Inmarsat: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
|||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:Inmarsat-3.gif|thumb|Satelita Inmarsat-3]] |
[[Plik:Inmarsat-3.gif|thumb|Satelita Inmarsat-3]] |
||
[[Plik:Satellite phone.jpg|thumb|[[Telefon satelitarny]] systemu Inmarsat]] |
[[Plik:Satellite phone.jpg|thumb|[[Telefon satelitarny]] systemu Inmarsat]] |
||
'''Inmarsat''' (skrót od '''In'''ternational '''Mar'''itime '''Sat'''ellite) – organizacja utworzona w 1979 roku przez [[Międzynarodowa Organizacja Morska|Międzynarodową Organizację Morską]] (International Maritime Organization) |
'''Inmarsat''' (skrót od '''In'''ternational '''Mar'''itime '''Sat'''ellite) – organizacja utworzona w 1979 roku przez [[Międzynarodowa Organizacja Morska|Międzynarodową Organizację Morską]] (International Maritime Organization) – wyspecjalizowaną agendę [[Organizacja Narodów Zjednoczonych|ONZ-u]]. Jej zadaniem miało być zapewnienie komunikacji statkom. Komunikacja miała się odbywać za pośrednictwem [[orbita geostacjonarna|satelitów geostacjonarnych]]. |
||
== Działalność == |
|||
⚫ | System satelitów ''Inmarsat'' składa się z dwunastu sztucznych satelitów (z tego jedenaście działających) znajdujących się na orbicie geostacjonarnej. Tworzą one sieć umożliwiającą komunikację z prawie każdym punktem na kuli ziemskiej (z wyjątkiem okolic podbiegunowych). Trzy z satelitów znajdują się nad Europą. Od 1996 roku satelity wyposażone są w transpondery umożliwiające dokładniejsze określanie położenia odbiornika na Ziemi ([[EGNOS]]) w ramach systemu [[Global Positioning System|GPS]] i [[Galileo (system nawigacyjny)|Galileo]] |
||
Początkowo Inmarsat wynajmował satelity. Od 1983 roku korzysta z własnych. Obsługiwane są z ponad dwudziestu stacji naziemnych. W kwietniu 1999 dokonano prywatyzacji Inmarsatu, który od tego czasu podlega kontroli ''International Mobile Satellite Organization (IMSO)''. Akcje Inmarsatu są notowane na giełdzie w Londynie ([[London Stock Exchange]]) i wchodzą w skład wskaźnika [[FTSE 250]]. |
|||
⚫ | System satelitów ''Inmarsat'' składa się z dwunastu sztucznych satelitów (z tego jedenaście działających) znajdujących się na orbicie geostacjonarnej. Tworzą one sieć umożliwiającą komunikację z prawie każdym punktem na kuli ziemskiej (z wyjątkiem okolic podbiegunowych). Trzy z satelitów znajdują się nad Europą. Od 1996 roku satelity wyposażone są w transpondery umożliwiające dokładniejsze określanie położenia odbiornika na Ziemi ([[EGNOS]]) w ramach systemu [[Global Positioning System|GPS]] i [[Galileo (system nawigacyjny)|Galileo]] – (EGNOS). |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
Współczesne odbiorniki ([[telefon satelitarny|telefony satelitarne]]) mają wielkość małego nesesera i umożliwiają poza komunikacją głosową (telefonowaniem) również wszelkie inne sposoby komunikacji (e-mail, dostęp do sieci komputerowych, wideo itp.) |
Współczesne odbiorniki ([[telefon satelitarny|telefony satelitarne]]) mają wielkość małego nesesera i umożliwiają poza komunikacją głosową (telefonowaniem) również wszelkie inne sposoby komunikacji (e-mail, dostęp do sieci komputerowych, wideo itp.) |
||
== Satelity i ich oznaczenia == |
