SS France (1910)
SS France Statek pasażerski armatora Compagnie Générale Transatlantique wybudowany w stoczni Chantiers de l'Atlantique. Czterokominowiec wszedł do służby w 1912. Złomowany w 1947.
Spis treści
Zaawansowana budowa[edytuj | edytuj kod]
Statek - jedyny francuski transatlantyk o czterech kominach - był obok RMS Mauretania i RMS Lusitania najszybszym i jednym z najdłużej pływających "czterokominowców".
- RMS Aquitania 36 lat
- SS France 35 lat
Zbudowany w St. Nazaire statek był jednym z największych statków swoich czasów - większym od największego z pięciu czterokominowców niemieckich ("Kronprinzessin Cecilie"), ale mniejszym od "Lusitanii" (najmniejszego z czterokominowców brytyjskich).
Historia i I wojna światowa[edytuj | edytuj kod]
Do rozpoczęcia I wojny światowej odbył 32 rejsy bez wypadku. Podczas PWŚ służył jako Statek szpitalny z jedną przerwą w 1917 po przypadkowym storpedowaniu.
Okres międzywojenny[edytuj | edytuj kod]
Po wojnie wrócił do swojego poprzedniego armatora w 1919 z gruntownym remontem który trwał do 1920. Po 7 latach osiadł na mieliźnie. Do 1928 był w remoncie.
II wojna światowa[edytuj | edytuj kod]
Ponieważ eksploatacja statku jest droga Francja sprzedała France do Wielkiej Brytanii Gdzie pomagał RMS Aquitania w służbie pod nazwą HMHS Aug do 1947 wywoził emigrantów za granice.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
- Długość 217 m
- Prędkość Dopuszczalna 23,6 w Rejsowa 18,3 w Maksymalna 25,9 w
