Rajd Cypru 2005
Wygląd
| 6 runda RSMŚ 2005 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. odcinków |
326,54 km (18 OS) |
| Nawierzchnia |
szuter |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
52 |
| Sklas. załóg |
39 |
| Zwycięzca | |

Rezultaty Rajdu Cypru w 2005 roku:
Zwycięzcy odcinków specjalnych
[edytuj | edytuj kod]| Dzień | OS | Godzina | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 (13 Maja) |
SS1 | 09:38 | Lagoudera 1 | 38.31 | 36:58.9 | ||
| SS2 | 10:46 | Kourdali 1 | 15.00 | 16:29.3 | |||
| SS3 | 11:24 | Asinou 1 | 7.57 | 7:41.7 | |||
| SS4 | 14:37 | Lagoudera 2 | 38.31 | 35:56.8 | |||
| SS5 | 15:45 | Kourdali 2 | 15.00 | 16:28.3 | |||
| SS6 | 16:23 | Asinou 2 | 7.57 | 7:33.1 | |||
| 2 (14 Maja) |
SS7 | 08:48 | Platres 1 | 11.11 | 9:11.2 | ||
| SS8 | 09:31 | Foini 1 | 30.32 | 27:31.4 | |||
| SS9 | 10:29 | Galatareia 1 | 13.32 | 10:47.0 | |||
| SS10 | 13:52 | Platres 2 | 11.11 | 8:58.0 | |||
| SS11 | 14:35 | Foini 2 | 30.32 | 27:05.8 | |||
| SS12 | 15:33 | Galatareia 2 | 15:33 | 10:49.7 | |||
| 3 (15 Maja) |
SS13 | 07:18 | Vavatsinia 1 | 25.23 | 23:31.3 | ||
| SS14 | 08:16 | Macheras 1 | 12.93 | 11:33.8 | |||
| SS15 | 09:04 | Kellaki 1 | 9.48 | 8:26.5 | |||
| SS16 | 11:52 | Vavatsinia 2 | 25.23 | 23:17.7 | |||
| SS17 | 12:50 | Macheras 2 | 12.93 | 11:19.3 | |||
| SS18 | 13:38 | Kellaki 2 | 9.48 | 8:30.5 |
Końcowe wyniki (punktujący zawodnicy)
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Wydarzenia podczas rajdu
[edytuj | edytuj kod]Tegoroczny rajd Cypru był bardzo nieudany dla wielu kierowców.
- Już nas samym początku wypadł jeden z faworytów: Marcus Grönholm. Pierwszego dnia rajd musiał ukończyć także Petter Solberg.
- Na 4. OS-ie zapalił się samochód Marka Higginsa i ten również musiał zakończyć rajd.
- Po pierwszym dniu niespodziewanie drugie i trzecie miejsce zajmowali kierowcy prywatni: Manfred Stohl oraz Henning Solberg.
- Drugiego dnia kardynalny błąd podczas 10. OS-u popełnił François Duval. Wypadł z trasy, a podczas próby zapalenia silnika wybuchł pożar doszczętnie niszcząc samochód Belga. Nikt nie ucierpiał. Jednak ten wypadek zaowocował jeszcze jednym wydarzeniem:
- Pilot Duvala Stéphane Prévot, uznał, że to wyłącznie wina kierowcy i odmówił dalszej z nim współpracy.
- Właściciele Citroëna zareagowali podobnie, rozwiązując umowę z nim (w rajdzie Turcji zamiast François Duvala pojawił się Carlos Sainz).
Do końca rajdu nie wydarzyło się już nic nadzwyczajnego. Trecie z rzędu zwycięstwo odniósł Sébastien Loeb, drugie Manfred Stohl, a na trzecie ostatniego dnia wskoczył Markko Märtin.
Klasyfikacja po 6 rundach
[edytuj | edytuj kod]Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 45 | |
| 2 | 34 | |
| 3 | 34 | |
| 4 | 28 | |
| 5 | 26 |
Producenci
[edytuj | edytuj kod]| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 62 | |
| 2 | 53 | |
| 3 | 44 | |
| 4 | 38 | |
| 5 | 29 |