Ronnie Bucknum

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ronald Bucknum
Kraj  Stany Zjednoczone
Data i miejsce urodzenia 5 kwietnia 1936
Alhambrze
Data i miejsce śmierci 14 kwietnia 1992
San Luis Obispo

Ronald „Ronnie” Bucknum (ur. 5 kwietnia 1936 roku w Alhambrze, zm. 14 kwietnia 1992 roku w San Luis Obispo) – był amerykańskim kierowcą wyścigowym.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Karierę rozpoczął w 1956 roku. W latach 1959-1964 czterokrotnie zdobywał tytuł mistrza Stanów Zjednoczonych w kategorii samochodów sportowych. Podczas jednego z wyścigów (na torze Sebring) został wypatrzony przez inżynierów koncernu Hondy, co umożliwiło mu niespodziewany debiut w Formule 1.

Honda debiutowała w Formule 1 podczas Grand Prix Niemiec na torze Nürburgring w 1964 roku, gdzie kierowcą modelu RA271 był właśnie nieznany szerzej w Europie Bucknum.

W latach 1964-1966 wystąpił łącznie w 11 wyścigach Formuły 1. Jedyne punkty wywalczył podczas Grand Prix Meksyku w 1965 roku, gdzie zajął piąte miejsce. Co ciekawe, wyścig ten zakończył się zwycięstwem drugiego z kierowców Hondy, Richie Ginthera.

W 1966 roku Bucknum zajął trzecie miejsce w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans.

Po powrocie do Stanów Zjednoczonych; w latach 1967-1970 startował w serii USAC National Championship (odpowiedniku obecnej IndyCar). W 23 wyścigach odniósł jedno zwycięstwo (na torze Michigan International Speedway w 1968 roku). Karierę zakończył w serii Trans-Am w latach 70. XX wieku.

Zmarł przedwcześnie w wyniku przewlekłych powikłań cukrzycy.

Jego syn, Jeff, również jest kierowcą wyścigowym.

Starty w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
1966 Honda R&D Company Honda 2 - - - - - - - - 1 - -
1965 Honda R&D Company Honda 6 2 14 - - - 1 - - 4 - -
1964 Honda R&D Company Honda 3 - - - - - - - - 3 - -
Razem 1 1 11 2 - - - - 1 - - 8 - -
Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ

Starty w Indianapolis 500[edytuj | edytuj kod]

Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi
1968 Eagle Ford 19 21 Wyciek paliwa
1969 Eagle Offenhauser 16 30 Awaria tłoków cylindra w silniku
1970 Morris Ford 27 15 Wypadek

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]