S-Bahn w Berlinie: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m →Linie: dodatek |
|||
Linia 20: | Linia 20: | ||
[[Plik:S-Bahn Berlin Baureihe 481.jpg|thumb|200px|Skład berlińskiej S-Bahn typu 481]] |
[[Plik:S-Bahn Berlin Baureihe 481.jpg|thumb|200px|Skład berlińskiej S-Bahn typu 481]] |
||
[[Plik:Berlin Brandenburger Tor (Unter den Linden) SBahn.jpg|thumb|200px|Tablica informacyjna na berlińskiej stacji S-Bahn [[Unter den Linden]] (obecna nazwa stacji: [[Brandenburger Tor]])]] |
[[Plik:Berlin Brandenburger Tor (Unter den Linden) SBahn.jpg|thumb|200px|Tablica informacyjna na berlińskiej stacji S-Bahn [[Unter den Linden]] (obecna nazwa stacji: [[Brandenburger Tor]])]] |
||
'''Berlińska S-Bahn''' - [[szybka kolej miejska]], najstarsza w [[Niemcy|Niemczech]] i pierwowzór klasycznej SKM na całym świecie. Linie [[S-Bahn]] obsługiwane są przez firmę ''S-Bahn Berlin GmbH'', spółkę-córkę [[Deutsche Bahn]]. Obecnie w [[Berlin]]ie kursuje 16 linii S-Bahn, większość z nich wyjeżdża poza granice miasta. Wraz z liniami [[Metro |
'''Berlińska S-Bahn''' - [[szybka kolej miejska]], najstarsza w [[Niemcy|Niemczech]] i pierwowzór klasycznej SKM na całym świecie. Linie [[S-Bahn]] obsługiwane są przez firmę ''S-Bahn Berlin GmbH'', spółkę-córkę [[Deutsche Bahn]]. Obecnie w [[Berlin]]ie kursuje 16 linii S-Bahn, większość z nich wyjeżdża poza granice miasta. Wraz z liniami [[Metro w Berlinie|U-Bahn]] tworzą kręgosłup komunikacji miejskiej aglomeracji Berlina, zintegrowanej w [[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg|Związku Komunikacyjnym Berlin-Brandenburgia]]. |
||
Nazwa S-Bahn wywodzi się z określenia ''Stadt-Schnell-Bahn'' (''szybka kolej miejska''). |
Nazwa S-Bahn wywodzi się z określenia ''Stadt-Schnell-Bahn'' (''szybka kolej miejska''). |
||
Linia 32: | Linia 32: | ||
== Linie == |
== Linie == |
||
[[Plik: |
[[Plik:Topographischer Netzplan der S-Bahn Berlin.png|500px|Karte S-Bahn Berlin]] |
||
{| bgcolor=#DDDDFF cellpadding="4" cellspacing="2" margin-left:20px" |
{| bgcolor=#DDDDFF cellpadding="4" cellspacing="2" margin-left:20px" |
||
|----- bgcolor=#F8F8FF |
|----- bgcolor=#F8F8FF |
||
Linia 42: | Linia 42: | ||
|style="color: white; background-color: #D86AA8"|S1|| Berlin-Wannsee ↔ [[Oranienburg]] || 34 || Wannseebahn, [[Tunel północ-południe S-Bahn w Berlinie|Nord-Süd-Tunnel]], Preußische Nordbahn |
|style="color: white; background-color: #D86AA8"|S1|| Berlin-Wannsee ↔ [[Oranienburg]] || 34 || Wannseebahn, [[Tunel północ-południe S-Bahn w Berlinie|Nord-Süd-Tunnel]], Preußische Nordbahn |
||
|----- bgcolor="#F8F8FF" |
|----- bgcolor="#F8F8FF" |
||
|style="color: white; background-color: #088838"|S2|| [[Blankenfelde]]↔ [[Bernau]] || 28 || Dresdener Bahn, Nord-Süd-Tunnel, Stettiner Bahn |
|style="color: white; background-color: #088838"|S2|| [[Blankenfelde]]↔ [[Bernau bei Berlin|Bernau]] || 28 || Dresdener Bahn, Nord-Süd-Tunnel, Stettiner Bahn |
||
|----- bgcolor="#FFFFFF" |
|----- bgcolor="#FFFFFF" |
||
