Cornélie (1913)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Cornélie (Q91)
Ilustracja
„Cornélie” ok. 1920 r., na pierwszym planie
Klasa

okręt podwodny

Typ

Clorinde

Historia
Stocznia

Arsenal de Rochefort

Położenie stępki

listopad 1910

Wodowanie

29 października 1913

 Marine nationale
Wejście do służby

wrzesień 1917

Wycofanie ze służby

grudzień 1926

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


413 ton
567 t

Długość

53,9 m

Szerokość

5,1 m

Zanurzenie

3,4 m

Zanurzenie testowe

40 m

Rodzaj kadłuba

dwukadłubowy

Napęd
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 800 KM
2 silniki elektryczne o łącznej mocy 700 KM
2 śruby
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


13 węzłów
9 w.

Zasięg

powierzchnia: 1300 Mm przy 10 w.
zanurzenie: 100 Mm przy 5 w.

Uzbrojenie
8 torped; od 1917: 1 działo kal. 75 mm
Wyrzutnie torpedowe

8 × 450 mm

Załoga

29

Cornélie (Q91)francuski oceaniczny okręt podwodny z czasów I wojny światowej i okresu międzywojennego, druga zamówiona jednostka typu Clorinde. Została zwodowana 29 października 1913 roku w stoczni Arsenal de Rochefort, a do służby w Marine nationale weszła we wrześniu 1917 roku. Jednostka służyła podczas wojny na wodach kanału La Manche i Atlantyku, a z listy floty została skreślona w grudniu 1926 roku.

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

„Cornélie” zamówiona została na podstawie programu rozbudowy floty francuskiej z 1909 roku[1][2]. Jednostkę zaprojektował inż. Julien Hutter, powiększając rozmiary stworzonego przez inż. Maxime’a Laubeufa projektu Brumaire[3].

„Cornélie” zbudowana została w Arsenale w Rochefort[1][4]. Stępkę okrętu położono w listopadzie 1910 roku[5], został zwodowany 29 października 1913 roku[1][3], a do służby przyjęto go we wrześniu 1917 roku[5]. Jednostka otrzymała numer burtowy Q91[1].

Dane taktyczno–techniczne[edytuj | edytuj kod]

„Cornélie” była średniej wielkości oceanicznym okrętem podwodnym o konstrukcji dwukadłubowej[5]. Długość całkowita wynosiła 53,9 metra, szerokość 5,1 metra i zanurzenie 3,4 metra[1][2]. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 413 ton, a w zanurzeniu 567 ton[1][2]. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa dwusuwowe silniki wysokoprężne MAN (wyprodukowane na licencji we francuskiej firmie Loire) o łącznej mocy 800 koni mechanicznych (KM)[1][3][a]. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Nancy o łącznej mocy 700 KM[1][3]. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 13 węzłów na powierzchni i 9 węzłów w zanurzeniu[1][3][b]. Zasięg wynosił 1300 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 100 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą[1][2]. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 40 metrów[5].

Okręt wyposażony był w osiem zewnętrznych wyrzutni torped kalibru 450 mm: dwie na dziobie jednostki oraz sześć systemu Drzewieckiego, z łącznym zapasem 8 torped[1][6]. W 1917 roku na okręcie zamontowano działo pokładowe kal. 75 mm L/35 M1897[1][5].

Załoga okrętu składała się z 29 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][7].

Służba[edytuj | edytuj kod]

„Cornélie” podczas wojny pełniła służbę na wodach kanału La Manche i Atlantyku[1][3]. Okręt został skreślony z listy floty w grudniu 1926 roku[1][2].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Projektowana moc silników Diesla miała wynosić 1300 KM[1].
  2. Projektowana prędkość na powierzchni miała wynosić 15 węzłów[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985, s. 210.
  2. a b c d e Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: 1974, s. 152.
  3. a b c d e f Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 85.
  4. John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: 1990, s. 199.
  5. a b c d e Ivan Gogin: CLORINDE submarines (1916-1917). Navypedia. [dostęp 2017-02-22]. (ang.).
  6. J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 537.
  7. Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2017-02-22]. (ang.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: CLORINDE submarines (1916-1917). Navypedia. [dostęp 2017-02-22]. (ang.).
  • Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
  • Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1974. ISBN 0-7110-0445-5. (ang.).
  • John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
  • Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2017-02-22]. (ang.).