Charrua

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Charrua
Dane podstawowe
Państwo  Brazylia
Producent Moto Pecas
Typ pojazdu transporter opancerzony
Trakcja gąsienicowa
Załoga 2 + 9
Dane techniczne
Silnik o mocy 394 lub 470 KM (zależnie od zastosowanego silnika)
Długość 6,43 m
Szerokość 3,20 m
Wysokość 1,95 m
Prześwit 0,45 m
Masa bojowa: 18 t
Nacisk jedn. 0,46 kg/cm²
Osiągi
Prędkość 70 km/h
w wodzie: 8 km/h
Zasięg 500
Pokonywanie przeszkód
Rowy (szer.) 1,85 m
Ściany (wys.) 0,75 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x wkm M2HB kalibru 12,7 mm
Wyposażenie
2 x 2 wyrzutnie granatów dymnych
Ten artykuł dotyczy transportera. Zobacz też: artykuł o plemieniu Indian Charrúa.

Charrua – brazylijski transporter opancerzony skonstruowany w zakładach Moto Pecas. Nie produkowany seryjnie.

Charrua była zbudowana klasycznie. Przedział napędowy znajdował się z przodu kadłuba. Obok niego swoje znajdowały się stanowiska załogi (mechanika-kierowcy i siedzącego za nim dowódcy-strzelca wkm). Zajmowali oni swoje stanowiska poprzez włazy w górnej płycie pancerza. W tylnej części kadłuba znajdował się przedział desantowy (do 9 żołnierzy desantu). Desant zajmował miejsca w pojeździe przez dwuskrzydłowe tylne drzwi o szerokości 65 cm.

Opancerzenie Charruy chroniło przed pociskami wkm kalibru 12,7 mm (z przodu) i km kalibru 7,62 mm (z boków i tyłu). Z przodu kadłuba możliwy był montaż dodatkowego pancerza chroniącego przed pełnokalibrowymi pociskami przeciwpancernymi o kalibrze do 20 mm.

Charrua była uzbrojona w wkm M2HB kalibru 12,7 mm. Opcjonalnie proponowano montaż pancernej wieży z karabinem maszynowym kalibru 7,62 lub 12,7, albo armatą automatyczną kalibru 20 lub 25 mm.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]