53°08′33″N 16°45′08″E/53,142500 16,752222Parowozownia Piła
| ||
 nr rej. 796 /Wlkp/A z 7.07.2010 [1]
| ||
 okrąglak | ||
| Państwo |  Polska
| |
| Miejscowość | Piła | |
| Adres | ul. Zygmunta Starego | |
| Typ budynku | parowozownia | |
| Rozpoczęcie budowy | 1870 | |
| Ukończenie budowy | 1874 | |
Położenie na mapie Piły   Parowozownia Piła | ||
Położenie na mapie Polski  Parowozownia Piła | ||
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  Parowozownia Piła | ||
Położenie na mapie powiatu pilskiego  Parowozownia Piła | ||
| 53°08′33″N 16°45′08″E/53,142500 16,752222
| ||
Parowozownia Piła – XIX-wieczna parowozownia w mieście Piła
Parowozownia została wzniesiona latach 1870-1874 w związku z intensywnym rozwojem kolei na ziemiach pruskich. Dzięki zastosowaniu nietypowych rozwiązań architektonicznych stała się wzorcowym obiektem dla kilku tego typu budowli w Europie. Specyficzny jest okrągły kształt tego budynku, będący wzorem m.in. dla parowozowni w Berlinie i Magdeburgu. Przez lata użytkowana, w latach 90. XX wieku została wyłączona z eksploatacji, popadając tym samym w zapomnienie[2].
W lipcu 2010 roku po ponad 10 latach starań parowozownia, wraz z dworcem Piła Główna została wpisana do rejestru zabytków.
Obecnie budynek ten stanowi przedmiot zainteresowania Stowarzyszenia Parowozownia Pilska Okrąglak[2].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Narodowy Instytut Dziedzictwa: Rejestr zabytków nieruchomych – województwo wielkopolska. 2019-12-31.
- ↑ a b Michał Grobelny. Pilski "Okrąglak". „Rynek Kolejowy”. s. 76. ISSN 1644-1958.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Parowozownia okrąglak w Pile – Modelowe rozwiązanie o szesnastu stanowiskach, Głos św. Antoniego, nr 7 (39), lipiec-sierpień 2008.
- OKRĄGLAK – parowozownia w Pile Kronika Wielkopolski, Nr 4(124) rok 2007.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Stowarzyszenie Parowozownia Pilska Okrąglak (pol. • ang. • ros.)