Lexus

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lexus
Lexus
ilustracja
Forma prawna własność Toyota Motor Corporation
Założyciel(e) Eiji Toyoda
Data założenia 1989
Państwo  Japonia
Siedziba Nagoya
Prezes Mark Templin (CEO)
Branża Motoryzacja
Produkty samochody
brak współrzędnych
Strona internetowa

Lexus (jap. レクサス - Rekusasu) - marka luksusowych samochodów osobowych należąca do japońskiego koncernu motoryzacyjnego Toyota Motor Corporation, założona w 1989 roku.

Historia marki i geneza powstania[edytuj]

Lexus LF-C (2004)
Lexus LF-A (2007)

W 1983 roku prezes koncernu Toyota Motor Corporation Eiji Toyoda rzucił swoim projektantom i inżynierom wyzwanie stworzenia luksusowego pojazdu mogącego konkurować z najlepszymi i najbogatszymi pojazdami na świecie. Tajemniczy projekt oznaczony został kryptonimem F1 (Flagship 1). Zakładał on stworzenie konkurencyjnego modelu dla pojazdów takich jak m.in. BMW serii 7, Jaguar XJ oraz Mercedes-Benz klasy S. Z ponad 200 nazw wybrano nazwę Lexus, która kojarzy się z luksusem i elegancją. Do 2005 roku wszystkie modele marki oferowane na rodzimym rynku japońskim sprzedawane były pod marką Toyota. Zmieniło się to wraz z wprowadzeniem na rynek trzeciej generacji modelu GS.

W 1989 roku zaprezentowany zostaje pierwszy oficjalny model marki - Lexus LS 400[1]. W tym samym roku zaprezentowany zostaje mniejszy model ES 250. Rok później model LS trafia na rynki europejskie[2]. W 1991 roku zaprezentowany został pierwszy model pojazdu sportowego o nadwoziu coupé - SC 300, a dwa lata później wprowadzona zostaje limuzyna GS 300.

W 1995 roku zaprezentowany zostaje pierwszy w historii marki luksusowy SUV oparty na modelu Toyota Land Cruiser - model Lexus LX. W 1998 roku zbudowany zostaje pierwszy luksusowy SUV marki - model RX[3]. Rok później do produkcji wprowadzony zostaje kompaktowy model IS[1].

W 2003 roku uruchomiona zostaje pierwsza linia produkcyjna marki mieszcząca się poza Japonią. Fabryka Toyota Motor Manufacturing Canada w Cambridge w prowincji Ontario rozpoczęła produkcję modelu RX 330. W 2009 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowany zostaje koncepcyjny model LF-Ch zwiastujący wprowadzenie do sprzedaży modelu klasy kompaktowej.

Pod koniec 2010 roku rozpoczęto produkcję supersamochodu - modelu LFA. Zbudowanych zostało jedynie 500. egzemplarzy pojazdu, który wyposażony został w benzynową jednostkę napędową o mocy 560 KM[4].

Nazewnictwo modeli[edytuj]

Nazwy poszczególnych modeli Lexusa składają się z dwóch liter oznaczających model oraz trzech cyfr i ewentualnie litery informującej o zastosowanej jednostce napędowej.

Pierwsza litera oznaczenia związania jest z wielkością samochodu - L (od Luxury) to największe, flagowe auto; E (Executive) - pełnowymiarowy samochód klasy wyższej; G - klasa średnia-wyższa. Kompakty oznaczone zostały literą I oraz C, a crossovery literami N oraz R. Druga litera w oznaczeniu oznacza rodzaj nadwozia: S - sedan (limuzyna), X - crossover (SUV), C - coupé, a T - hatchback.

Modele samochodów[edytuj]

Obecnie produkowane[edytuj]

Modele nieprodukowane[edytuj]

  • LFA (2010-2012)
  • SC (1991-2010)

Samochody koncepcyjne[edytuj]

Przypisy

  1. a b Marcin Sobolewski: Historia kołem się toczy - Lexus. moto.pl, 2009-10-15. [dostęp 2017-10-10].
  2. The History of Lexus [dostęp 2016-08-04].
  3. Dominik Telega: Historia Lexusa - część I. exumag.com, 2016-07-19. [dostęp 2017-10-11].
  4. Historia Lexusa. poszukiwania.pl. [dostęp 2017-10-11].

Linki zewnętrzne[edytuj]