Korwety rakietowe typu Stockholm

Korwety typu Stockholm

Kraj budowy	Szwecja
Użytkownicy	Svenska marinen
Wejście do służby	1985
Zbudowane okręty	2
Okręty w służbie	2
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa 310 t pełna: 350 t
Długość	50 m
Szerokość	7,5 m
Zanurzenie	1,9 m
Napęd	2 silniki wysokoprężne, jedna turbina gazowa
Prędkość	32 węzły
Załoga	36
Uzbrojenie	6 wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RBS15 1 armata 57 mm 1 armata 40 mm 2 wyrzutnie torped kaliber 533 mm, torpedy i bomby ZOP

Korwety rakietowe typu Stockholm – seria dwóch szwedzkich korwet rakietowych, które weszły do służby w Szwedzkiej Marynarce Wojennej w 1985. Zmodyfikowane, oba służą jako okręty patrolowe.

Historia

Efektem prac prowadzonych w Szwecji nad kutrami torpedowymi, które rozpoczęto w latach 60. były kutry torpedowe typu Spica I i Spica II. Okręty po wejściu do służby były systematycznie modernizowano, m.in. przystosowano je do przenoszenia pocisków przeciwokrętowych RBS-15. Wykorzystując doświadczenia wyniesione z budowy tych okrętów pod koniec lat 70. przystąpiono do projektowania nowych silnie uzbrojonych jednostek wielozadaniowych. Projekt otrzymał oznaczenie „YA-81” i początkowo był określany jako typ Spica III. Z uwagi na znaczne zmiany w porównaniu do okrętów typu Spica nowe jednostki zaczęto określać jako typ Stockholm.

Zamówienie na dwa okręty tego typu zostało złożone we wrześniu 1981 w stoczni Karlskronavarvet. W porównaniu do okrętów typu Spica korwety typu Stockholm uzyskały większe możliwości zwalczania okrętów podwodnych. Uzyskano to m.in. dzięki instalacji dwóch sonarów – podkadłubowego i holowanego. Do zwalczania okrętów podwodnych mogły służyć klasyczne bomby głębinowe, wystrzeliwane z 9 wyrzutni granaty lub krótkie torpedy kaliber 400 mm, które mogły być montowane zamiast wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RBS-15. Kadłub okrętów wykonany był ze stali, a nadbudówka ze stopów aluminium. Okręty zbudowano z wykorzystaniem technik maksymalnie zmniejszających echo radiolokacyjne jednostek, a także emitowane przez nie promieniowanie podczerwone.

Zbudowane okręty

• HMS Stockholm – położenie stępki 1 sierpnia 1982, wodowanie 24 sierpnia 1984, wejście do służby 22 lutego 1985, przebudowa na okręt patrolowy w 2016
• HMS Malmö – położenie stępki 14 marca 1983, wodowanie 22 marca 1985, wejście do służby 10 maja 1985, przebudowa na okręt patrolowy w 2017

Bibliografia

• Robert Rochowicz, Szwedzkie kutry torpedowo-rakietowe, NTW nr 9/1995, ISSN 1230-1655