Mitsubishi Ki-1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mitsubishi Ki-1-II
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo  Japonia
Producent Mitsubishi
Typ samolot bombowy
Konstrukcja średniopłat o konstrukcji metalowej, podwozie – stałe
Załoga 4
Historia
Data oblotu 1933
Lata produkcji 1933-1936
Dane techniczne
Napęd 2 silniki gwiazdowe Mitsubishi Ha-2
Moc 691 kW (940 KM)
Wymiary
Rozpiętość 26,50 m
Długość 14,80 m
Wysokość 4,60 m
Powierzchnia nośna 90,74
Masa
Własna 4880 kg
Startowa 8100 kg
Osiągi
Prędkość maks. 232 km/h
Prędkość przelotowa 186 km/h
Pułap 6500 m
Zasięg 1100 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
3 karabiny maszynowe kal. 7,7 mm
1000 kg bomb
Użytkownicy
Japonia

Mitsubishi Ki-1japoński samolot bombowy z lat 30. XX w., będący rozwinięciem niemieckiego samolotu Junkers K 37.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Na początku lat 30. XX wieku zaistniała w Japonii potrzeba unowocześnienia parku maszynowego. Szczególnie ważne było zastąpienie przestarzałych dwupłatowych samolotów bombowych nowocześniejszymi, jednopłatowymi konstrukcjami. Spośród wielu możliwości szczególną uwagę wzbudzały nowe samoloty Junkersa, wykonywane w nowoczesnej technologii, całkowicie metalowe. W 1931 Japończycy kupili jeden egzemplarz samolotu Junkers K 37 ze szwedzkimi oznaczeniami wraz z licencją na budowę.

Wzorując się na oryginalnym K 37 zbudowano samolot bombowy, który pod oznaczeniem Ki-1 skierowany został do produkcji. W stosunku do konstrukcji niemieckiej wprowadzono pewne zmiany, dostosowujące samolot do wymagań japońskich: wzmocniono podwozie, zamiast płozy ogonowej zastosowano koło, podwójne usterzenie zachowano. Kabina pilota, wcześniej otwarta, została przykryta, poza tym bomby mogły być teraz podwieszanie zarówno pod kadłubem, jak i pod skrzydłami. W samolocie zamontowano dwa silniki gwiazdowe Mitsubishi Ha-2, każdy o mocy 940 KM (691 kW). W 1933 r. rozpoczęto dostawy do wojska.

Samolot produkowano do 1936 r. w dwóch wariantach:

  • Ki-1-I, oraz
  • Ki-1-II, w którym silniki umieszczono nieco niżej na płacie oraz zmodyfikowano podwozie; poszerzono także kabinę, wprowadzając miejsce dla strzelca.

Wyprodukowano w sumie 118 samolotów obydwu wariantów.

Użycie[edytuj | edytuj kod]

Samolot był wykorzystywany podczas wojny z Chinami.

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Samolot Mitsubishi Ki-1 był dwusilnikowym dolnopłatem o konstrukcji metalowej, z podwójnym sterem kierunku i stałym podwoziem.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]