Esteban Guerrieri

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Esteban Guerrieri
Esteban Guerrieri podczas wyścigu WSbR na torze Silverstone w 2008
Esteban Guerrieri podczas wyścigu WSbR na torze Silverstone w 2008
Kraj  Argentyna
Data i miejsce urodzenia 19 stycznia 1985
Buenos Aires
Sukcesy

2000: Argentyńska Formuła Renault (mistrz)
2003: Europejska Formuła Renault (mistrz)
2003: Włoska Formuła Renault (wicemistrz)
2011: Firestone Indy Lights (wicemistrz)
2012: Firestone Indy Lights (wicemistrz)

Esteban Guerrieri (ur. 19 stycznia 1985 w Buenos Aires) – argentyński kierowca wyścigowy.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Formuła Renault[edytuj | edytuj kod]

Argentyńczyk karierę rozpoczął od startów w kartingu. W roku 2000 został mistrzem Argentyńskiej Formuły Renault. Rok później, w zespole Lucidi Motorsport, brał udział w europejskim odpowiedniku tej serii. Ostatecznie zmagania w niej zakończył na 10. miejscu. W sezonie 2002 przeniósł się do Niemieckiej Formuły Renault. W zespole Jenzer Motorsport odniósł cztery zwycięstwa, a w generalnej klasyfikacji zajął 3. lokatę. W tym samym roku wystąpił w jednej rundzie europejskiego cyklu, jednakże bez sukcesu. W 2003 roku dzielił starty pomiędzy europejską a włoską Formułę Renault. W obu spisał się znakomicie, sięgając po tytuł mistrzowski w europejskiej oraz po tytuł wicemistrzowski we włoskiej edycji, odnosząc odpowiednio trzy i cztery zwycięstwa. Po raz kolejny zaliczył gościnny występ, tym razem w niemieckim cyklu.

Formuła 3000[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2004 podpisał kontrakt ze stajnią BCN Competition na udział w Międzynarodowej Formule 3000. Punktując w siedmiu z dziesięciu wyścigach (najlepiej zaprezentował się na niemieckim torze Hockenheimring, w którym dojechał na trzeciej pozycji), rywalizację zakończył na 7. miejscu. Za sprawą dawnego pracodawcy Cram Competition Argentyńczyk wziął udział również w jednej rundzie Formuły Renault V6 Eurocup (bez sukcesu).

Esteban Guerrieri w Brytyjskiej Formule 3 w 2008 roku

Formuła 3 Euroseries[edytuj | edytuj kod]

W latach 2005-2006 rywalizował w Formule 3 Euroseries. W pierwszym podejściu, reprezentując Team Midland Euroseries, zmagania ukończył na 16. pozycji. W drugim roku startów reprezentował dużo bardziej konkurencyjny Manor Motorsport, dzięki czemu zajął wysokie 4. miejsce. W obu sezonach wystartował w prestiżowym wyścigu Masters of Formula 3 (w tych samych zespołach), jednakże bez sukcesu.

W sezonie 2007 przeniósł się do brytyjskiego cyklu F3. Startując w barwach Ultimate Motorsport został sklasyfikowany na odległym 13. miejscu. Z tą samą stajnią wziął udział w jednej rundzie europejskiej F3 oraz Masters of Formula 3. Ponownie jednak z miernym skutkiem. Na koniec roku razem z francuską ekipą Signature-Plus, wziął udział w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau. Ostatecznie udział w nim okazał się niezbyt udany i Esteban zajął dopiero 21. pozycję.

Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

W roku 2007 Guerrieri (w zespole Fortec Motorsport) wziął udział w jednej rundzie Formuły Renault 3.5. Pierwszego z wyścigów jednak nie ukończył, natomiast w drugim zajął odległe 21. miejsce.

Sezon później, po zaprzestaniu startów w Brytyjskiej Formule 3 (ostatecznie zajął w niej 12. pozycję), rozpoczął ściganie w światowej serii Formuły Renault, w zespole Ultimate Signature (w tej samej ekipie startował w brytyjskiej F3), począwszy od czwartej rundy w Wielkiej Brytanii. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej zajął przyzwoitą 8. lokatę, z dorobkiem dwóch pole position i jednego zwycięstwa.

Na sezon 2009 przeniósł się do Superleague Formula. W ciągu dziesięciu wyścigów trzykrotnie stanął na podium, z czego dwa razy na najwyższym stopniu. Poza tym trzykrotnie zmieniał klub/zespół (przez jedną rundę reprezentował Al Ain oraz Sevilla FC, natomiast z Olympiacos CFP przejeździł sześć eliminacji). Pod koniec sezonu Argentyńczyk zastąpił Rumuna Mihai Marinescu na stanowisku etatowego kierowcy włoskiego zespołu RC Motorsport. Oba wyścigi zakończył wysoko, na 5. i 4. miejscu, uzyskując przy tym najszybsze okrążenie wyścigu numer jeden. Oprócz tego wystąpił w trzech wyścigach argentyńskiej serii samochodów turystycznych TC 2000. Żadnego z nich nie ukończył jednak na premiowanej punktami pozycji.

