Przemysł lotniczy w Polsce

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Przemysł lotniczy w Polsce – gałąź przemysłu produkująca części do samolotów, szybowców, śmigłowców i osprzęt lotniczy. W 2008 roku zrealizował przychody przekraczające miliard USD[1].

Obecnie większość firm branży należy do inwestorów zagranicznych. Przemysł lotniczy z południowo-wschodniej Polski reprezentuje stowarzyszenie Dolina Lotnicza, w skład którego wchodzi 77 firm zatrudniających około 22 tys. inżynierów i techników[1].

Poza Doliną Lotniczą funkcjonuje Stowarzyszenie Przedsiębiorców Przemysłu Lotniczego „Wielkopolski Klaster Lotniczy”. Głównym ośrodkiem przemysłu lotniczego w Wielkopolsce jest Kalisz. W skład WKL wchodzą takie firmy pro­dukujące podzespoły dla przemysłu lotniczego jak: Pratt & Whitney Kalisz (część koncernu United Technologies Corporation), Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Kalisz", Vac Aero Kalisz, Meyer Tool Poland, Hamilton Sundstrand Kalisz oraz Teknequip Kalisz. Firmy te zatrudniają w sumie blisko 2500 osób.

Spotkanie produktów WSK PZL-Świdnik, prototypu PZL SW-4 z PZL Mi-2, na lotnisku w Berlinie-Schönefeld(2002)

Historia[edytuj | edytuj kod]

Polski przemysł lotniczy powstał w latach 1921-1923 i początkowo produkował samoloty na licencji. W 1928 powstały Państwowe Zakłady Lotnicze. W latach 1960-1990 polski przemysł lotniczy rozwinął produkcję licencyjnych samolotów transportowych i rolniczych.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Przemysł lotniczy w obcych rękach (pol.). Rzeczpospolita, 14 listopada 2009.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]