Lexus Safety System +

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Przednia kamera Lexus Safety System + w samochodzie Lexus RX 450h czwartej generacji na targach Internationale Automobil-Ausstellung 2015 we Frankfurcie

Lexus Safety System + – opracowany przez firmę Lexus zintegrowany system podwyższający poziom bezpieczeństwa czynnego pojazdów, wykorzystujący przednią kamerę samochodu i radar pracujący w zakresie fal milimetrowych do wykrywania znajdujących się przed samochodem przeszkód, pojazdów i pieszych. W oparciu o uzyskane w ten sposób informacje, przetworzone przez algorytmy sztucznej inteligencji, zwiększa świadomość sytuacyjną kierowcy, pomagając uniknąć zderzenia, a w sytuacjach krytycznych może również autonomicznie podejmować działania przeciwdziałające wypadkom lub ograniczające skutki kolizji.

System obejmuje następujące funkcje:

  • PCS (Pre Collision System)[1] – system antykolizyjny, który po wykryciu znajdujących się przed samochodem pojazdów, przeszkód lub pieszych ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi i optycznymi, a w razie potrzeby wspomaga siłę hamowania lub przy braku reakcji kierowcy inicjuje hamowanie awaryjne.
  • LDA (Lane Departure Alert)[2] – funkcja ostrzegająca kierowcę o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu za pomocą wibracji kierownicy oraz sygnałów dźwiękowych i optycznych
  • LKA (Lane Keeping Assist)[3] – będąca rozwinięciem LDA funkcja współpracująca ze wspomaganiem kierownicy, która samoczynnie pomaga utrzymać tor jazdy na oznakowanym pasie ruchu
  • AHB (Automatic High Beam)[4] – funkcja automatycznych świateł drogowych, która wykrywa światła pojazdów znajdujących się przed samochodem i odpowiednio włącza światła mijania lub drogowe, zapewniając w ten sposób lepszą widoczność w nocy bez oślepiania innych kierowców
  • AHS (Adaptive High-beam System)[5] – obecny w wersji wyposażeniowej Prestige system adaptacyjnego sterowania światłami drogowymi, który wykrywając pojazdy znajdujące się przed samochodem automatycznie dostosowuje zasięg reflektorów
  • DRCC (Dynamic Radar Cruise Control)[6] – aktywny tempomat, który za pomocą radaru i kamery mierzy prędkość poprzedzających pojazdów i automatycznie dostosowuje prędkość samochodu do otoczenia, umożliwiając zachowanie właściwych odstępów

Lexus Safety System + został po raz pierwszy wprowadzony w przedstawionej w 2015 r. czwartej generacji luksusowego crossovera Lexus RX[7] (europejska premiera miała miejsce podczas targów IAA 2015 we Frankfurcie). W roku 2017 przedstawiono rozbudowaną wersję systemu (Lexus Safety System + A), wzbogaconą o funkcje omijania przeszkód bez opuszczania pasa ruchu (Active Steering Assist) i ostrzegania o ruchu poprzecznym przed pojazdem (Front Cross Traffic Alert)[8]. Do końca roku 2017 system LSS+ ma trafić do wszystkich modeli oferowanych przez firmę Lexus.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Lexus Polska: Wideo: PCS (Pre Collision System). 2015-09-17. [dostęp 2015-09-29].
  2. Lexus Polska: Wideo: LDA (Lane Departure Alert). 2015-09-17. [dostęp 2015-09-29].
  3. Lexus Polska: Wideo: LKA (Lane Keeping Assist). 2015-09-17. [dostęp 2015-09-29].
  4. Lexus Polska: Wideo: AHB (Automatic High Beam). 2015-09-17. [dostęp 2015-09-29].
  5. Lexus Polska: Wideo: AHS (Adaptive High-beam System). 2015-09-17. [dostęp 2015-09-29].
  6. Lexus Polska: Wideo: DRCC (Dynamic Radar Cruise Control). 2015-09-17. [dostęp 2015-09-29].
  7. Lexus Enthusiast: Next-Generation Lexus RX to Debut New Safety System+ Package. 2015-03-30. [dostęp 2015-09-29].
  8. INTERIA.PL, Jak działają nowe funkcje bezpieczeństwa czynnego Lexusa LS, 3 lipca 2017 [dostęp 2017-09-12] (pol.).


Zobacz też[edytuj | edytuj kod]