Port lotniczy El Alto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Aeropuerto Internacional de El Alto
El Alto International Airport
Port lotniczy El Alto
Ilustracja
Państwo

 Boliwia

Miejscowość

La Paz, El Alto

Typ

cywilne

Kod IATA

LPB

Kod ICAO

SLLP

Wysokość

4150 m n.p.m.

Drogi startowe
Kierunek 10/28:

beton, 4000 × 46 m

Kierunek 10L/28R:

trawa, 2050 × 91 m

Położenie na mapie Boliwii
Mapa konturowa Boliwii, po lewej znajduje się punkt z opisem „LPB”
Ziemia16°30′48″S 68°11′32″W/-16,513333 -68,192222
Strona internetowa

Międzynarodowy Port Lotniczy El Alto (kod IATA: LPB, ICAO: SLLP) – międzynarodowy port lotniczy w stolicy Boliwii La Paz, w dzielnicy El Alto.

Położony jest na wysokości ok. 4150 m n.p.m. Jest jednym z najwyżej położonych międzynarodowych lotnisk pasażerskich na świecie.

Obsługuje połączenia krajowe i międzynarodowe. Jest to miasto focus dla byłych narodowych linii lotniczych Lloyd Aéreo Boliviano i jest węzłem dla Aerosur, obecnie największe w kraju prywatne linie lotnicze.

Port lotniczy El Alto służył jako lotnisko dla La Paz od pierwszej połowy XX wieku, został zmodernizowany w latach 60 XX wieku, wydłużono pas startowy i zbudowany nowy terminal. Nowe lotnisko, nazywane "John F. Kennedy", ale nadal nazywane El Alto (jak to jest znane od kilkudziesięciu lat), zostało otwarte w 1969 roku. Od tego czasu został wyprzedzony przez bardziej nowoczesne lotnisko Viru Viru, w Santa Cruz.

Informacje podstawowe[edytuj | edytuj kod]

Położony na wysokości 4061,5 m n.p.m., El Alto jest jednym z najwyżej położonych międzynarodowych portów lotniczych na świecie. Posiada dwa pasy startowe: 10/28 o nawierzchni betonowej o długości 4000 × 46 m i 10L/28R o nawierzchni trawiastej i długości 2050 × 91 m.[1]

Operatorzy[edytuj | edytuj kod]

1 marca 1997 r. Rząd Boliwii zawarł 25-letni kontrakt z Airport Group International na obsługę trzech największych portów lotniczych w Boliwii: El Alto w La Paz, Jorge Wilstermann w Cochabamba i Viru Viru w Santa Cruz. Servicios de Aeropuertos Bolivianos Sociedad Anonima (SABSA) została stworzona, aby działać w koncesji. W 1999 roku Airport Group International została zakupiona przez TBI plc, a w 2004 r. Abertis/AENA zakupiła TBI.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]