Ricardo Risatti
| |
| Imię i nazwisko |
Ricardo Caíto Risatti |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2006: Hiszpańska Formuła 3 (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Ricardo Caíto Risatti (ur. 27 września 1986 roku w Buenos Aires) – argentyński kierowca wyścigowy.
Kariera[edytuj | edytuj kod]
Ricardo rozpoczął karierę od startów w kartingu w 1998 roku. W 2001 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Brazylijskiej Formule 3. Starty w niej kontynuował również w kolejnym sezonie.
W latach 2003-2006 Risatti brał udział w Hiszpańskiej Formule 3, w której w ostatnim podejściu sięgnął po tytuł mistrzowski (wraz z zespołem Racing Engineering). Po tym sukcesie awansował do Formuły Renault 3.5, w której ścigał się dla włoskiej ekipy GD Racing. Wystartował łącznie w pięciu rundach, ale ani razu znalazł się na punktowanej pozycji. Po zmaganiach, na belgijskim torze Spa-Francorchamps, jego miejsce zajął Brazylijczyk Luiz Razia.
W sezonie 2007 Ricardo pierwotnie miał startować w barwach ekipy BCN Competicion, w serii GP2, jednakże w wyniku problemów z dopięciem kontraktu, jego miejsce zajął Chińczyk Ho-Pin Tung. Po zakończeniu działalności w WSbR, Argentyńczyk zadebiutował jednak w bezpośrednim przedsionku F1, zastępując we włoskim zespole Trident Racing kontuzjowanego Wenezuelczyka Pastora Maldonado. W ciągu sześciu wyścigów, Risatti tylko raz dojechał na premiowanej punktami lokacie, zajmując ósme miejsce w sobotniej rywalizacji, na torze Monza. Zgodnie z regulaminem, Ricardo do sprintu startował z pole position. Zmagań jednak nie ukończył. Na ostatnią eliminację w Walencji, kokpit po Argentyńczyku przejął Hiszpan Sergio Hernández. Jeden punkt dał mu w klasyfikacji końcowej 28. pozycję.
Od roku 2008 Risatti angażuje się w serię TC 2000 oraz wyścigi samochodów sportowych – FIA GT (obecnie objęte ragą MŚ).
Wyniki w GP2[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Trident Racing |  BHR |
BHR |
 ESP |
ESP |
 MON |
 FRA |
FRA |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 TUR |
TUR |
 ITA |
ITA |
 BEL |
BEL |
VAL |
VAL |
1 | 28 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 10 | 8 | NU | 20 | 18 | - | - | ||||
Wyniki w Formule Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | GD Racing | ITA |
ITA |
DEU |
DEU |
MON |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
 PRT |
PRT |
ESP |
ESP |
0 | 35 |
| NU | 20 | 18 | 16 | NU | 19 | 16 | 18 | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||