=== Satelity i ich oznaczenia === |
||
Pozycja satelitów Inmarsat może się zmieniać (stan na wrzesień 2004). Wszystkie satelity znajdują się ok. 35 800 km od powierzchni Ziemi (orbita geostacjonarna). |
Pozycja satelitów Inmarsat może się zmieniać (stan na wrzesień 2004). Wszystkie satelity znajdują się ok. 35 800 km od powierzchni Ziemi (orbita geostacjonarna). |
||
{| class="wikitable" style="margin: 1em 1em 1em 0;" |
{| class="wikitable" style="margin: 1em 1em 1em 0;" |
||
| |
|- bgcolor="#FFDEAD" |
||
|'''Oznaczenie''' |
|'''Oznaczenie''' |
||
|'''Pozycja''' |
|'''Pozycja''' |
||
Linia 24: | Linia 25: | ||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 2-F1 |
|Inmarsat 2-F1 |
||
|143° |
|143°33′E |
||
|1 310 kg |
|1 310 kg |
||
|690 kg |
|690 kg |
||
Linia 31: | Linia 32: | ||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 2-F2 |
|Inmarsat 2-F2 |
||
|98° |
|98°02′W |
||
|1 310 kg |
|1 310 kg |
||
|800 kg |
|800 kg |
||
Linia 38: | Linia 39: | ||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 2-F3 |
|Inmarsat 2-F3 |
||
|142° |
|142°02′W |
||
|1 310 kg |
|1 310 kg |
||
|800 kg |
|800 kg |
||
Linia 45: | Linia 46: | ||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 2-F4 |
|Inmarsat 2-F4 |
||
|109° |
|109°02′E |
||
|1 310 kg |
|1 310 kg |
||
|800 kg |
|800 kg |
||
Linia 54: | Linia 55: | ||
|64°E |
|64°E |
||
|2 068 kg |
|2 068 kg |
||
|? |
| ? |
||
|03.04.1996 23:01:00 |
|03.04.1996 23:01:00 |
||
|[[Atlas II]] |
|[[Atlas II]] |
||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 3-F2 |
|Inmarsat 3-F2 |
||
|15° |
|15°23′W |
||
|? |
| ? |
||
|? |
| ? |
||
|06.09.1996 17:37:00 |
|06.09.1996 17:37:00 |
||
|[[Proton K]] / [[Blok DM|Blok-DM1]] |
|[[Proton K]] / [[Blok DM|Blok-DM1]] |
||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 3-F3 |
|Inmarsat 3-F3 |
||
|178° |
|178°12′E |
||
|2 068 kg |
|2 068 kg |
||
|? |
| ? |
||
|18.12.1996 01:57:00 |
|18.12.1996 01:57:00 |
||
|[[Atlas II]] |
|[[Atlas II]] |
||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 3-F4 |
|Inmarsat 3-F4 |
||
|53° |
|53°56′W |
||
|2 068 kg |
|2 068 kg |
||
|? |
| ? |
||
|03.06.1997 23:20:06 |
|03.06.1997 23:20:06 |
||
|[[Ariane 4|Ariane-44L]] |
|[[Ariane 4|Ariane-44L]] |
||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 3-F5 |
|Inmarsat 3-F5 |
||
|24° |
|24°56′E |
||
|2 068 kg |
|2 068 kg |
||
|? |
| ? |
||
|04.02.1998 23:29:00 |
|04.02.1998 23:29:00 |
||
|[[Ariane 4|Ariane-44LP]] |
|[[Ariane 4|Ariane-44LP]] |
||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 4-F1 |
|Inmarsat 4-F1 |
||
|63° |
|63°58′E |
||
|5 959 kg |
|5 959 kg |
||
|? |
| ? |
||
|11.03.2005 21:42 |
|11.03.2005 21:42 |
||
|[[Atlas V|Atlas V (431)]] |
|[[Atlas V|Atlas V (431)]] |
||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 4-F2 |
|Inmarsat 4-F2 |
||
|52° |
|52°48′W |
||
|5 959 kg |
|5 959 kg |
||
|? |
| ? |
||
|08.11.2005 14:07 |
|08.11.2005 14:07 |
||
|[[Zenit-3SL]] |
|[[Zenit-3SL]] |
||
Linia 102: | Linia 103: | ||
|Inmarsat 4-F3 |
|Inmarsat 4-F3 |
||
|98°W |
|98°W |
||
|5 959 kg |
|5 959 kg |
||
|? |
| ? |
||
|18.08.2008 22:43 |
|18.08.2008 22:43 |
||
|[[Proton M]] / [[Briz-M]] |
|[[Proton M]] / [[Briz-M]] |
||
|- |
