Star of India: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m lit. |
Błędy interpunkcji - cudzysłów piszemy „tak” |
||
| Linia 49: | Linia 49: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
'''SV Star of India''' ([[język angielski|ang.]] tłum. ''Gwiazda Indii'') – został zbudowany [[14 listopada]] [[1863]] jako [[Fregata (żaglowiec)|fregata]] '''Euterpe''' w stoczni Gibson. W [[1906]] roku przemianowany został na |
'''SV Star of India''' ([[język angielski|ang.]] tłum. ''Gwiazda Indii'') – został zbudowany [[14 listopada]] [[1863]] jako [[Fregata (żaglowiec)|fregata]] '''Euterpe''' w stoczni Gibson. W [[1906]] roku przemianowany został na „Star of India”. |
||
== Historia i rejsy == |
== Historia i rejsy == |
||
Początki żaglowca są dość pechowe. W rejsie dziewiczym żaglowiec (jako |
Początki żaglowca są dość pechowe. W rejsie dziewiczym żaglowiec (jako „Euterpe”) miał kolizję z żaglowcem hiszpańskim oraz bunt załogi. W drugim rejsie miał połamane maszty w [[cyklon]]ie i stracił kapitana, który zmarł na chorobę tropikalną. |
||
Następny właściciel wyremontował żaglowiec w [[Kalkuta|Kalkucie]], który teraz pływał głównie między [[Wielka Brytania|Wielką Brytanią]] a [[Indie|Indiami]] (stąd pochodzi późniejsza jego nazwa) oraz do [[Australia (kontynent)|Australii]] i [[Oceania|Oceanii]]. W [[1901]] nowym armatorem zostało towarzystwo [[Alaska Packers Association]], które przebudowało statek na [[Bark (żaglowiec)|bark]] i używało do przewozu zaopatrzenia dla rybaków na [[Morze Beringa|Morzu Beringa]]. W [[1906]] roku nadano żaglowcowi obecną nazwę '''Star of India'''. Od roku [[1926]] był zacumowany w porcie [[San Diego]] gdzie powoli niszczał. Dopiero [[1959]] r. grupa obywateli z [[San Diego]] na czele z Kpt. [[Alan Villirs|Alanem Villiersem]] dokonała odrestaurowania tego żaglowca. W chwili obecnej statek przebywa w muzeum statków w [[San Diego]]. |
Następny właściciel wyremontował żaglowiec w [[Kalkuta|Kalkucie]], który teraz pływał głównie między [[Wielka Brytania|Wielką Brytanią]] a [[Indie|Indiami]] (stąd pochodzi późniejsza jego nazwa) oraz do [[Australia (kontynent)|Australii]] i [[Oceania|Oceanii]]. W [[1901]] nowym armatorem zostało towarzystwo [[Alaska Packers Association]], które przebudowało statek na [[Bark (żaglowiec)|bark]] i używało do przewozu zaopatrzenia dla rybaków na [[Morze Beringa|Morzu Beringa]]. W [[1906]] roku nadano żaglowcowi obecną nazwę '''Star of India'''. Od roku [[1926]] był zacumowany w porcie [[San Diego]] gdzie powoli niszczał. Dopiero [[1959]] r. grupa obywateli z [[San Diego]] na czele z Kpt. [[Alan Villirs|Alanem Villiersem]] dokonała odrestaurowania tego żaglowca. W chwili obecnej statek przebywa w muzeum statków w [[San Diego]]. |
||
== Ciekawostki == |
== Ciekawostki == |
||
W [[1976]] roku |
W [[1976]] roku „Star of India” po 50 latach nieprzerwanego postoju wypłynęła z portu [[San Diego]] na [[Ocean Spokojny]] pod pełnymi żaglami z okazji 200-lecia [[Stany Zjednoczone|USA]]. |
||
Statek pojawia się także w IV serii amerykańskiego cyklu dokumentalnego |
Statek pojawia się także w IV serii amerykańskiego cyklu dokumentalnego „Łowcy Duchów”, gdzie badacze zjawisk paranormalnych badają jednostkę pod kątem występowania niewytłumaczalnych wydarzeń. |
||
== Zobacz też == |
== Zobacz też == |
||
Wersja z 11:45, 17 paź 2020
| |
| Poprzednie nazwy |
Euterpe |
|---|---|
| Bandera | |
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Dane podstawowe | |
| Materiał | |
| Historia | |
| Stocznia |
Gibson Ramsey, |
| Data budowy |
1863 |
| Dane techniczne | |
| Długość całkowita (L) |
84,5 m |
| Szerokość (B) |
10,7 m |
| Zanurzenie (D) |
6,7 m |
| Pojemność |
1197 RT |
| Ożaglowanie | |
| Typ ożaglowania | |
| Powierzchnia ożaglowania |
2050 m² |
| Liczba masztów |
3 |
SV Star of India (ang. tłum. Gwiazda Indii) – został zbudowany 14 listopada 1863 jako fregata Euterpe w stoczni Gibson. W 1906 roku przemianowany został na „Star of India”.
Historia i rejsy
Początki żaglowca są dość pechowe. W rejsie dziewiczym żaglowiec (jako „Euterpe”) miał kolizję z żaglowcem hiszpańskim oraz bunt załogi. W drugim rejsie miał połamane maszty w cyklonie i stracił kapitana, który zmarł na chorobę tropikalną.
Następny właściciel wyremontował żaglowiec w Kalkucie, który teraz pływał głównie między Wielką Brytanią a Indiami (stąd pochodzi późniejsza jego nazwa) oraz do Australii i Oceanii. W 1901 nowym armatorem zostało towarzystwo Alaska Packers Association, które przebudowało statek na bark i używało do przewozu zaopatrzenia dla rybaków na Morzu Beringa. W 1906 roku nadano żaglowcowi obecną nazwę Star of India. Od roku 1926 był zacumowany w porcie San Diego gdzie powoli niszczał. Dopiero 1959 r. grupa obywateli z San Diego na czele z Kpt. Alanem Villiersem dokonała odrestaurowania tego żaglowca. W chwili obecnej statek przebywa w muzeum statków w San Diego.
Ciekawostki
W 1976 roku „Star of India” po 50 latach nieprzerwanego postoju wypłynęła z portu San Diego na Ocean Spokojny pod pełnymi żaglami z okazji 200-lecia USA.
Statek pojawia się także w IV serii amerykańskiego cyklu dokumentalnego „Łowcy Duchów”, gdzie badacze zjawisk paranormalnych badają jednostkę pod kątem występowania niewytłumaczalnych wydarzeń.