Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Puławach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Puławach Sp. z o.o. w upadłości
Państwo  Polska
Siedziba Puławy
Forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Udziałowcy Skarb Państwa (100%)[1]
Nr KRS 0000300196
Zatrudnienie 148 osób (31-12-2014)[2]
Dane finansowe
Aktywa 9 508 265,22 zł (31-12-2014)[2]
Kapitał zakładowy 7 730 450 zł (31-12-2014)[2]
brak współrzędnych
Strona internetowa

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Puławach Sp. z o.o. (wcześniej Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Puławach) – byłe przedsiębiorstwo z siedzibą w Puławach zajmujące się transportem zbiorowym.

PKS Puławy było największym przewoźnikiem autobusowym na terenie powiatu puławskiego. Jego obszar działalności obejmował również tereny powiatów: ryckiego, opolskiego i lubartowskiego. Przedsiębiorstwo posiadało w Puławach własną zajezdnię z zapleczem technicznym oraz dworzec autobusowy[3].

Historia[edytuj | edytuj kod]

1 września 1963 powstała Zasadnicza Szkoła Zawodowa PKS. Przez pierwsze lata mieściła się na terenie bazy PKS przy ul. Kołłątaja. Nauczycielami w niej byli pracownicy PKS i dochodzący nauczyciele z innych szkół. Od 1 września 1971 szkoła przeprowadziła się do budynku Szkoły Podstawowej nr 4 przy ul. Zabłockiego, liczyła wtedy 4 oddziały i 130 uczniów[4].

Od 1 września 1985 Zasadniczą Szkołę Zawodową i Technikum Samochodowe dla Pracujących Państwowej Komunikacji Samochodowej w Puławach włączono w skład Zespołu Szkół Budowlanych Puławskiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Ogólnego. Przed włączeniem szkoła ta liczyła 11 oddziałów, w tym 8 szkoły zasadniczej i 3 technikum dla pracujących[4].

W 1990 r. na bazie KPKS Lublin/ o. Puławy utworzono Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Puławach[5].

15 marca 2007 nastąpiło przejęcie PPKS Opole Lubelskie i przekształcenie w placówkę terenową PPKS Puławy[6].

1 marca 2008 nastąpiło przekształcenie Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej w Puławach w jednoosobową spółkę Skarbu Państwa pod nazwą Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Puławach Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością[7].

Na początku 2010 w PKS Puławy zatrudnionych było 364 osób[8].

Według stanu na 17 września 2015 przedsiębiorstwo posiadało 89 pojazdów, z tego największą grupę stanowiły autobusy typu MIDI: Autosan H9 (różne wersje) – 31 szt. i Autosan H10 (różne wersje) – 16 szt. (łącznie 51,7% całości taboru). Znaczną część taboru stanowiły autobusy typu MINI: Kapena Thesi Intercity – 12 szt., Mercedes Benz Sprinter – 10 szt. Łącznie przedsiębiorstwo posiadało pojazdy następujących kategorii: MAXI – 18 szt. (20,2%), MIDI – 49 szt. (55,1%), MINI (busy) – 22 szt. (24,7%)[3]. W dni robocze szkolne przewoźnik realizował 158 kursów na terenie powiatu puławskiego[9].

W 2015 r. PKS Puławy obsługiwało też 38 z 39 linii komunikacyjnych w ramach powiatowych przewozów pasażerskich na które zezwolenia wydał Starosta Rycki[10].

Własnością PKS Puławy był też dworzec autobusowy w Rykach przy ul. Warszawskiej 7/9. Składał on się z budynku dworcowego z poczekalnią dla pasażerów i dyspozytornią, wiaty peronowej z 7 stanowiskami odjazdowymi, stanowiska do wysiadania oraz placu manewrowego i postojowego. Przewodnik posiadał również zajezdnię autobusową w Rykach[11].

Autobusy eksploatowane przez PKS Puławy miały w 2015 r. przeciętnie 20,3 lat oraz 48 miejsc[12].

1 sierpnia 2016 roku po likwidacji PKS Puławy powstało Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rykach sp. z o.o. i jest w posiadaniu samorządu ryckiego[13].

W powiecie puławskim linie obsługiwane przez PKS Puławy przejęła prywatna firma RAGO z Jeziorzan[14].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Puławach Sp. z o.o. w upadłości – Podmioty nadzorowane przez MSP (stan na 31 grudnia 2016 r.). Ministerstwo Skarbu Państwa. [dostęp 2018-02-24].
  2. a b c Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Puławach Sp. z o.o. – Karty Prywatyzacyjne. Ministerstwo Skarbu Państwa. [dostęp 2018-02-24].
  3. a b Uchwała nr XVIII/127/2016 Rady Powiatu Puławskiego z dnia 30 marca 2016 r. w sprawie uchwalenia „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Powiatu Puławskiego”. Dziennik Urzędowy Województwa Lubelskiego. s. 19–20. [dostęp 2018-02-28].
  4. a b Historia Szkoły. Zespół Szkół Zawodowych nr 2 w Puławach. [dostęp 2018-02-28].
  5. http://phototrans.pl/24,638,0,Przedsi__biorstwo_Komunikacji_Samochodowej_w_Pu__awach_sp__z_o_o__w_likwidacji.html.
  6. http://phototrans.pl/24,638,0,Przedsi__biorstwo_Komunikacji_Samochodowej_w_Pu__awach_sp__z_o_o__w_likwidacji.html.
  7. http://web.archive.org/web/20140107185759/http://www.pkspulawy.pl.
  8. To jest już koniec. Kolejny PKS znika z rynku przewozowego. [dostęp 2018-02-28].
  9. Uchwała nr XVIII/127/2016 Rady Powiatu Puławskiego z dnia 30 marca 2016 r. w sprawie uchwalenia „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Powiatu Puławskiego”. Dziennik Urzędowy Województwa Lubelskiego. s. 26. [dostęp 2018-02-28].
  10. Plan Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Powiatu Ryckiego. s. 29. [dostęp 2018-02-28].
  11. Plan Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Powiatu Ryckiego. s. 47. [dostęp 2018-02-28].
  12. Plan Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Powiatu Ryckiego. s. 44. [dostęp 2018-02-28].
  13. Ryki przejęły część PKS Puławy. Jak sobie radzi nowy przewoźnik?, Dziennik Wschodni [dostęp 2018-02-23] (pol.).
  14. Ryki przejęły część PKS Puławy. Jak sobie radzi nowy przewoźnik?. Dziennik Wschodni. [dostęp 2018-02-24].