|- |
||
|Inmarsat 4A-F4 |
|Inmarsat 4A-F4<ref>[http://www.esa.int/Our_Activities/Telecommunications_Integrated_Applications/Alphasat/Flawless_launch_of_Alphasat_Europe_s_largest_and_most_sophisticated_telecom_satellite Start Inmarsat-4A F4].</ref> |
||
|25°E |
|25°E |
||
|6649 kg |
|6649 kg<ref name="Alphasat">[http://space.skyrocket.de/doc_sdat/alphasat.htm Alphasat].</ref> |
||
|? |
| ? |
||
|25.07.2013 19:54 |
|25.07.2013 19:54 |
||
|[[Ariane 5#Ariane 5 ECA|Ariane 5 ECA]] |
|[[Ariane 5#Ariane 5 ECA|Ariane 5 ECA]] |
||
Linia 116: | Linia 117: | ||
|[[Inmarsat 5-F1]] |
|[[Inmarsat 5-F1]] |
||
|25°E |
|25°E |
||
|6649 kg |
|6649 kg<ref name="Alphasat" /> |
||
|? |
| ? |
||
|8 grudnia 2013, 12:12 |
|8 grudnia 2013, 12:12 |
||
|[[Proton M|Proton-M]] / [[Briz-M]] |
|[[Proton M|Proton-M]] / [[Briz-M]] |
||
|} |
|} |
||
== Serwis == |
=== Serwis === |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
* '''Inmarsat-B''' posiada funkcjonalność '''Inmarsat-A''', lecz architektura systemu opiera się o transmisję cyfrową. |
* '''Inmarsat-B''' posiada funkcjonalność '''Inmarsat-A''', lecz architektura systemu opiera się o transmisję cyfrową. |
||
* '''Inmarsat-C''' jest kanałem asynchronicznym, przez który odbywa się np. komunikacja e-mailowa, teleksowa (tylko w trybie [[sympleks (telekomunikacja)|simplex]], dostarczane są informacje meteorologiczne. W ramach systemu [[GMDSS]] zapewniony jest dostęp do informacji dotyczących bezpieczeństwa na morzu. Ze względu na użycie w tym systemie prostej, nieruchomej anteny i małe rozmiary urządzenia, Inmarsat-C był bardzo popularny na mniejszych jednostkach. |
* '''Inmarsat-C''' jest kanałem asynchronicznym, przez który odbywa się np. komunikacja e-mailowa, teleksowa (<!-- SPRAWDŹ TO MIEJSCE! (NIESPAROWANE NAWIASY OKRĄGŁE) -->tylko w trybie [[sympleks (telekomunikacja)|simplex]], dostarczane są informacje meteorologiczne. W ramach systemu [[GMDSS]] zapewniony jest dostęp do informacji dotyczących bezpieczeństwa na morzu. Ze względu na użycie w tym systemie prostej, nieruchomej anteny i małe rozmiary urządzenia, Inmarsat-C był bardzo popularny na mniejszych jednostkach. |
||
* '''Inmarsat-D+''' ma podobną funkcjonalność jak Inmarsat-C, jednak z niższą prędkością przepływu informacji. Wyłączony w grudniu 2014 r. |
* '''Inmarsat-D+''' ma podobną funkcjonalność jak Inmarsat-C, jednak z niższą prędkością przepływu informacji. Wyłączony w grudniu 2014 r. |
||
* '''Inmarsat-E/E+''' służy do odbioru wezwań z prośbą o pomoc, wysyłanych przez [[radiopława|radiopławy]] [[EPIRB]]. Te sygnały są przesyłane przez satelitę do stacji naziemnych. Inmarsat-E+ jest rozwinięciem Inmarsat-E, w którym potwierdzenie odbioru wezwania o pomoc jest wysyłane do radiopławy. Ten serwis został zgodnie z decyzją [[Międzynarodowa Organizacja Morska|IMO]] (MSC/Circ.1171 |
* '''Inmarsat-E/E+''' służy do odbioru wezwań z prośbą o pomoc, wysyłanych przez [[radiopława|radiopławy]] [[EPIRB]]. Te sygnały są przesyłane przez satelitę do stacji naziemnych. Inmarsat-E+ jest rozwinięciem Inmarsat-E, w którym potwierdzenie odbioru wezwania o pomoc jest wysyłane do radiopławy. Ten serwis został zgodnie z decyzją [[Międzynarodowa Organizacja Morska|IMO]] (MSC/Circ.1171 – 11/8/2005) dnia 01.12.2006 wstrzymany. |
