Grand Prix Niemieckiej Republiki Demokratycznej
| |
| Sachsenring | |
| Pełna nazwa |
Großer Preis der Deutschen Demokratischen Republik |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Szczegóły | |
| Organizowany | |
| Długość okrążenia |
8,614 km |
| Liczba okrążeń |
8 |
| Dystans |
68,944 km |
| Ostatnie wyniki (sezon 1975) | |
| Podium |
Jiří Rosický |
| Najszybsze okrążenie |
Jiří Rosický |
Grand Prix Niemieckiej Republiki Demokratycznej, oryg. Großer Preis der Deutschen Demokratischen Republik – organizowany w latach 1958, 1962–1966 oraz 1973–1975 wyścig samochodowy na torze Sachsenring według przepisów Formuły 3, Formuły Junior oraz klasy C9.
Historia
[edytuj | edytuj kod]
Pierwszą edycję Grand Prix NRD rozegrano w roku 1958 w ramach mistrzostw Wschodnioniemieckiej Formuły 3. Organizatorami wyścigu byli ADMV oraz MSC Hohenstein-Ernstthal[1]. Wyścig odbywał się na torze Sachsenring o długości 8,731 km. Pierwszym zwycięzcą został Curt Lincoln na Cooperze, a w klasyfikacji mistrzostw Wschodnioniemieckiej Formuły 3 – Willy Lehmann w Scampolo[2]. Po przerwie w latach 1959–1960, w 1961 zorganizowano na Sachsenringu Grand Prix NRD, jednak były to tylko zawody motocyklowe. W 1962 roku Grand Prix NRD odbywało się według przepisów Formuły Junior. W 1964 roku powrócono do rozgrywania wyścigów według przepisów Formuły 3[1]. Wówczas to nieznacznie skrócono tor, do długości 8,614 km. Edycja ta poza wyścigiem w ramach mistrzostw NRD odbył się również międzynarodowy wyścig Paul Greifzu Gedächtnislauf (memoriał ku czci Paula Greifzu); oba zawody wygrał Max Byczkowski[3]. Rok później w ramach Grand Prix NRD miały odbyć się eliminacje mistrzostw Wschodnioniemieckiej Formuły 3 oraz Pucharu Pokoju i Przyjaźni, jednakże drugi z zaplanowanych wyścigów odwołano z powodu mgły[4]. Po edycji z 1966 roku, którą wygrał Kurt Ahrens jr, ponownie pod nazwą Grand Prix NRD rozgrywano tylko wyścigi motocyklowe[1][5].
Samochodowy wyścig o Grand Prix NRD powrócił po upadku Wschodnioniemieckiej Formuły 3, w 1973 roku w ramach Wyścigowych Mistrzostw NRD[1]. Rozgrywano wówczas zawody wśród samochodów turystycznych (do 1300 cm³ i do 1600 cm³), a także wśród samochodów wyścigowych (klasa C9 do 1300 cm³). Zwycięzcą międzynarodowego wyścigu klasy C9 został Albín Patlejch, ścigający się MTX[6]. Ostatnia edycja zawodów o samochodowe Grand Prix NRD odbyła się w 1975 roku[1], a wygrał ją Jiří Rosický[7].
Zwycięzcy
[edytuj | edytuj kod]
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e VERANSTALTUNGSKALENDER. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. (niem.).
- ↑ a b SACHSENRINGRENNEN – 5.LAUF DDR. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-02)]. (niem.).
- ↑ a b GROSSER PREIS DER DDR – 5.LAUF DDR. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-31)]. (niem.).
- ↑ a b GROSSER PREIS DER DDR – 3.LAUF DDR. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-02)]. (niem.).
- ↑ a b GROSSER PREIS DER DDR – 3.LAUF DDR. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-24)]. (niem.).
- ↑ a b Motorsport in der DDR 1973. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. (niem.).
- ↑ a b Motorsport in der DDR 1975. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. (niem.).
- ↑ GROSSER PREIS DER DDR – 5.LAUF DDR. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-04)]. (niem.).
- ↑ GROSSER PREIS DER DDR – 5.LAUF DDR. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-02)]. (niem.).
- ↑ Motorsport in der DDR 1974. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2017-02-05]. (niem.).