|style="color: white; background-color: #088838"|S25|| [[Teltow|Teltow Stadt]] ↔[[Hennigsdorf]] || 27 || Anhalter Bahn, Nord-Süd-Tunnel, Kremmener Bahn |
|style="color: white; background-color: #088838"|S25|| [[Teltow|Teltow Stadt]] ↔[[Hennigsdorf]] || 27 || Anhalter Bahn, Nord-Süd-Tunnel, Kremmener Bahn |
||
Linia 48: | Linia 48: | ||
|style="color: white; background-color: #086BB8"|S3|| [[Berlin Ostbahnhof]] ↔ [[Erkner]] || 13 || Schlesische Bahn |
|style="color: white; background-color: #086BB8"|S3|| [[Berlin Ostbahnhof]] ↔ [[Erkner]] || 13 || Schlesische Bahn |
||
|----- bgcolor="#FFFFFF" |
|----- bgcolor="#FFFFFF" |
||
|style="color: white; background-color: #A85B3B"|S41|| [[Berlin |
|style="color: white; background-color: #A85B3B"|S41|| [[Berlin-Gesundbrunnen (stacja kolejowa)|Gesundbrunnen]] - [[Berlin Südkreuz|Südkreuz]] - Gesundbrunnen || 27 || [[Ringbahn w Berlinie|Berliner Ringbahn]] (z zachodu na wschód) |
||
|----- bgcolor="#F8F8FF" |
|----- bgcolor="#F8F8FF" |
||
|style="color: white; background-color: #C96C2C"|S42|| Gesundbrunnen - Südkreuz - Gesundbrunnen || 27 || Berliner Ringbahn (ze wschodu na zachód) |
|style="color: white; background-color: #C96C2C"|S42|| Gesundbrunnen - Südkreuz - Gesundbrunnen || 27 || Berliner Ringbahn (ze wschodu na zachód) |
||
Linia 81: | Linia 81: | ||
== Zobacz też == |
== Zobacz też == |
||
* [[Berliński węzeł kolejowy]] |
* [[Berliński węzeł kolejowy]] |
||
* [[Metro berlińskie]] |
* [[Metro w Berlinie|Metro berlińskie]] |
||
* [[Kolej miejska]] |
* [[Szybka kolej miejska|Kolej miejska]] |
||
== Linki zewnętrzne == |
== Linki zewnętrzne == |
Wersja z 18:41, 18 kwi 2011
[[{{{typ systemu}}}]] | |
UWAGA: Błąd parametru {{{typ systemu}}}={{{typ systemu}}} Ten parametr może przyjmować jedynie wartości:
| |
[[Plik:{{{logo}}}|150x150px|alt=Logotyp|]] {{{opis logo}}} | |
Państwo | {{{państwo}}} |
---|---|
Lokalizacja | |
Organizator |
{{{organizator}}} |
Operator |
S-Bahn Berlin GmbH |
Liczba linii |
{{{liczba linii}}} |
Lata funkcjonowania |
{{{lata funkcjonowania}}} |
Dzienna liczba pasażerów |
{{{dzienna liczba pasażerów}}} |
Roczna liczba pasażerów |
{{{roczna liczba pasażerów}}} |
Infrastruktura | |
[[Plik:{{{schemat}}}|240x240px|alt=Schemat sieci|]] {{{opis schematu}}} | |
Długość sieci |
{{{długość sieci}}} |
Rozstaw szyn |
{{{rozstaw szyn}}} |
Napięcie zasilania |
{{{napięcie zasilania}}} |
Liczba stacji |
{{{liczba stacji}}} |
Liczba zajezdni |
{{{liczba zajezdni}}} |
Liczba przystanków |
{{{liczba przystanków}}} |
Tabor | |
Liczba pojazdów |
{{{liczba pojazdów}}} |
[{{{www}}} Strona internetowa] |
Berlińska S-Bahn - szybka kolej miejska, najstarsza w Niemczech i pierwowzór klasycznej SKM na całym świecie. Linie S-Bahn obsługiwane są przez firmę S-Bahn Berlin GmbH, spółkę-córkę Deutsche Bahn. Obecnie w Berlinie kursuje 16 linii S-Bahn, większość z nich wyjeżdża poza granice miasta. Wraz z liniami U-Bahn tworzą kręgosłup komunikacji miejskiej aglomeracji Berlina, zintegrowanej w Związku Komunikacyjnym Berlin-Brandenburgia.
