Trzebnica (stacja kolejowa): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m MalarzBOT: sprzątam co popsułem + WP:SK |
m +druga mapa lokalizacyjna |
||
Linia 24: | Linia 24: | ||
|schemat = |
|schemat = |
||
|opis schematu = |
|opis schematu = |
||
|kod mapy = |
|kod mapy = województwo dolnośląskie |
||
|stopniN = 51 |minutN = 18 |sekundN = 16 |
|stopniN = 51 |minutN = 18 |sekundN = 16 |
||
|stopniE = 17 |minutE = 3 |sekundE = 47 |
|stopniE = 17 |minutE = 3 |sekundE = 47 |
Wersja z 19:28, 1 lis 2012
Ponowne uruchomienie linii Wrocław-Trzebnica nastąpiło we wrześniu 2009 roku. Stacja przeszła gruntowny remont. | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Lokalizacja |
{{{lokalizacja}}} |
Data otwarcia |
1886 |
Data zamknięcia |
{{{data zamknięcia}}} |
Poprzednie nazwy |
Trebnitz |
Rodzaj |
{{{rodzaj}}} |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Kasy |
wkrótce otwarcie nowej stacji z kasą. |
Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Położenie na mapie Polski Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:railwaystation} |
Trzebnica – stacja kolejowa w Trzebnicy, w województwie dolnośląskim, w Polsce.
Budynek dworca kolejowego postawiono w 1886 roku. Do 1954 roku mieściła się w nim restauracja, kasy, biuro zawiadowcy. W składzie opałowym przechowywano węgiel dla parowozów, a parowozownia służyła jako warsztat naprawczy wagonów i lokomotyw. Do Wrocławia kursowało od 10 do 12 par pociągów osobowych (w tym ambulanse pocztowe). Linię obsługiwały dwa parowozy; jeden osobowy, drugi towarowy.
Linia z Wrocławia Psie Pole do Trzebnicy została zamknięta w roku 1990, od tego czasu część torowiska została rozkradziona. W styczniu 2009 roku rozpoczęto remont torowiska i poprawę jego geometrii dla podniesienia prędkości. Począwszy od 20 września 2009 roku na trasie do Wrocławia Głównego zostały urouchomione kursy szynobusów[1][2].
Wokół dworca zachował się układ starych, brukowanych ulic. Ceglane wiadukty kolejowe nad ul. Mostową, Armii Krajowej i Wrocławską to pamiątka po rozbudowanym w przeszłości systemie kolei szeroko i wąskotorowej. Na stacji zachowały się także brotnica kolejowa, konstrukcja inżynierska z końca XIX wieku, służąca do obracania lokomotyw i wagonów oraz kierowania ich np. do parowozowni, składu opału i żuraw wodny - specjalna żeliwna pompa do napełniania wodą kotłów parowozów.
W listopadzie 2010 r. uruchomiono pierwszą w historii miasta linię komunikacji miejskiej, która łączy dworzec kolejowy z kilkunastoma przystankami w całej Trzebnicy.[3]
Linki zewnętrzne
Trzebnica | ||
Linia Linia kolejowa Wrocław Psie Pole - Trzebnica (19,736 km) | ||
Brochocin Trzebnicki odległość: 15,696 km
|