Pancerniki typu König

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Pancerniki typu König
SMS Kronprinz Wilhelm in Scapa Flow.jpg
SMS "Kronprinz" w Scapa Flow w 1919 roku
Opis typu
Kraj budowy  Cesarstwo Niemieckie
Użytkownicy  Kaiserliche Marine
Wejście do służby 1914
Zbudowane okręty 4
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa: 25 300 t
pełna: 28 600 t
Długość 175 m
Szerokość 29,5 m
Zanurzenie 9,19 m
Napęd 3 turbiny parowe o mocy 43 000 KM napędzające 3 śruby
Prędkość 21,2 węzła (39,3 km/h)
Zasięg 8000 mil morskich (15 000 km) przy prędkości 12 węzłów (22 km/h)
Załoga 1136
Uzbrojenie 10 dział 305 mm
14 dział 150 mm
10 dział kaliber 88 mm
5 wyrzutni torped kaliber 533 mm
Opancerzenie pas pancerny: 350 mm
wieże artyleryjskie i nadbudówka: 300 mm
pokład: 30 mm

Pancerniki typu König – typ czterech niemieckich pancerników z okresu I wojny światowej. Na początku Wielkiej Wojny okręty tego typu były najpotężniejszymi jednostkami Kaiserliche Marine. Wzięły udział w bitwie jutlandzkiej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Schemat pancerników typu König według Jane's Fighting Ships 1919

Budowa okrętów była częścią programu zbrojeń, którego celem było zniwelowanie przewagi Royal Navy na Morzu Północnym. Projekt okrętów typu König w znacznej części bazował na konstrukcji wyprodukowanych wcześniej pancerników typu Kaiser. Główną różnicą w porównaniu do jednostek starszego typu było przesunięcie jednej z wież w kierunku dziobu i umieszczenie jej na linii symetrii okrętu. Główną planowaną zmianą miało być zastąpienie jednej z turbin parowych silnikami wysokoprężnymi, jednak z powodu braku odpowiednich silników ostatecznie napęd pozostał bez zmian w porównaniu z pancernikami typu Kaiser i składał się z 3 turbin parowych.

Budowę 4 okrętów typu König rozpoczęto w 1911 roku, wodowanie 3 jednostek miało miejsce w 1913, czwartej w lutym 1914 roku. Okręty wzięły udział w bitwie jutlandzkiej, podczas której 3 jednostki odniosły uszkodzenia, jednak żadna z nich nie zatonęła. Po zakończeniu wojny wszystkie pancerniki tego typu zostały internowane w brytyjskiej bazie w Scapa Flow, a następnie samozatopione przez załogę 21 czerwca 1919 roku.

Zbudowane okręty[edytuj | edytuj kod]

  • SMS "König" – rozpoczęcie budowy październik 1911 roku, wodowanie 1 marca 1913 roku, wejście do służby 9 sierpnia 1914 roku, w 1917 roku zatopił rosyjski przeddrednot "Sława".
  • SMS "Großer Kurfürst" – rozpoczęcie budowy październik 1911 roku, wodowanie maj 1913 roku, wejście do służby 30 lipca 1914 roku.
  • SMS "Markgraf" – rozpoczęcie budowy październik 1911 roku, wodowanie 4 czerwca 1913 roku, wejście do służby październik 1914 roku.
  • SMS "Kronprinz" – rozpoczęcie budowy październik 1911 roku, wodowanie 21 lutego 1914 roku, wejście do służby listopad 1914 roku. Początkowo nosił imię "Kronprinz". Z bitwy jutlandzkiej wyszedł bez uszkodzeń, jednak w 1916 roku został storpedowany i poważnie uszkodzony przez brytyjski okręt podwodny. W czerwcu 1918 roku nazwę okrętu zmieniono na "Kronprinz Wilhelm" w celu uhonorowania następcy tronu (Kronprinz) Prus i Niemiec Wilhelma Hohenzollerna.