Nazwa S-Bahn wywodzi się z określenia Stadt-Schnell-Bahn (szybka kolej miejska).
Linie S-Bahn rozmieszczone są w trzech grupach:
- linie wschód-zachód, przebiegające na centralnym odcinku przez kolej wiaduktową (die Stadtbahn)
- linie północ-południe, na centralnym odcinku w tunelu (die Nord-Süd S-Bahn)
- linie okólne (die Ringbahn)
Linia Ringbahn na mapie przypomina kształtem głowę psa, dlatego kolokwialnie berlińczycy nazywają ją, jak również centralny obszar przez nią otoczony właśnie Psim łbem (niem. Hundekopf).
Linie
Linia | Przebieg trasy | Liczba stacji | Szlaki kolejowe |
---|---|---|---|
S1 | Berlin-Wannsee ↔ Oranienburg | 34 | Wannseebahn, Nord-Süd-Tunnel, Preußische Nordbahn |
S2 | Blankenfelde↔ Bernau | 28 | Dresdener Bahn, Nord-Süd-Tunnel, Stettiner Bahn |
S25 | Teltow Stadt ↔Hennigsdorf | 27 | Anhalter Bahn, Nord-Süd-Tunnel, Kremmener Bahn |
S3 | Berlin Ostbahnhof ↔ Erkner | 13 | Schlesische Bahn |
S41 | Gesundbrunnen - Südkreuz - Gesundbrunnen | 27 | Berliner Ringbahn (z zachodu na wschód) |
S42 | Gesundbrunnen - Südkreuz - Gesundbrunnen | 27 | Berliner Ringbahn (ze wschodu na zachód) |
S45 | Port lotniczy Berlin-Schönefeld ↔ Hermannstraße | 10 | zewnętrzny pierścień towarowy, Görlitzer Bahn, Berliner Ringbahn |
S46 | Königs Wusterhausen ↔ Westend | 23 | Görlitzer Bahn, Berliner Ringbahn |
S47 | Berlin-Spindlersfeld ↔ Südkreuz | 9 | Görlitzer Bahn, Berliner Ringbahn |
S5 | Westkreuz ↔ Strausberg Nord | 30 | Berliner Stadtbahn, Preußische Ostbahn |
S7 | Potsdam Hauptbahnhof ↔ Berlin-Ahrensfelde | 26 | Wetzlarer Bahn, Berliner Stadtbahn, Wriezener Bahn |
S75 | Spandau ↔ Berlin-Wartenberg | 27 | Olympiabahn, Berliner Stadtbahn, zewnętrzny pierścień towarowy |
S8 | Zeuthen ↔ Birkenwerder | 25 | Görlitzer Bahn, Berliner Ringbahn, Stettiner Bahn |
S85 | Berlin-Grünau ↔ Berlin-Waidmannslust | 20 | Görlitzer Bahn, Berliner Ringbahn, Stettiner Bahn |
S9 | Port lotniczy Berlin-Schönefeld ↔ Berlin-Spandau | 28/29 | zewnętrzny pierścień towarowy, Görlitzer Bahn, Berliner Stadtbahn, Olympiabahn |
Historia
Historia S-Bahn rozpoczęła się wraz z uruchomieniem pociągów lokalnych na kolei estakadowej (Stadtbahn) w 1882. Następnie rozwinęły się również koleje podmiejskie (Vorortbahn) i okrężna (Ringbahn). Od 1924 zaczęto elektryfikację tych kolei, zaś 1 grudnia 1930 połączono je w system S-Bahn. Jeszcze kilkadziesiąt lat po II wojnie światowej część linii obsługiwana była przez pociągi elektryczne, część zaś przez parowe. Zasięg sieci S-Bahnu był wówczas większy niż dzisiaj (pociągi dojeżdżały m.in. do Werder, Beelitz-Heilstätten, Nauen, Wustermark, Werneuchen). Większość linii niezelektryfikowanych do lat sześćdziesiątych w późniejszym okresie została wyłączona z sieci S-Bahn i przejęta przez koleje regionalne.
W czasie ponad 80 lat eksploatacji elektrycznych kolei miejskich w Berlinie zdarzyło się kilka wypadków (pożary, wykolejenia), jednak nikt w nich nie zginął.