||
* '''Inmarsat-M''' służy do komunikacji głosowej, faksowej oraz wysyłania informacji z niewielką prędkością 2,4 – 4,8 kbit/s. |
* '''Inmarsat-M''' służy do komunikacji głosowej, faksowej oraz wysyłania informacji z niewielką prędkością 2,4 – 4,8 kbit/s. |
||
* '''Inmarsat-Mini-M''' zapewnia tę samą funkcjonalność, jednak przy mniejszym zasięgu geograficznym (''spot beam'' w przeciwieństwie do ''global beam''). |
* '''Inmarsat-Mini-M''' zapewnia tę samą funkcjonalność, jednak przy mniejszym zasięgu geograficznym (''spot beam'' w przeciwieństwie do ''global beam''). |
||
Linia 150: | Linia 150: | ||
* [https://web.archive.org/web/20070122015516/http://www.inmarsat.com/home.aspx Inmarsat Homepage] |
* [https://web.archive.org/web/20070122015516/http://www.inmarsat.com/home.aspx Inmarsat Homepage] |
||
* [https://web.archive.org/web/20070222112620/http://maritime.inmarsat.com/services.aspx?top_level_id=2 Przegląd wiadomości do serwisie Inmarsatu do komunikacji na morzu] (angielski) |
* [https://web.archive.org/web/20070222112620/http://maritime.inmarsat.com/services.aspx?top_level_id=2 Przegląd wiadomości do serwisie Inmarsatu do komunikacji na morzu] (angielski) |
||
{{Kontrola autorytatywna}} |
|||
[[Kategoria:Operatorzy satelitarni]] |
[[Kategoria:Operatorzy satelitarni]] |
Wersja z 07:54, 13 sty 2022
Inmarsat (skrót od International Maritime Satellite) – organizacja utworzona w 1979 roku przez Międzynarodową Organizację Morską (International Maritime Organization) – wyspecjalizowaną agendę ONZ-u. Jej zadaniem miało być zapewnienie komunikacji statkom. Komunikacja miała się odbywać za pośrednictwem satelitów geostacjonarnych.
Działalność
Początkowo Inmarsat wynajmował satelity. Od 1983 roku korzysta z własnych. Obsługiwane są z ponad dwudziestu stacji naziemnych. W kwietniu 1999 dokonano prywatyzacji Inmarsatu, który od tego czasu podlega kontroli International Mobile Satellite Organization (IMSO). Akcje Inmarsatu są notowane na giełdzie w Londynie (London Stock Exchange) i wchodzą w skład wskaźnika FTSE 250.
System satelitów Inmarsat składa się z dwunastu sztucznych satelitów (z tego jedenaście działających) znajdujących się na orbicie geostacjonarnej. Tworzą one sieć umożliwiającą komunikację z prawie każdym punktem na kuli ziemskiej (z wyjątkiem okolic podbiegunowych). Trzy z satelitów znajdują się nad Europą. Od 1996 roku satelity wyposażone są w transpondery umożliwiające dokładniejsze określanie położenia odbiornika na Ziemi (EGNOS) w ramach systemu GPS i Galileo – (EGNOS).
W celu uzyskania połączenia z satelitą musi na niego zostać skierowana specjalna antena paraboliczna (w niektórych wypadkach może zostać użyta prosta antena). Współczesne odbiorniki (telefony satelitarne) mają wielkość małego nesesera i umożliwiają poza komunikacją głosową (telefonowaniem) również wszelkie inne sposoby komunikacji (e-mail, dostęp do sieci komputerowych, wideo itp.)
Satelity i ich oznaczenia
Pozycja satelitów Inmarsat może się zmieniać (stan na wrzesień 2004). Wszystkie satelity znajdują się ok. 35 800 km od powierzchni Ziemi (orbita geostacjonarna).
