Radziechowy Wieprz
49°38′55″N 19°09′54″E/49,648611 19,165000
 widok w kierunku Zwardonia | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie Polski  | |
| 49°38′55″N 19°09′54″E/49,648611 19,165000
| |
Radziechowy Wieprz – przystanek kolejowy w Wieprzu[1], w województwie śląskim, w Polsce. Na linii kursują pociągi pasażerskie Kolei Śląskich[2].
Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[3] | 50-99 |
| 2022[4] | 100-149 |
Historia[edytuj | edytuj kod]
Od 1884 przez miejscowość Wieprz przejeżdżała Galicyjska Kolej Transwersalna, która prowadziła z Żywca do Czadcy. Przystanek kolejowy został ukończony w październiku 1922, jednak otwarto go dopiero w 1923[5][6].
O otworzenie stacji kolejowej starano się jeszcze przed I wojną światową.
"Rok 1919 (…)Gmina Radziechowy wznowiła starania o budowę przystanku kolejowego poczynione w 1914r. w Ministerstwie Kolei w Wiedniu – na co udzieliła zezwolenia Dyrekcja Kolei Państwowych w Krakowie i zażądała wpłaty 3000 koron waluty austriackiej.” W 1920 r. Gmina Radziechowy wpłaciła do Dyrekcji Kolei Państwowych w Krakowie kwotę 2700 marek polskich. W dwa lata później, w 1922r. „Rozpoczęto budowę przystanku kolejowego w Radziechowach, dobra Wieprz. Budowę ukończono w październiku. Do doprowadzenia budowy przyczynił się swoim wpływem ks. dr Andrzej Moliński, proboszcz radziechowski. Do wykonania budowy dostarczyły dobra arcyksięcia Karola Olbrachta z Żywca robociznę konną, materiał budowlany- drzewo i tarcicę. Gmina Radziechowy robociznę konną i pieszą oraz wpłaciła kwotę z funduszy publicznych w wysokości 44 000 marek polskich. Gmina Wieprz wpłaciła 25 % kosztów w gotówce"[7].
Początkowo stacja miała nazwę "Wieprz", co nie podobało się mieszkańcom gminy Radziechowy. Po petycjach do Ministerstwa Polskich Kolei Państwowych w 1924 roku Wysoka Rada Międzyministerialna dokonała zmiany nazwy przystanku kolejowego z "Wieprz" na "Radziechowy". To z kolei nie zadowalało mieszkańców gminy Wieprz, którzy podkreślali swoj wkład finansowy. W końcu nazwę przystanku zmieniono na "Radziechowy-Wieprz"[5].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Miszmasz w nazewnictwie stacji. Dlaczego PLK nie są konsekwentne?
- ↑ http://kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2016/12/S5-stan-na-dzie%C5%84-2_12_2016.pdf
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ a b Redakcja, Jak to ze stacją Radziechowy-Wieprz było? [online], ŻywiecInfo [dostęp 2022-03-25] (pol.).
- ↑ Ewa, Jak powstawał dworzec w Radziechowach [online], BeskidLive [dostęp 2022-03-25] (pol.).
- ↑ Władysław Pieronek, Kronika Radziechów do 1966r.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Radziechowy Wieprz w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Radziechowy Wieprz | ||
| Linia 139 Katowice – Zwardoń (80,435 km) | ||
  odległość: 3,956 km
|
|
odległość: 3,075 km
|
