NS Arktika
| |
| Bandera | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
Baltic Shipyard[potrzebny przypis], Leningrad |
| Data budowy | |
| Data wodowania | |
| Data oddania do eksploatacji | |
| Data wycofania ze służby | |
| Dane techniczne | |
| Wyporność |
23 460 t |
| Liczebność załogi |
149 |
| Długość całkowita (L) |
148 m |
| Szerokość (B) |
28 m |
| Zanurzenie (D) |
11 m |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
Okrętowy napęd jądrowy z 3 reaktorami jądrowymi |
| Moc silnika |
55 MW |
| Prędkość maks. |
20 w. |
NS Arktika (ros. Арктика) – lodołamacz radziecki o napędzie jądrowym typu Arktika.
Władze radzieckie, zachęcone rezultatami pracy pierwszego atomowego lodołamacza Lenin, zleciły budowę kolejnych jednostek. W 1974 w stoczni leningradzkiej zwodowano Arktikę. Do eksploatacji weszła rok później.
17 sierpnia 1977 Arktika, jako pierwszy na świecie statek nawodny, dotarła do bieguna północnego, krusząc po drodze lód o grubości 4 m.
W październiku 2008 został wycofany z eksploatacji.
Siłownia okrętu składa się z 3 reaktorów jądrowych. Zapas paliwa umożliwiał pływanie przez 3 lata bez zawijania do portów.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Ryszard Szepke: 1000 słów o atomie i technice jądrowej. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1982. ISBN 83-11-06723-6. (pol.).