Trzebnica (stacja kolejowa)

Trzebnica

Ponowne uruchomienie linii Wrocław-Trzebnica nastąpiło we wrześniu 2009 roku. Stacja przeszła gruntowny remont.
Państwo	Polska
Miejscowość	Trzebnica
Data otwarcia	1886
Data zamknięcia	{{{data zamknięcia}}}
Poprzednie nazwy	Trebnitz
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	2
Kasy	brak
Linie kolejowe
326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica
Położenie na mapie Trzebnicy Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie Polski Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie powiatu trzebnickiego Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie gminy Trzebnica Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:railwaystation}

{{Stacja kolejowa infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | data zamknięcia = | współrzędne = Nieznane pola: "sekundN", "minutN", "sekundE", "stopniN", "stopniE", "minutE", "przejścia nadziemne" oraz "przejścia podziemne".

Trzebnica – stacja kolejowa w Trzebnicy, w województwie dolnośląskim, w Polsce.

Budynek dworca kolejowego postawiono w 1886 roku. Do 1954 roku mieściła się w nim restauracja, kasy, biuro zawiadowcy. W składzie opałowym przechowywano węgiel dla parowozów, a parowozownia służyła jako warsztat naprawczy wagonów i lokomotyw. Do Wrocławia kursowało od 10 do 12 par pociągów osobowych (w tym ambulanse pocztowe). Linię obsługiwały dwa parowozy; jeden osobowy, drugi towarowy.

Linia z Wrocławia Psie Pole do Trzebnicy została zamknięta w roku 1990, od tego czasu część torowiska została rozkradziona. W styczniu 2009 roku rozpoczęto remont torowiska i poprawę jego geometrii dla podniesienia prędkości. Począwszy od 20 września 2009 roku na trasie do Wrocławia Głównego uruchomiono kursy szynobusów.

Wokół dworca zachował się układ starych, brukowanych ulic. Ceglane wiadukty kolejowe nad ul. Mostową, Armii Krajowej i Wrocławską to pamiątka po rozbudowanym w przeszłości systemie kolei szeroko i wąskotorowej. Na stacji zachowały się także: obrotnica kolejowa, konstrukcja inżynierska z końca XIX wieku, służąca do obracania lokomotyw i wagonów oraz kierowania ich np. do parowozowni, składu opału i żuraw wodny - specjalna żeliwna pompa do napełniania wodą kotłów parowozów.

W listopadzie 2010 r. uruchomiono pierwszą w historii miasta linię komunikacji miejskiej, która łączy dworzec kolejowy z kilkunastoma przystankami w całej Trzebnicy, obecnie jest to linia A.

Linki zewnętrzne

• Trzebnica w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Trzebnica w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net

Trzebnica
Linia 326 Wrocław Psie Pole – Trzebnica (19,736 km)
Brochocin Trzebnicki odległość: 15,696 km