W roku 2010 podpisał kontrakt z czeską ekipą ISR Racing. Po trzech nieudanych wyścigach, Argentyńczyk zwyciężył w deszczowych warunkach drugi wyścig na torze Spa-Francorchamps. Po absencji jego zespołu na ulicznym torze w Monako, Esteban podczas kwalifikacji na czeskim torze Masaryk Circuit w Brnie, zajął dwukrotnie drugie miejsce, za zespołowym partnerem, Czechem Filipem Salaquardą. W wyścigach spisał się rewelacyjnie, wygrywając z dominującą przewagą oba wyścigi. Po kolejnej przerwie na Węgrzech, powrócił na trzy ostatnie rundy. Dzięki zwycięstwu w pierwszym wyścigu na torze Silverstone, przy jednoczesnym nieszczęściu rywali, Esteban znacząco zmniejszył swoją stratę do prowadzących w klasyfikacji generalnej Rosjanina Michaiła Aloszyna oraz Australijczyka Daniela Ricciardo. W wyniku nieprzepisowej białej taśmy, zasłaniającej amortyzatory, został zdyskwalifikowany, co oddaliło go od upragnionego tytułu. Szansę na mistrzostwo stracił w przedostatnim wyścigu na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. Dzień później sezon zakończył w najlepszy możliwy sposób, wygrywając z ogromną przewagą nad drugim Jeanem-Érikiem Vergne'em. Ostatecznie z dorobkiem ośmiu miejsc na podium, w tym aż sześciu zwycięstw, zmagania zakończył na 3. miejscu.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2000 Argentyńska Formuła Renault 12 2 3 1 6 115 1
2001 Europejska Formuła Renault Lucidi Motorsport 10 0 0 0 1 54 10
2002 Niemiecka Formuła Renault Jenzer Motorsport 14 4 1 0 6 222 3
Europejska Formuła Renault 2 0 0 0 0 2 27
2003 Włoska Formuła Renault Cram Competition 12 4 2 0 7 217 2
Europejska Formuła Renault 8 3 2 3 4 124 1
Niemiecka Formuła Renault 2 0 0 0 0 30 25
2004 Międzynarodowa Formuła 3000 BCN Competición 10 0 0 0 1 28 7
Europejska Formuła Renault V6 Cram Competition 2 0 0 0 0 2 26
2005 Formuła 3 Euroseries Team Midland Euroseries 20 0 0 1 0 12 16
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 N/A NS
2006 Formuła 3 Euroseries Manor Motorsport 19 2 2 1 6 58 4
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 N/A 21
2007 Brytyjska Formuła 3 Ultimate Motorsport 22 0 0 0 0 46 13
Formuła 3 Euroseries 2 0 0 0 0 0 NS
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 0 18
Formuła Renault 3.5 Fortec Motorsport 2 0 0 0 0 0 NS
Grand Prix Makau Signature-Plus 1 0 0 0 0 N/A 15
2008 Formuła Renault 3.5 Ultimate Signature 12 1 2 0 2 62 8
Brytyjska Formuła 3 Ultimate Motorsport 8 0 0 2 2 63 12
2009 Superleague Formula Al Ain 2 1 0 0 1 135† 19†
Sevilla FC 2 0 0 0 0 253† 9†
Olympiacos CFP 6 1 1 1 2 300† 6†
Formuła Renault 3.5 RC Motorsport 2 0 0 0 0 15 19
TC 2000 Renault Lo Jack Team 3 0 0 0 0 0 NS
2010 Formuła Renault 3.5 ISR Racing 14 6 3 4 8 123 3
Auto GP Charouz-Gravity Racing 2 0 0 0 0 5 18
TC 2000 Toyota Team Argentina 1 0 1 1 1 0 NS‡
Superleague Formula PSV Eindhoven 3 0 0 1 2 288 16
2011 Firestone Indy Lights Sam Schmidt Motorsports 14 3 6 3 6 459 2
TC 2000 Toyota Team Argentina 1 1 1 1 1 0 NS
2012 Firestone Indy Lights Sam Schmidt Motorsports 12 3 0 1 9 453 2
2013 Top Race V6 Argentina Midas Racing Team 11 0 0 0 1 2 10
Turismo Carretera Argentina 14 0 0 0 0 181 32
2014 Super TC2000, Argentina Toyota Team Argentina 13 0 1 1 1 66 16
Turismo Carretera Mouras, Invitados, Argentina 1 0 0 0 0 0 NS
Top Race Serie Argentina, Campeonato General Guido Guidi Competición 2 0 0 0 0 0 NS

† – zmiana zespołu.

‡ – Guerrieri nie był klasyfikowany.

Wyniki w Formule Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2007 Fortec Motorsport Włochy
ITA
Włochy
ITA
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Monako
MON
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Portugalia
PRT
Portugalia
PRT
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
0 39
- - - - - - - - - - - NU 21 - - - -
2008 Ultimate Signature Włochy
ITA
Włochy
ITA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Monako
MON
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Francja
FRA
Francja
FRA
Portugalia
PRT
Portugalia
PRT
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
62 8
- - - - - 22 4 NU 12 12 9 4 3 5 6 NU 1
2009 RC Motorsport Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Monako
MON
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Portugalia
PRT
Portugalia
PRT
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
15 19
- - - - - - - - - - - - - - - 5 4
2010 ISR Racing Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Monako
MON
Czechy
CZE
Czechy
CZE
Francja
FRA
Francja
FRA
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
123 3
NU NU NW 1 - 1 1 2 10 - - 2 1 DK 1 4 1

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]