Leipzig Hauptbahnhof: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
WP:SK, drobne redakcyjne
USAF powstało w 47
Linia 43: Linia 43:
* 15,4% miasto Lipsk
* 15,4% miasto Lipsk


Z tegoż względu wszystko było do 1934 zdublowane – tory 1–13 należały do Prus, 14–26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by pruski pociąg zatrzymał się w części saksońskiej dworca i odwrotnie. Dwukrotnie dworzec został zbombardowany – 4 grudnia 1943 przez brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne (''[[Royal Air Force]]'') oraz 7 lipca 1944 przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty Sił Powietrznych USA (''[[United States Air Force]]''). Odbudowany w latach 1954–1962. Kompletnie zmodernizowany w 1998.
Z tegoż względu wszystko było do 1934 zdublowane – tory 1–13 należały do Prus, 14–26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by pruski pociąg zatrzymał się w części saksońskiej dworca i odwrotnie. Dwukrotnie dworzec został zbombardowany – 4 grudnia 1943 przez brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne (''[[Royal Air Force]]'') oraz 7 lipca 1944 przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty Sił Powietrznych Armii USA (''[[United States Army Air Forces]]''). Odbudowany w latach 1954–1962. Kompletnie zmodernizowany w 1998.


== Linki zewnętrzne ==
== Linki zewnętrzne ==

Wersja z 20:49, 19 maj 2011

{{{nazwa}}}
{{{nazwa oryginalna}}}
Ilustracja
{{{opis zdjęcia}}}
Państwo {{{państwo}}}
Miejscowość

{{{miejscowość}}}

Lokalizacja

{{{lokalizacja}}}

Zarządca

{{{zarządca}}}

Data otwarcia

{{{data otwarcia}}}

Data zamknięcia

{{{data zamknięcia}}}

Poprzednie nazwy

{{{poprzednie nazwy}}}

Rodzaj

{{{rodzaj}}}

Liczba pasażerów ({{{rok liczby pasażerów}}})

{{{liczba pasażerów}}}

Dane techniczne
Liczba peronów

{{{liczba peronów}}}

Liczba krawędzi
peronowych

{{{liczba krawędzi peronowych}}}

Kasy

czynne

Linie kolejowe

{{{linie kolejowe}}}

Schemat {{{opis schematu}}}
[[Plik:{{{schemat}}}|240x240px|alt=Schemat stacji|]]
Położenie na mapie brak
Mapa konturowa brak
Brak mapy: {{państwo dane {{{państwo}}} | mapa/core | wariant = {{{państwo}}} }}
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie świata
Mapa konturowa świata
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:railwaystation}
[{{{www}}} Strona internetowa]
Pasaż handlowy
Wnętrze dworca

Lipsk Główny (niem. Leipzig Hauptbahnhof lub w skrócie – Leipzig Hbf) – główny dworzec kolejowy w Lipsku, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech.

Od chwili wybudowania jest największym dworcem czołowym w Europie. Wcześniej tę rolę pełnił Dworzec Frankfurt/M Główny (niem. Frankfurt (Main) Hauptbahnhof). Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24).

Historia

Wcześniej jego funkcje pełniły cztery dworce:

  • do 1907 dworzec Turyński (niem. Thüringer Bahnhof),
  • do 1912 dworzec Berliński (niem. Berliner Bahnhof) i dworzec Magdeburski (niem. Magdeburger Bahnhof),
  • do 1913 dworzec Drezdeński (niem. Dresdner Bahnhof).

W Lipsku funkcjonowały też:

  • do 1942 dworzec Eilenburski (niem. Eilenburger Bahnhof).
  • do 2001 dworzec Bawarski (niem. Bayerischer Bahnhof), najstarszy dworzec kolejowy w świecie, zbud. w latach 1841-1844, który obecnie pełni jedynie funkcje gastronomiczne.

Dworzec został zbudowany według projektu Williama Lossowa i Maxa Hansa Kühne. Fasada liczy 298 m długości. Na mocy zawartego w 1902 porozumienia koszty budowy jednego dużego dworca pokryły solidarnie:

  • 40,6% za Prusko-Heską Kolej Państwową (niem. Preußisch-Hessische Staatseisenbahn) Królestwo Prus
  • 39,8% za Saksońskie Koleje Państwowe (niem. Sächsischen Staatseisenbahnen) Saksonia
  • 4,2% za Cesarską Pocztę Rzeszy (niem. Kaiserliche Reichspost) Rzesza Niemiecka
  • 15,4% miasto Lipsk

Z tegoż względu wszystko było do 1934 zdublowane – tory 1–13 należały do Prus, 14–26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by pruski pociąg zatrzymał się w części saksońskiej dworca i odwrotnie. Dwukrotnie dworzec został zbombardowany – 4 grudnia 1943 przez brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne (Royal Air Force) oraz 7 lipca 1944 przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty Sił Powietrznych Armii USA (United States Army Air Forces). Odbudowany w latach 1954–1962. Kompletnie zmodernizowany w 1998.

Linki zewnętrzne