Neta S
.jpg) Neta S | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Tengchuen Swee |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2022 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Długość |
4980 mm |
| Szerokość |
1980 mm |
| Wysokość |
1450 mm |
| Rozstaw osi |
2980 mm |
| Masa własna |
2130 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Neta S – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Neta od 2022 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
Studyjną zapowiedzią pierwszego klasycznego samochodu osobowego Neta, marki samochodów elektrycznych przedsiębiorstwa Hozon Auto, był przedstawiony w 2020 roku prototyp Neta Eureka 03 Concept[1]. Rok później, w kwietniu 2021 roku podczas międzynarodowych targów samochodowych Shanghai Auto Show przedstawione zostało drugie, tym razem bliższe formy produkcyjnej studium Neta S Concept[1], które zapowiedziało kluczowe cechy stylistyczne, a także rozwiązania technologiczne i wstępne parametry układu napędowego wobec szykowanej wersji seryjnej.
Produkcyjna Neta S zadebiutowała ostatecznie w kwietniu 2022, przyjmując postać 4-drzwiowego sedana z łagodnie opadającą linią dachu w stylu nadwozi fastback[2]. Wyższej klasy model[3] przyjął zawarte już w poprzedzających debiut prototypach smukłe proporcje nadwozia charakteryzujące się szpiczastym kształtem nadwozia, a także dwurzędowymi reflektorami o ostrym kształcie. Pas przedni wzbogaciły dodatkowo duże imitacje wlotów powietrza. Neta S została wyposażona w system autonomicznej jazdy czwartego poziomu, która obsługuje technologię 5G oraz OTA, monitorując otoczenie za pomocą 6 kamer, 3 lidarów oraz 5 radarów[1].
Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowo-cyfrowej estetyce, wykorzystując do wykończenia m.in. drewno, skórę czy alcantarę. W wyposażeniu standardowym znalazł się rozbudowany system nagłośnieniowy składający się z 21 głośników i wzmacniacza o mocy 1216 W[4]. Deskę rozdzielczą zdominowały trzy wyświetlacze: cyfrowe wskaźniki o przekątnej 13,3 cala, boczny 12,3 calowy ekran dotykowy pasażera oraz centralny, pionowy ekran systemu multimedialnego położony pod kątem o przekątnej 17,6 cala[5]. Ponadto, przed kierowcą znalazł się też rozbudowany wyświetlacz przezierny.
W lipcu 2022 zaprezentowano specjalną wersję Yaoshi Limited Edition, która poza inną paletą lakierów, czarnym malowaniem chromowanych akcentów nadwozia i dedykowanym wzorem alufelg, wyróżniła się przede wszystkim przednimi drzwiami uchylanymi do góry wzorem podobnego wariantu konkurencyjnego Xpenga G7[6].
Po 2 latach rynkowej obecności, w czerwcu 2024 gamę wariantów nadwozia oprócz dotychczas dostępnego 4-drzwiowego sedana poszerzyło także 5-drzwiowe kombi, która otrzymała przydomek Neta S Hunting[7].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]
Podobnie jak w przypadku innych pojazdów produkowanych przez Hozon Auto, Neta S została zbudowana przede wszystkim z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, z myślą o którym produkcja ulokowana została w zakładach w Jiaxing[8]. Sprzedaż flagowego sedana rozpoczęła się pod koniec lipca 2022, z cenami rozpoczynającymi się od pułapu 199 880 juanów i za konkurencję obierając modele takich rodzimych firm jak BYD, Leapmotor czy Xpeng[9]. W grudniu 2022 samochód oficjalnie zadebiutował także na pierwszym zagranicznym rynku, w Tajlandii, z planami sprzedaży od 2024 roku[10].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Neta S to zaawansowany technicznie samochód, który opracowany został z myślą o dwóch wariantach napędowych: hybrydowym lub elektrycznym. Ten pierwszy dzięki współudziale turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra pozwala przejechać łącznie do 1100 kilometrów[11]. W pełni elektryczna odmiana trafiła do sprzedaży z napędem na tylne lub owie osie, z czego topowy AWD rozwija moc 455 KM i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego, rozpędzając się do 100 km/h w 3,9 sekundy. Tylnonapędowa Neta S osiąga zasięg na jednym ładowaniu 520 lub 715 kilometrów, z kolei AWD może przejechać do 520 kilometrów przy jednym ładowaniu[12]. Akumulatory dostarcza chińska firma CATL.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Hozon Neta S surprises with electric range and specs. [dostęp 2021-08-09]. (ang.).
- ↑ Neta S Official Images – Hozon’s Sporty EV Sedan from China. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).
- ↑ After Xiaomi, Baidu and Alibaba, another internet giant is joining the EV race.. [dostęp 2021-08-09]. (ang.).
- ↑ Neta S With 1100 km Range Revealed At Auto Show In China. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).
- ↑ Neta officially launches flagship sedan Neta S with starting price around $29,610. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).
- ↑ Neta S Yaoshi Launched In China With 462HP And 650KM Range For 51,000 USD. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).
- ↑ Neta S wagon fully exposed as it enters China in August. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ Hozon NETA S. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).
- ↑ Neta S Lauched in China, Starts at $29,600. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).
- ↑ NETA S ready to show and win sales in Thailand in 2 years. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).
- ↑ Hozon Auto Neta S - Chinese EV with 680 miles of range and sub $30,000 price tag. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).
- ↑ Hozon Neta S finally launched in China. [dostęp 2022-12-19]. (ang.).