Roewe D7
 Roewe D7 EV | |
| Inne nazwy |
MG D7 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Sierpień 2023 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
4890 mm |
| Szerokość |
1890 mm |
| Wysokość |
1510 mm |
| Rozstaw osi |
2810 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
447 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Roewe D7 – hybrydowy i elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką Roewe od 2023 roku.
Historia i opis pojazdu[edytuj | edytuj kod]
W sierpniu 2023 roku Roewe zainaugurowało gruntowną modernizację swojej dotychczasowej oferty modelowej, prezentując pierwszy nowy produkt z nazwą na literę "D". Średniej wielkości sedan Roewe D7 zadebiutował równolegle w dwóch wariantach napędowych, różniąc się stylizacją pasa przedniego[1].
Uniwersalna cechą dla całej gamy została z kolei podłużna, smukła sylwetka z łagodnie opadającą linią dachu oraz wąskimi, agresywnie ukształtowanymi tylnymi lampami. Oprócz łukowato zarysowanej linii szyb, producent zastosował także m.in. chowane klamki. Wariant elektryczny zyskał przy tym charakterystyczne cechy wizualne: dwurzędowe reflektory i szpiczasty zderzak, silnie upodabniając się tymi cechami do języka stylistycznego konkurencyjnego NIO[2].
W obu odmianach z kolei zastosowano taki sam luksusowo-minimalistyczny projekt kabiny pasażerskiej z dominacją białych materiałów i dwóch 12,3-calowych ekranów tworzących kolejno cyfrowe zegary i system multimedialny. Standardem jest także tempomat adaptacyjny, panoramiczny szklany dach i jednostrefowa klimatyzacja. Pod maską wariant elektryczny zyskał niewielki bagażnik[3].
D7 DMH[edytuj | edytuj kod]
Wariant spalinowo-elektryczny otrzymał w nazwie dodatkowy człon "DMH" oraz inny projekt pasa przedniego. Zdecydowano się na zintegrowane, pojedyncze i większe klosze reflektorów o łezkowatym, strzelistym kształcie. Ponadto, dolną krawędź zderzaka utworzył obszerny wlot powietrza do chłodzenia jednostki napędowej. Spalinowy silnik został połączony z dwoma silnikami elektrycznymi, oferując 125 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym oraz do 1400 kilometrów zasięgu w trybie mieszanym[4].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Podobnie jak inne produkty Roewe, linia modelowa D7 została zbudowana z myślą o rynku chińskim i lokalną sprzedażą bez planów eksportów pod taką marką. Produkcja i sprzedaż rozpoczęła się tam pod koniec 25 września 2023, z dostawami pierwszych egzemplarzy zaplanowanymi na koniec tego samego roku[5]. Ponadto, w ramach koncernu SAIC, producent planuje w 2024 roku rozpocząć eksport wersji elektrycznej także do m.in. Europy i innych regionów, lecz pod inną, bratnią marką MG[6].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Roewe D7 w wariancie czysto elektrycznym rozwija 207 KM mocy przy pomocy jednego silnika, współpracując z dwoma wariantami akumulatora dostarczanego przez firmę CLTC. Większy oferuje do 510 kilometrów zasięgu, z kolei topowy do 610 kilometrów zasięgu[7].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Nio’s clone? SAIC Roewe D7 EV made its official debut with 610-km range and 211 hp. [dostęp 2023-10-08]. (ang.).
- ↑ Roewe D7 EV announced, looking a lot like the Nio ET7. [dostęp 2023-10-08]. (ang.).
- ↑ Новый седан Roewe D7: две версии с разной компоновкой. [dostęp 2023-10-08]. (ros.).
- ↑ China’s Roewe D7 Comes In EV And PHEV Flavors With A Mercedes-Style Profile. [dostęp 2023-10-09]. (ang.).
- ↑ SAIC Roewe D7 mass-produced version rolls off production line, market entry by the year-end. [dostęp 2023-10-09]. (ang.).
- ↑ Roewe D7 Electric Saloon Possibly Coming to UK as MG. [dostęp 2023-10-08]. (ang.).
- ↑ 2023 Chengdu Auto Show Spotlight: SAIC Roewe D7. [dostęp 2023-10-09]. (ang.).