MV Saint John Paul II

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
MV Saint John Paul II
Ilustracja
Bandera

 Malta

Numer IMO

9817274

Znak wywoławczy

9HA4474

Port macierzysty

Valletta, Malta

Właściciel

Virtu Ferries

Dane podstawowe
Typ

szybki katamaran

Historia
Stocznia

Incat, Hobart, Tasmania

Data budowy

lipiec 2016 – grudzień 2018

Data wodowania

2018-12-22 22 grudnia 2018(dts)

Data oddania do eksploatacji

marzec 2019

Dane techniczne
Nośność (DWT)

1 000 ton

Liczebność załogi

24

Liczba pasażerów

900

Długość całkowita (L)

110,6 m

Długość linii wodnej

101,9 m

Szerokość (B)

28,2 m

Zanurzenie (D)

4,277 m

Napęd mechaniczny
Silnik

4 × MTU 58000 M71L

Liczba śrub napędowych

4 × Wärtsilä LJX 1500SR

Prędkość maks.

38 w.

MV Saint John Paul II jest to szybki katamaran należący do Virtu Ferries. Zbudowany przez stocznię Incat w latach 2017-18, wszedł do służby jako prom między Maltą a Sycylią w marcu 2019. Jest to największy statek tego rodzaju na Morzu Śródziemnym, a drugi co do wielkości na świecie.

Opis[edytuj | edytuj kod]

„Saint John Paul II” jest największym szybkim katamaranem na Morzu Śródziemnym[1] i drugim co do wielkości na świecie[2], przewyższającym parametrami MV Jean de La Valette, którego właścicielem jest również Virtu Ferries. Jego długość całkowita wynosi 110,6 m, a długość linii wodnej 101,9 m[3]. Jego szerokość całkowita wynosi 28,2 m, zaś szerokość pojedynczego kadłuba to 5,4 m, zanurzenie wynosi 4,277 m[3]. Jednostka składa się z dwóch aluminiowych kadłubów połączonych sekcją łączącą, przy czym przedni koniec zawiera centralną konstrukcję dziobową[3]. Jego nośność wynosi 1 000 ton[3].

Główny napęd katamaranu to cztery silniki MTU 58000 M71L[3]. Jest napędzany przez cztery pędniki strumieniowe Wärtsilä LJX 1500SR[3][4]. Prędkość serwisowa statku wynosi około 38 w. (70 km/h, 44 mph)[5].

Statek przeznaczony jest dla 900 pasażerów i 24 członków załogi[3]. Posiada dwa poziomy pokładu, z częścią wypoczynkową klasy turystycznej i salonem Truck Drivers Lounge na poziomie 2 oraz częścią wypoczynkową Business Class i VIP Lounge na poziomie 3[3]. Na statku znajdują się również sklepy z pamiątkami, salon gier, bary i sklep, a także pomieszczenia dla załogi[3]. Statek może pomieścić 167 samochodów[3].

Przebieg służby[edytuj | edytuj kod]

Aby zapewnić większą przepustowość ruchu towarowego i pasażerskiego między Maltą a Sycylią, Virtu Ferries zamówił katamaran w lipcu 2016[1]. W 2017 ogłoszono, że statek ten zostanie nazwany „Saint John Paul II”, na cześć papieża Jana Pawła II, który odbył podróż katamaranem Virtu Ferries ACC San Frangisk podczas swojej wizyty na Malcie w 1990[6][7]. „Saint John Paul II” jest drugim zbudowanym przez stocznię Incat statkiem, nazwanym na cześć papieża, po HSC Francisco, nazwanym na cześć papieża Franciszka[8]. Statek został zbudowany zgodnie z regułami towarzystwa klasyfikacyjnego DNV GL oraz IMO High Speed Craft HSC 2000, oraz z maltańskimi i włoskimi wymogami portowymi[8].

