Ronnie Bucknum
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
5 kwietnia 1936 |
Data i miejsce śmierci |
14 kwietnia 1992 |
Ronald „Ronnie” Bucknum (ur. 5 kwietnia 1936 w Alhambrze, zm. 14 kwietnia 1992 w San Luis Obispo) – amerykański kierowca wyścigowy.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Karierę rozpoczął w 1956 roku. W latach 1959–1964 czterokrotnie zdobywał tytuł mistrza Stanów Zjednoczonych w kategorii samochodów sportowych. Podczas jednego z wyścigów (na torze Sebring) został wypatrzony przez inżynierów koncernu Hondy, co umożliwiło mu niespodziewany debiut w Formule 1.
Honda debiutowała w Formule 1 podczas Grand Prix Niemiec na torze Nürburgring w 1964 roku, gdzie kierowcą modelu RA271 był właśnie nieznany szerzej w Europie Bucknum.
W latach 1964–1966 wystąpił łącznie w 11 wyścigach Formuły 1. Jedyne punkty wywalczył podczas Grand Prix Meksyku w 1965 roku, gdzie zajął piąte miejsce. Wyścig ten zakończył się zwycięstwem drugiego z kierowców Hondy, Richie Ginthera.
W 1966 roku Bucknum zajął trzecie miejsce w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans.
Po powrocie do Stanów Zjednoczonych; w latach 1967–1970 startował w serii USAC National Championship (odpowiedniku obecnej IndyCar). W 23 wyścigach odniósł jedno zwycięstwo (na torze Michigan International Speedway w 1968 roku). Karierę zakończył w serii Trans-Am w latach 70. XX wieku.
Zmarł w wyniku przewlekłych powikłań cukrzycy.
Jego syn, Jeff, również jest kierowcą wyścigowym.
Starty w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgł. | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Honda R&D Company | Honda | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
1965 | Honda R&D Company | Honda | 6 | 2 | 14 | - | - | - | 1 | - | - | 4 | - | - |
1964 | Honda R&D Company | Honda | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
Razem | 1 | 1 | 11 | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | 8 | - | - |
Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgł. | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ |
Starty w Indianapolis 500
[edytuj | edytuj kod]Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
1968 | Eagle | Ford | 19 | 21 | Wyciek paliwa |
1969 | Eagle | Offenhauser | 16 | 30 | Awaria tłoków cylindra w silniku |
1970 | Morris | Ford | 27 | 15 | Wypadek |