Roewe 360

Roewe 360
Roewe 360 Plus
	; Roewe 360 przed liftingiem
Inne nazwy	MG 360
Producent	Roewe
Zaprezentowany	Lipiec 2015
Okres produkcji	2015–2020 (Chiny); 2017–2018 (Iran)
Miejsce produkcji	Nankin; Teheran
Poprzednik	Roewe 350
Następca	Roewe i5
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 7-biegowa DCT; 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4579 mm
Szerokość	1804 mm
Wysokość	1490 mm
Rozstaw osi	2660 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	MG GT
Konkurencja	BAIC Senova D50; Chery Arrizo EX; Geely Emgrand 7; Volkswagen Lavida
	Multimedia w Wikimedia Commons

Roewe 360 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2015–2017 oraz jako Roewe 360 Plus w latach 2017–2020.

Historia i opis pojazdu[edytuj | edytuj kod]

Roewe przedstawiło kompaktowego 360 w lipcu 2015 roku jako następcę dotychczasowego taniego sedana tej koncepcji, modelu 350. Pomimo ewolucyjnego zakresu zmian pod kątem stylistycznym, Roewe 360 oparty został na płycie podłogowej nowej generacji^[1], którą wspóldzielił także z podobnej wielkości bratnim MG GT.

Podobnie jak nadwozie, deska rozdzielcza Roewe 360 przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika. Przy masywnej budowie, w centralnym punkcie zdominował ją wyświetlacz systemu multimedialnego z umieszczonymi po bokach nawiewami. Zachowano też charakterystyczny układ zegarów z centralnie umieszczonym obrotomierzem^[2].

Pod kątem technicznym Roewe 360 zyskał gamę jednostek napędowych zapożyczonych z lokalnie produkowanego Chevroleta Cruze'a w ramach partnerstwa, jakie koncern SAIC prowadzi z General Motors w ramach SAIC-GM^[3].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W październiku 2017 roku Roewe 360 przeszło obszerną restylizację, która przyniosła nową nazwę Roewe 360 Plus. Przednia część nadwozia zyskała nowy wygląd zderzaka z większymi, szeroko rozstawionymi wlotami powietrza, z kolei tylne lampy otrzymały przeprojektowane wkłady lamp. Ponadto, producent zastosował też nowe koło kierownicy oraz unowocześniony system multimedialny^[4].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak poprzednik, Roewe 360 eksportowany był pod marką MG jako MG 360 także do Chile^[5] oraz państw Bliskiego Wschodu, jak Oman, Zjednoczone Emiraty Arabskie czy Arabia Saudyjska^[6]. W 2017 roku w parterstwie z irańskim przedsiębiorstwem Iran Khodro uruchomiono także lokalną produkcję MG 360 w Iranie z myślą o lokalnym rynku^[7].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

R4 1.4l Turbo
R4 1.5l

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ This is the new Roewe 360 for the Chinese car market. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
↑ Official photos of the Interior of the new Roewe 360 for China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
↑ Officially Official: this is the new Roewe 360 sedan for China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
↑ This Is The Facelifted Roewe 360 For China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
↑ MG 360 2017 debuta en Chile desde $7.990.000. [dostęp 2021-04-05]. (hiszp.).
↑ 2018 MG 360 debuts in UAE and GCC. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
↑ Iran to Produce MGs in 2017. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[1] This is the new Roewe 360 for the Chinese car market. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[2] Official photos of the Interior of the new Roewe 360 for China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[3] Officially Official: this is the new Roewe 360 sedan for China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[4] This Is The Facelifted Roewe 360 For China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[5] MG 360 2017 debuta en Chile desde $7.990.000. [dostęp 2021-04-05]. (hiszp.).

[6] 2018 MG 360 debuts in UAE and GCC. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[7] Iran to Produce MGs in 2017. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]