Pancerniki typu König

Pancerniki typu König

Kraj budowy	Cesarstwo Niemieckie
Użytkownicy	Kaiserliche Marine
Wejście do służby	1914
Zbudowane okręty	4
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa: 25 300 t pełna: 28 600 t
Długość	175 m
Szerokość	29,5 m
Zanurzenie	9,19 m
Napęd	3 turbiny parowe o mocy 43 000 KM napędzające 3 śruby
Prędkość	21,2 węzła (39,3 km/h)
Zasięg	8000 mil morskich (15 000 km) przy prędkości 12 węzłów (22 km/h)
Załoga	1136
Uzbrojenie	10 dział 305 mm 14 dział 150 mm 10 dział kaliber 88 mm 5 wyrzutni torped kaliber 533 mm
Opancerzenie	pas pancerny: 350 mm wieże artyleryjskie i nadbudówka: 300 mm pokład: 30 mm

{{Typ okrętu infobox}} Nieoczekiwana grafika: "grafika".

Pancerniki typu König – typ czterech niemieckich pancerników z okresu I wojny światowej. Na początku I wojny światowej okręty tego typu były najpotężniejszymi jednostkami Kaiserliche Marine. Wzięły udział w bitwie jutlandzkiej.

Historia

Schemat pancerników typu König według Jane's Fighting Ships 1919

Budowa okrętów była częścią programu zbrojeń, którego celem było zniwelowanie przewagi Royal Navy na Morzu Północnym. Projekt okrętów typu König w znacznej części bazował na konstrukcji wyprodukowanych wcześniej pancerników typu Kaiser. Główną różnicą w porównaniu do jednostek starszego typu było przesunięcie jednej z wież w kierunku dziobu i umieszczenie jej w linii symetrii okrętu. Główną planowaną zmianą miało być zastąpienie jednej z turbin parowych silnikami wysokoprężnymi, jednak z powodu braku odpowiednich silników ostatecznie napęd pozostał bez zmian w porównaniu z pancernikami typu Kaiser i składał się z 3 turbin parowych.

Budowę 4 okrętów typu König rozpoczęto w 1911, wodowanie 3 jednostek miało miejsce w 1913, czwartej w lutym 1914. Okręty wzięły udział w bitwie jutlandzkiej, podczas której 3 jednostki odniosły uszkodzenia, jednak żadna z nich nie zatonęła. Po zakończeniu wojny wszystkie pancerniki tego typu zostały internowane w brytyjskiej bazie w Scapa Flow, a następnie samozatopione przez załogę 21 czerwca 1919.

Zbudowane okręty

• SMS "König" – rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie 1 marca 1913, wejście do służby 9 sierpnia 1914, w 1917 zatopił rosyjski przeddrednot "Sława"
• SMS "Großer Kurfürst" – rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie maj 1913, wejście do służby 30 lipca 1914
• SMS "Markgraf" – rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie 4 czerwca 1913, wejście do służby październik 1914
• SMS "Kronprinz" – rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie 21 lutego 1914, wejście do służby listopad 1914. Początkowo nosił imię "Kronprinz". Z bitwy jutlandzkiej wyszedł bez uszkodzeń jednak w 1916 został storpedowany i poważnie uszkodzony przez brytyjski okręt podwodny. W czerwcu 1918 roku nazwę okętu zmieniono na "Kronprinz Wilhelm" w honorze następcy tronu (Kronprinz) Prus i Niemiec Wilhelma Hohenzollerna.