Changan CS55

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Changan CS55 Plus)

Changan CS55samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Changan od 2017 roku. Od 2021 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Changan CS55 I
Ilustracja
Changan CS55 I przed liftingiem
Producent

Changan

Zaprezentowany

Kwiecień 2017

Okres produkcji

2017 – 2021

Miejsce produkcji

Chongqing

Następca

Changan CS55 Plus II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4500 mm

Szerokość

1855 mm

Wysokość

1660 mm

Rozstaw osi

2600 mm

Masa własna

1460–1880 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Changan CS75

Konkurencja

Bestune T55
Hyundai ix35
Kia Sportage
Roewe RX3

Changan CS55 I - tył
Changan CS55 I po liftingu

Changan CS55 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

Changan podczas Shanghai Auto Show przedstawił nowy model kompaktowego SUV-a[1] opartego na bazie większego modelu CS75, dzieląc z nim podzespoły techniczne oraz niektóre elementy nadwozia[2].

Za projekt stylistyczny samochodu odpowiedzialny był europejski zespół projektowy we włoskim Turynie[3], nadając mu awangardową, obfitującą w ostre kanty stylistykę, którą urozmaiciło opcjonalne dwubarwne malowanie nadwozia.

Charakterystyczną cechą pasa przedniego stały się agresywnie ukształtowane reflektory oraz szeroka, zdobiona chromem atrapa chłodnicy z dużym napisem Changan napisanym drukowanymi literami. Linia okien poprowadzona została wysoko, a szybę klapy bagażnika optycznie połączono jednym pasem z okienkami bagażnika. Nadwozie zyskało wysokie, i zarazem wąskie proporcje[4].

Gamę jednostek napędowych utworzył jeden, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra, który połączyć można z 6-biegową przekładnią manualną lub 6-biegową przekładnią automatyczną[5].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Rok po debiucie Changan CS55 przeszedł drobną restylizację[6], która ograniczyła się do zastąpienia dotychczasowego wzoru atrapy chłodnicy z dużym napisem z marką pojazdu umieszczonym centralnie logotypem oraz innym układem poprzeczek.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.5l Turbo


CS55 Plus/CS55 E-Rock[edytuj | edytuj kod]

Changan CS55 Plus I
Changan CS55 E-Rock
Ilustracja
Changan CS35 Plus I
Producent

Changan

Zaprezentowany

Wrzesień 2019

Okres produkcji

2019 – 2021

Miejsce produkcji

Chongqing

Następca

Changan CS55 Plus II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4515 mm

Szerokość

1860 mm

Wysokość

1660 mm

Rozstaw osi

2600 mm

Masa własna

1460–1880 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Changan CS75

Konkurencja

GAC Trumpchi GS4
Geely Boyue

Changan CS55 Plus I - tył
Changan CS55 E-Rock

Changan CS55 Plus I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

Dwa lata po premierze CS55 Changan poszerzył ofertę swoich SUV-ów o nowocześniejszy model CS55 Plus, będący głęboko zmodernizowanym wariantem dotychczasowego modelu[7], który pozostał w ofercie jako tańsza i mniej zaawansowana technicznie alternatywa.

Pod kątem wizualnym CS55 Plus zaadaptował nowy język stylistyczny Changana o przydomku Yuyue[8], charakteryzując się dużym trapezoidalnym wlotem powietrza dominującym pas przedni, a także agresywniej ukształtowanymi reflektorami z ciemnymi wkładami i czarną poprzeczką między nimi. Tylną część nadwozia połączył świetlisty pas przez całą szerokość pojazdu[9], wydłużając CS55 Plus w stosunku do tańszego CS55.

CS55 E-Rock[edytuj | edytuj kod]

W lipcu 2020 roku przedstawiono wariant w pełni elektryczny, który pod nazwą Changan CS55 E-Rock[10] powstał na bazie zmodernizowanego CS55 Plus. Pod kątem wizualnym zyskał on lakierowany panel zamiast pierwotnej atrapy chłodnicy, a także inną stylizację zderzaków.

Pod kątem technicznym Changan CS55 E-Rock napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 215 KM, który pozwala na osiągnięcie maksymalnego momentu obrotowego 300 Nm i 150 km/h prędkości maksymalnej. Bateria o pojemności 84,2 kWh pozwala osiągnąć maksymalny zasięg 605 kilometrów na jednym ładowaniu[11].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.5l Turbo


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Changan CS55 Plus II
Ilustracja
Changan CS55 Plus II przed liftingiem
Producent

Changan

Zaprezentowany

Kwiecień 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Chongqing

Poprzednik

Changan CS55 I
Changan CS55 Plus I

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

2021-2023:
4515 mm
od 2023:
4539 mm

Szerokość

1865 mm

Wysokość

1680 mm

Rozstaw osi

2656 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Qiyuan Q05

Konkurencja

Bestune T55
Hyundai ix35
Kia Sportage
Roewe RX3

Changan CS55 Plus II - tył
Changan CS55 Plus II EX

Changan CS55 Plus II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.

Niespełna po 4 latach od premiery modelu CS55 i 2 latach od debiutu topowej odmiany CS55 Plus, Changan przedstawił zupełnie nowy model drugiej generacji, który zaadaptował drugi człon nazwy Plus po nowszej wersji poprzednika[12].

Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę pod kątem wizualnym, zyskując bardziej muskularną sylwetkę z wysoko poprowadzoną linią okien i agresywnie stylizowanym pasem przednim w stylu modeli UNI-T i UNI-K, z wąskimi reflektorami w technologii LED i trapezoidalnym kształtem wlotu powietrza[13].

W porównaniu do pierwszej generacji, Changan CS55 Plus stał się większy zarówno pod kątem długości, jak i szerokości, wysokości i rozmiaru rozstawu osi. Gamę jednostek napędowych utworzył z kolei turbodoładowany, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra i mocy 188 KM.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2023 samochód przeszedł obszerną restylizację, w ramach której wprowadzono nowy projekt zderzaków. Atrapa chłodnicy uzyskała nowy, bezramienny wzór o strukturze płynnie połączony ze zderzakiem. Przeprojektowano też oświetlenie, a także zmodyfikowano tylne światło stopu nadając mu nietypowy wzór podwójnej kreski a la znak pauzy. Zmiany wizualne objęły jeszcze układ przyrządów w kabinie pasażerskiej, a także środkowy tunel. Silniki pozostały bez zmian, za to zmiany wizualne wpłynęły na dłuższe nadwozie[14].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.5l Turbo


Przypisy[edytuj | edytuj kod]