytania Longbridge
Ważni pracownicy Leonard Lord
George Harriman
Branża motoryzacja
Produkty samochody osobowe, samochody ciężarowe
brak współrzędnych

British Motor Corporation (BMC) – były brytyjski producent samochodów, powstały w 1952 w wyniku połączenia Austin Motor Company i Nuffield Organisation (właściciela takich marek jak Morris, MG, Riley czy Wolseley).

Samochody produkcji BMC[edytuj]

Modele produkowane uprzednio przez spółki[edytuj]

Austin[edytuj]

MG[edytuj]

Morris[edytuj]

Riley[edytuj]

Wolseley[edytuj]


Samochody stworzone przez BMC[edytuj]

Austin[edytuj]

Austin-Healey[edytuj]

MG[edytuj]

Morris[edytuj]

Riley[edytuj]

Vanden Plas[edytuj]

Wolseley[edytuj]


Projekty BMC oznaczone numerycznie[edytuj]

Wiele projektów firmy BMC przejęło sposób nazewnictwa charakterystyczny dla Austina. Numer oznaczający model poprzedzany był symbolem ADO (akronim od Austin Design Office):

Samochody użytkowe[edytuj]

Lekkie vany bazujące na samochodach osobowych[edytuj]

Morris Oxford van

Lekkie vany[edytuj]

Lekkie ciężarówki[edytuj]

  • Morris LC4 1952-1954
  • Morris LC5 1954-1960
  • Morris FV-series (Series I) 1948-1954
  • Morris FV-series (Series II) 1954-1955
  • Morris FE-series (Series III) 1955-1959
  • Morris FG 1960-1968
  • Morris FM 1961-1968
  • Morris WE 1955-1964
  • Morris WF 1964-1981
  • Morris FF 1958-1961
  • Morris FH 1961-1964
  • Morris FJ 1964-1968

Koniec BMC[edytuj]

W roku 1966 BMC oraz Pressed Steel połączyły się ze spółką Jaguar Cars tworząc British Motor Holdings (BMH). Rok 1968 przyniósł kolejną falę przemian w brytyjskim przemyśle. BMH połączono z Leyland Motor Corporation (LMC). Tak powstała British Leyland Motor Corporation (BLMC). W roku 1975 BLMC zostało znacjonalizowane i stało się British Leyland Limited.