GM Ecotec

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Ecotec (ang. Emissions Control Optimisation Technology) – marka silników należąca do koncernu General Motors, jednostki napędowe tej marki montowane są głównie w samochodach Opla.

Nazwa Ecotec odnosi się zarówno do silników wysokoprężnych, jak i do benzynowych:

  • Ecotec Family 1 and Family 0 – rzędowe, 4-cyl., DOHC produkowane przez Opel Powertrain;
  • Ecotec Family II – rzędowe, 4-cyl., w całości aluminiowe, DOHC produkowane przez GM Powertrain i Opel Powertrain;
  • Ecotec V6 – widlasty, 6-cyl., GM 3800 V6 Series II' produkowane przez Holden;
  • CDTI Ecotec – diesel z wtryskiem common rail dla samochodów Opla, produkowane przez Fiata (MultiJet) i GM Daewoo (na licencji VM Motori);
  • DTI Ecotec – diesel dla samochodów Opla, produkowane przez Isuzu (Circle L).

Historia powstania[edytuj]

Silniki z rodziny Ecotec zadebiutowały wraz z face liftingiem Opla Astry F w 1994 roku. Obecnie, od 2004, dostępna jest nowa generacja tych silników, które nazywają się TwinPort Ecotec (silniki do pojemności 1,6 litra).

Budowa[edytuj]

Silniki Ecotec to silniki o budowie DOHC.

Silniki[edytuj]

Model Typ Pojemność Moc max. Max. moment obrotowy Rodzaj zasilania Rozrząd Stopień kompresji
1,0 litra
(3 cylind.)
X10XE 973 cm³ 40 kW 5600 rpm 82 Nm 3800 rpm MPi DOHC 10,1:1
1,2 litra X12XE 1199 cm³ 48 kW 6000 rpm 110 Nm 4000 rpm MPi DOHC 10,1:1
1,4 litra X14XE 1398 cm³ 66 kW 6000 rpm 125 Nm 4000 rpm MPi DOHC 10,5:1
1,6 litra X16XEL 1598 cm³ 74 kW 6200 rpm 150 Nm 3500 rpm MPi DOHC 10,5:1
1,6 litra Z16XE 1598 cm³ 74 kW 6000 rpm 150 Nm 3600 rpm MPi DOHC 10,5:1
1,8 litra X18XE 1794 cm³ 85 kW 5400 rpm 170 Nm 3600 rpm MPi DOHC 10,8:1
1,8 litra Z18XE 1796 cm³ 92 kW 5600 rpm 170 Nm 3800 rpm MPi DOHC 10,8:1
2,0 litra X20XEV 1998 cm³ 100 kW 5400 rpm 188 Nm 3400 rpm MPi DOHC 10,8:1
2,0 litra X20XER 1998 cm³ 118 kW 6500 rpm 188 Nm 4300 rpm MPi DOHC 10,8:1