Katamaran został zbudowany jako „Hull 089” przez stocznię Incat w Hobart w Tasmanii[9]. Jego projekt wykonała firma „Revolution Design and Seaspeed Consulting”, przetestowany zaś został przez brytyjską firmę „Qinetiq”[8]. Budowa rozpoczęła się w 2017, a statek został uruchomiony w dniu 22 grudnia 2018[8]. Próby morskie rozpoczęły się w styczniu 2019[8], a statek został przekazany do Virtu Ferries 24 stycznia. Jednostka została dostarczona na Maltę po dwutygodniowej podróży między 6 a 27 lutego 2019[10].

Katamaran rozpoczął służbę w marcu 2019[2][11], zastępując „Jean de La Valette”[12]. 10 marca 2019 był „dniem otwartym” statku[13], podczas którego ponad 12 000 ludzi przewinęło się przez jego pokłady[14]. 11 marca 2019 MaltaPost umieściła na pokładzie katamaranu skrzynkę pocztową, listy do niej wrzucone oznaczone zostały jako paquebot[15].

Royal Institution of Naval Architects, międzynarodowa organizacja zrzeszająca projektantów morskich, określiła jednostkę mianem „znaczącego statku”[16].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

 Wykaz literatury uzupełniającej: MV Saint John Paul II.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b Incat to build a new 110 metre wavepiercer for Malta's Virtu Ferries. incat.com.au, 2016-07-10. [dostęp 2019-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-28)]. (ang.).
  2. ↑ a b Virtu's new catamaran will be among the world's largest. [w:] Times of Malta [on-line]. 2019-01-08. [dostęp 2019-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-28)]. (ang.).
  3. ↑ a b c d e f g h i j Hull 089 110m Passenger Catamaran. incat.com.au, 12.2018. [dostęp 2019-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-28)]. (ang.).
  4. ↑ Mediterranean’s largest high speed catamaran to be powered by Wärtsilä waterjets. wartsila.com, 2017-04-19. [dostęp 2019-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-28)]. (ang.).
  5. ↑ Saint John Paul II. virtu.com.mt. [dostęp 2019-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-28)]. (ang.).
  6. ↑ Virtu Ferries' new mega-ship will be named after Pope John Paul II. MaltaChamber.org.mt, 2017-10-03. [dostęp 2019-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-28)]. (ang.).
  7. ↑ SAINT JOHN PAUL II selected as name for the new Virtu Ferries catamaran. Ferry Shipping News, 2017-10-05. [dostęp 2019-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-28)]. (ang.).
  8. ↑ Incat Hull 089 / 110 Metre Wave Piercing Catamaran. Incat. [dostęp 2019-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-28)]. (ang.).
  9. ↑ New catamaran MV Saint John Paul II completes delivery trip from Tasmania. [w:] Times of Malta [on-line]. 2019-02-27. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-02-27)]. (ang.).
  10. ↑ 30th anniversary 1988–2018. Virtu Ferries, 2018. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-03)]. (ang.).
  11. ↑ Virtu Ferries in talks to lease catamaran to Trinidad and Tobago. [w:] Times of Malta [on-line]. 2019-04-02. [dostęp 2019-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-04-02)]. (ang.).
  12. ↑ Welcome aboard. [w:] Times of Malta [on-line]. 2019-03-09. [dostęp 2019-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-04-02)]. (ang.).
  13. ↑ Coryse Borg: Thousands flock to see Virtu’s Saint John Paul II. Newsbook.com.mt, 2019-03-12. [dostęp 2019-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-04-02)]. (ang.).
  14. ↑ Postbox service on-board Catamaran. MaltaPost, 2019-03-12. [dostęp 2019-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-04-02)]. (ang.).
  15. ↑ Saint John Paul II a 'significant ship' – Royal Institute of Naval Architects. [w:] Times of Malta [on-line]. 2019-03-06. [dostęp 2019-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-03-31)]. (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Saint_John_Paul_II&oldid=72147598”