Oznaczenie | Pozycja | Masa (z paliwem) |
Masa (bez paliwa) |
Data i czas startu (czas w UTC) | Rakieta nośna |
Inmarsat 2-F1 | 143°33′E | 1 310 kg | 690 kg | 30.10.1990 23:16:00 | Delta 6925 |
Inmarsat 2-F2 | 98°02′W | 1 310 kg | 800 kg | 08.03.1991 23:03:00 | Delta 6925 |
Inmarsat 2-F3 | 142°02′W | 1 310 kg | 800 kg | 16.12.1991 23:19:48 | Ariane-44L |
Inmarsat 2-F4 | 109°02′E | 1 310 kg | 800 kg | 15.04.1992 23:25:27 | Ariane-44L |
Inmarsat 3-F1 | 64°E | 2 068 kg | ? | 03.04.1996 23:01:00 | Atlas II |
Inmarsat 3-F2 | 15°23′W | ? | ? | 06.09.1996 17:37:00 | Proton K / Blok-DM1 |
Inmarsat 3-F3 | 178°12′E | 2 068 kg | ? | 18.12.1996 01:57:00 | Atlas II |
Inmarsat 3-F4 | 53°56′W | 2 068 kg | ? | 03.06.1997 23:20:06 | Ariane-44L |
Inmarsat 3-F5 | 24°56′E | 2 068 kg | ? | 04.02.1998 23:29:00 | Ariane-44LP |
Inmarsat 4-F1 | 63°58′E | 5 959 kg | ? | 11.03.2005 21:42 | Atlas V (431) |
Inmarsat 4-F2 | 52°48′W | 5 959 kg | ? | 08.11.2005 14:07 | Zenit-3SL |
Inmarsat 4-F3 | 98°W | 5 959 kg | ? | 18.08.2008 22:43 | Proton M / Briz-M |
Inmarsat 4A-F4[1] | 25°E | 6649 kg[2] | ? | 25.07.2013 19:54 | Ariane 5 ECA |
Inmarsat 5-F1 | 25°E | 6649 kg[2] | ? | 8 grudnia 2013, 12:12 | Proton-M / Briz-M |
Serwis
- Inmarsat-A daje dostęp do telefonii, usług teleksowych i faksowych, jak też do systemu alarmowego o prędkości przesyłowej 9,6 – 64 kbit/s. Jest to jedyny analogowy kanał; pod koniec 2007 ma zostać wyłączony.
- Inmarsat-B posiada funkcjonalność Inmarsat-A, lecz architektura systemu opiera się o transmisję cyfrową.
- Inmarsat-C jest kanałem asynchronicznym, przez który odbywa się np. komunikacja e-mailowa, teleksowa (tylko w trybie simplex, dostarczane są informacje meteorologiczne. W ramach systemu GMDSS zapewniony jest dostęp do informacji dotyczących bezpieczeństwa na morzu. Ze względu na użycie w tym systemie prostej, nieruchomej anteny i małe rozmiary urządzenia, Inmarsat-C był bardzo popularny na mniejszych jednostkach.
- Inmarsat-D+ ma podobną funkcjonalność jak Inmarsat-C, jednak z niższą prędkością przepływu informacji. Wyłączony w grudniu 2014 r.
- Inmarsat-E/E+ służy do odbioru wezwań z prośbą o pomoc, wysyłanych przez radiopławy EPIRB. Te sygnały są przesyłane przez satelitę do stacji naziemnych. Inmarsat-E+ jest rozwinięciem Inmarsat-E, w którym potwierdzenie odbioru wezwania o pomoc jest wysyłane do radiopławy. Ten serwis został zgodnie z decyzją IMO (MSC/Circ.1171 – 11/8/2005) dnia 01.12.2006 wstrzymany.
- Inmarsat-M służy do komunikacji głosowej, faksowej oraz wysyłania informacji z niewielką prędkością 2,4 – 4,8 kbit/s.
- Inmarsat-Mini-M zapewnia tę samą funkcjonalność, jednak przy mniejszym zasięgu geograficznym (spot beam w przeciwieństwie do global beam).
- Inmarsat-Fleet obejmuje kilka sieci: Inmarsat-Fleet77, Inmarsat-Fleet55 i Inmarsat-Fleet33. Te sieci służą do przesyłu różnego rodzaju informacji od wolnych połączeń głosowych po ISDN z prędkością 128 kbit/s.
- Inmarsat-BGAN (Fleet Broadband)
- Inmarsat Global Xpress
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Start Inmarsat-4A F4.
- ↑ a b Alphasat.