Playboy A48
 Playboy A48 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 1947 |
| Okres produkcji |
1947–1951 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé-cabrio |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3962 mm |
| Szerokość |
1473 mm |
| Wysokość |
1372 mm |
| Rozstaw osi |
2286 mm |
| Masa własna |
826-932 kg |
| Zbiornik paliwa |
38 l |
| Liczba miejsc |
3 |
| Bagażnik |
210-413 l |
Playboy A48 – samochód osobowy klasy subkompaktowej produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Gaylord Cars w latach 1947–1951.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Premierę A48 poprzedziło zbudowanie tylnonapędowego prototypu z miękkim składanym dachem na początku 1947 roku, ewoluując w produkcyjny model Playboy A48 przedstawiony w połowie tego samego roku. Samochód wyróżnił się futyrstyczną jak na trwającą wówczas epokę stylistyką, zyskując nietypowe proporcje obłego pontonu[1]. Nadwozie wzbogaciły zarysowane nadkola, a także liczne chromowane akcenty[1]. W kabinie pasażerskiej zastosowano szeroką, mogącą pomieścić do 3 osób kanapę, a dach zyskał nietypową jak na lata 40. koncepcję twardego, jednocześciowego panelu chowanego w klapie bagażnika[1].
Do napędu Playboya A48 wykorzystano 1,5 litrowy silnik benzynowy konstrukcji firmy Continental, który rozwinął moc 41 KM przy 3600 obr./min i 113 km/h prędkości maksymalnej. Jednostka umieszczona z przodu współpracowała z 5-stopniową manualną skrzynią biegów dostarczoną przez Warner Gear, z kolei instalację elektryczną i związane z tym komponenty zapewniło General Motors[2].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Produkcja seryjnego Playboya A48 rozpoczęła się w połowie 1947 roku w lokalnych zakładach firmy w Buffalo, planując osiągnąć docelowo roczną produkcję wynoszącą ok. 100 tysięcy egzemplarzy. Przeszkodą dla realizacji ambitnych planów okazała się jednak relatywnie wysoka jak na końcówkę lat 40. cena wynosząca 985 ówczesnych dolarów, a także znacznie niższe niż zakładano zainteresowanie klientów. W połączeniu z brakiem długoterminowego finansowania, produkcja zakończyła się po 4 latach, w 1951 roku, kończąc się na zbudowaniu 97 sztuk A48[1].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- R4 1.5l Continental 41 KM
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d PLAYBOY A48 CONVERTIBLE. [dostęp 2024-02-17]. (ang.).
- ↑ Klasyk tygodnia – Playboy B7/A48 (1947-1951) – amerykańskie auto dla ludu, które nie odniosło sukcesu. [dostęp 2024-02-17]. (pol.).