Rajd Turcji 2005

6. Rally of Turkey

7 runda RSMŚ 2005
Państwo	Turcja
Baza	Kemer
Od	3 czerwca 2005
Do	5 czerwca 2005
Dł. odcinków	351,03 km (18 OS)
Nawierzchnia	szuter
Meta
Zgł. załóg	77
Sklas. załóg	54
Zwycięzca	Sébastien Loeb (Citroën Xsara WRC)

Rezultaty Rajdu Turcji w 2005 roku:

Klasyfikacja ostateczna (punktujący zawodnicy)

lp.	zawodnik	pilot	samochód	czas	różnica	grupa	pkt.
1	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën Xsara WRC	4:21:48.0		A8 M	10
2	Petter Solberg	Phil Mills	Subaru Impreza S11 WRC '05	4:22:47.6	+59.6	A8 M	8
3	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Peugeot 307 WRC	4:23:03.3	+1:15.3	A8 M	6
4	Carlos Sainz	Marc Martí	Citroën Xsara WRC	4:26:05.3	+4:17.9	A8 M	5
5	Markko Märtin	Michael Park	Peugeot 307 WRC	4:27:45.2	+5:57.2	A8 M	4
6	Toni Gardemeister	Jakke Honkanen	Ford Focus RS WRC '04	4:29:55.3	+8:07.3	A8 M	3
7	Roman Kresta	Jan Možný	Ford Focus RS WRC '04	4:30:36.3	+8:48.3	A8 M	2
8	Gianluigi Galli	Guido D'Amore	Mitsubishi Lancer WRC 05	4:31:26.9	+9:38.9	A8 M	1

Zwycięzcy odcinków specjalnych

Numer	Nazwa	Zwycięzca
OS1	Efes Pilsen 1	nie odbył się
OS2	Phaselis 1	S. LOEB / D. ELENA
OS3	Arykanda 1	S. LOEB / D. ELENA
OS4	Perge 1	G. GALLI / G. D'AMORE
OS5	Myra 1	S. LOEB / D. ELENA
OS6	Arykanda 2	S. LOEB / D. ELENA
OS7	Perge 2	S. LOEB / D. ELENA
OS8	Myrga 2	S. LOEB / D. ELENA
OS9	Efes Pilsen 2	S. LOEB / D. ELENA
OS10	Kemer 1	P. SOLBERG / P. MILLS
OS11	Silyon 1	S. LOEB / D. ELENA
OS12	Kemer 2	P. SOLBERG / P. MILLS
OS13	Silyon 2	P. SOLBERG / P. MILLS
OS14	Chimera 1	G. GALLI / G. D'AMORE
OS15	Phaselis 2	S. LOEB / D. ELENA
OS16	Efes Pilsen 3	S. LOEB / D. ELENA
OS17	Chimera 2	P. SOLBERG / P. MILLS
OS18	Olympos	M. GRÖNHOLM / T. RAUTIAINEN

Wydarzenia podczas rajdu

Pogoda podczas Rajdu Turcji nie zapowiadała się zbyt dobrze. Pierwszego dnia często padało, co utrudniało i uatrakcyjniało walkę.

• Już na OS1 Loeb miał problemy na starcie.
• Na OS3 wypadek miał Chris Atkinson. Australijski kierowca najechał na spory kamień, urwał tylny spojler oraz uszkodził zbiornik paliwa. Serwis Australijczyka nie był w stanie naprawić uszkodzeń w regulaminowym czasie, więc Atkinson nie miał już szans na zajęcie przyzwoitej pozycji.
• OS4 to miejsce wielkiej niespodzianki Rajdu Turcji. Fenomenalnie jadący pierwszego dnia Gigi Galli awansował na pierwszą pozycję, przeganiając Francuza Loeba.
• Na OS5 w wyniku awarii z wyścigu zrezygnował Armin Schwarz

Drugiego dnia pogoda znacznie się poprawiła, co spowodowało znacznie mniejszą liczbę wypadków.

• Jednak już na OS10 ogromnego pecha miał Gian-Luigi Galli. Zły start oraz awaria turbo nie pozwoliła mu jechać wystarczająco szybko, przez co stracił wiele pozycji. Później okazało się, że przyczyną awarii było pęknięcie mocowania ciśnieniowego przewodów.
• Do OS14 trwała zacięta walka Markko Märtina z Tonim Gardemeistrem, jednak ten drugi uszkodził koło i stracił szanse w walce o 5. pozycję

Po drugim dniu prowadził Loeb, drugi był Solberg, trzeci Grönholm. Trzeciego dnia miały miejsce tylko dwa OS-y, więc nic w czołówce już się nie zmieniło. Warto zauważyć, że w tym rajdzie po raz pierwszy od ubiegłorocznego Rajdu Katalonii wystartował Hiszpan Carlos Sainz i zajął przyzwoitą pozycję. Na prośbę szefa zespołu Citroën Carlos wystartuje także w Rajdzie Grecji.

Klasyfikacja po 7 rundach

Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.

Kierowcy

Lp.	Kierowca	Pkt
1	Sébastien Loeb	55
2	Petter Solberg	42
3	Markko Märtin	38
4	Marcus Grönholm	32
5	Toni Gardemeister	31

Producenci

Lp.	Producent	Pkt
1	Malboro Peugeot Total	72
2	Citroën Total	68
3	BP Ford World Rally Team	49
4	Subaru World Rally Team	46
5	Mitsubishi Motors	30