Promy typu Karsibór
| |
| Bandera | |
|---|---|
| Port macierzysty | |
| Właściciel |
Miasto Świnoujście |
| Operator | |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Materiał | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data budowy |
1977-78 |
| Data wodowania | |
| Data oddania do eksploatacji | |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
250 |
| Liczba pasażerów |
do 242 |
| Długość całkowita (L) |
64,82 – 64,85 m |
| Szerokość (B) |
16,32 m |
| Zanurzenie (D) |
3,99 m[1] |
| Pojemność brutto | |
| Pojemność netto |
488,23 NT[1] |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
oryginalnie: 2 × Sulzer 6AL 25/30, w przypadku Karsibora I od 2015 roku: CUMMINS[1] |
| Moc silnika |
oryginalnie: każdy po 809,5 kW, w przypadku Karsibora I od 2015 roku 4 × 447 kW |
Promy Karsibór – typ promów śródlądowych pasażersko-samochodowych, obsługiwanych przez Żeglugę Świnoujską.
Jednostki
[edytuj | edytuj kod]| Nazwa | Rok budowy | IMO | Wartość
(2015)[2] |
|---|---|---|---|
| MF Karsibór I | 1977[3] | 7606750 | 10 154 384,02 zł |
| MF Karsibór II | 1977[4] | 7606762 | 23 480 652,74 zł |
| MF Karsibór III | 1978[5] | 7606774 | 10 168 880,17 zł |
| MF Karsibór IV | 1978[6] | 7606786 | 10 169 337,07 zł |
Historia
[edytuj | edytuj kod]Promy Karsibór zostały zbudowane w latach 1977–78 w szczecińskiej Stoczni im. A. Warskiego. Początkowo przeznaczone zasadniczo do transportu samochodów osobowych, samochodów ciężarowych, autobusów i pieszych. Mieszczą do 65 samochodów osobowych i do 242 pasażerów[7]
Obsługują połączenie promowe przez Świnę w Świnoujściu między wyspą Wolin a Uznam w ciągu drogi wojewódzkiej nr 100.
Jednostki
[edytuj | edytuj kod]Karsibór I
[edytuj | edytuj kod]Prom Karsibór I ma długość 64,82 m, szerokość 16,32 m. W 2015 roku jego silniki zostały wymienione – nowe, wyprodukowane przez Cummins, mają moc 4 × 447 kW[1].
Minimalna załoga promu to 6 osób[8].
Karsibór II
[edytuj | edytuj kod]Karsibór III
[edytuj | edytuj kod]22 lipca 2013 roku prom uderzył w nabrzeże podczas manewru podejścia do stanowiska nr 1 na wschodniej części przeprawy Karsibór w Świnoujście[8]. W wyniku kolizji uszkodzeniu uległy kadłub jednostki oraz konstrukcja nabrzeża, powodując wgniecenia i rozdarcia poszycia w części rufowej promu oraz stłuczenie trzech samochodów przewożonych na pokładzie[8]. Ponadto górna część nabrzeża została wykruszona, a pachołek cumowniczy – wyłamany. Zakwalifikowane to zostało jako wypadek morski[8].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Długość promu MF Karsibór III wynosi 64,85 m, szerokość 16,32 m. Prom napędzany jest przez dwie śruby trzyskrzydłowe nastawne typu CP56/3 (po jednej z przodu i z tyłu statku). Moc maszyn promu wynosi 2 × 809,5 kW. Kadłub wykonany jest ze stali[8].
Karsibór IV
[edytuj | edytuj kod]Swój rejs jako prom miejski Karsibór IV odbył 30 czerwca 2023 roku[9]. W roku 2025 prom Karisbór IV kilkakrotnie wystawiano na sprzedaż za kwotę 989 000 zł. Za każdym razem nie było chętnych na kupno. Prom nie posiadał już świadectwa klasy oraz karty bezpieczeństwa z powodu braków przeglądów[10]. Ostatecznie, za siódmym razem, prom sprzedany został za niemal pół miliona złotych[11]. Zakupiła go firma „Czerwony Szkwał” z Kołobrzegu, świadcząca usługi portowe i hydrotechniczne[12].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e tablica informacyjna na promie
- ↑ Informacja o stanie mienia komunalnego Miasta Świnoujścia według stanu na dzień 31 grudnia 2015 r., wyd. bip.um.swinoujscie.pl, Świnoujście: bip.um.swinoujscie.pl, s. 24 [dostęp 2017-10-20] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-21].
- ↑ KARSIBOR I, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7606750 [online], VesselFinder [dostęp 2024-01-26].
- ↑ KARSIBOR II, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7606762 [online], VesselFinder [dostęp 2024-01-26].
- ↑ KARSIBOR III, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7606774 [online], VesselFinder [dostęp 2024-01-26].
- ↑ KARSIBOR IV, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7606786 [online], VesselFinder [dostęp 2024-01-26].
- ↑ flota – Żegluga Świnoujska [online] [dostęp 2023-03-07] (pol.).
- ↑ a b c d e Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich, Raport końcowy 16/13 [online], s. 5 [dostęp 2013-10-31].
- ↑ l, Karsibór czwarty sprzedany jako pierwszy [online], www.iswinoujscie.pl [dostęp 2026-02-08].
- ↑ OGŁOSZENIE NA SPRZEDAŻ PROMU SAMOCHODOWO-OSOBOWEGO KARSIBÓR IV - Sprzedaż mienia - Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Miasta Świnoujście [online], bip.um.swinoujscie.pl [dostęp 2025-07-29].
- ↑ Andrzej Kraśnicki jr., Wyborcza.pl [online], szczecin.wyborcza.pl [dostęp 2026-02-08].
- ↑ Tomasz Domański, Prom Karsibór IV sprzedany [online], Radio Szczecin, 8 lutego 2026 [dostęp 2026-02-08].
