Saab 98: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Usunięcie odwołania do pliku Saab98.jpg, ponieważ użytkownik Daphne Lantier skasował go z Commons |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|premiera = 1974 |
|premiera = 1974 |
||
|okres produkcji = 1974 - 1976 <small>(Samochody testowe)</small> |
|okres produkcji = 1974 - 1976 <small>(Samochody testowe)</small> |
||
|miejsce produkcji = {{ |
|miejsce produkcji = {{flaga|SWE}} [[Trollhättan]] |
||
|poprzednik = |
|poprzednik = |
||
|następca = |
|następca = |
||
| Linia 34: | Linia 34: | ||
'''Saab 98''' ''(projekt X14)'' − [[samochód koncepcyjny]] [[Szwecja|szwedzkiej]] marki [[Saab (motoryzacja)|Saab]] o nadwoziu łączącym cechy [[Coupé|coupe]] oraz [[kombi (nadwozie)|kombi]] opartym na płycie podłogowej modelu [[Saab 95|95]] zaprezentowany w 1974 roku<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.saabhistory.com/2008/08/06/the-saab-98-combi-coupe-prototype/ | tytuł = The Saab 98 Combi Coupe Prototype | data = 2008-08-06 | data dostępu = 2014-03-14 | opublikowany = saabhistory.com}}</ref>. W latach 1974 - 1976 zbudowano kilka prototypów pojazdu. |
'''Saab 98''' ''(projekt X14)'' − [[samochód koncepcyjny]] [[Szwecja|szwedzkiej]] marki [[Saab (motoryzacja)|Saab]] o nadwoziu łączącym cechy [[Coupé|coupe]] oraz [[kombi (nadwozie)|kombi]] opartym na płycie podłogowej modelu [[Saab 95|95]] zaprezentowany w 1974 roku<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.saabhistory.com/2008/08/06/the-saab-98-combi-coupe-prototype/ | tytuł = The Saab 98 Combi Coupe Prototype | data = 2008-08-06 | data dostępu = 2014-03-14 | opublikowany = saabhistory.com}}</ref>. W latach 1974 - 1976 zbudowano kilka prototypów pojazdu. |
||
== Historia i opis modelu == |
|||
Projekt prowadzony był pod przewodnictwem [[Björn Envall|Björna Envalla]], a zaprojektował go [[Włochy|włoski]] stylista [[Sergio Coggiola]], który brał udział w projektowaniu trzeciej generacji modelu [[Saab 97|Sonett]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://saabmuseum.com/en/saab-model/saab-98/ | tytuł = The Saab Museum - Saab 98 | data dostępu = 2014-03-14 | opublikowany = saabmuseum.com}}</ref>. Jedyny zachowany pojazd o szwedzkiej tablicy rejestracyjnej AYX 330 jest wystawiony w Muzeum Saaba w [[Trollhättan]]. |
Projekt prowadzony był pod przewodnictwem [[Björn Envall|Björna Envalla]], a zaprojektował go [[Włochy|włoski]] stylista [[Sergio Coggiola]], który brał udział w projektowaniu trzeciej generacji modelu [[Saab 97|Sonett]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://saabmuseum.com/en/saab-model/saab-98/ | tytuł = The Saab Museum - Saab 98 | data dostępu = 2014-03-14 | opublikowany = saabmuseum.com}}</ref>. Jedyny zachowany pojazd o szwedzkiej tablicy rejestracyjnej AYX 330 jest wystawiony w Muzeum Saaba w [[Trollhättan]]. |
||
Wersja z 15:31, 3 lis 2017
 Saab 98 w Muzeum Saaba w Trollhättan | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
1974 |
| Okres produkcji |
1974 - 1976 (Samochody testowe) |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
Saab 98 (projekt X14) − samochód koncepcyjny szwedzkiej marki Saab o nadwoziu łączącym cechy coupe oraz kombi opartym na płycie podłogowej modelu 95 zaprezentowany w 1974 roku[1]. W latach 1974 - 1976 zbudowano kilka prototypów pojazdu.
Historia i opis modelu
Projekt prowadzony był pod przewodnictwem Björna Envalla, a zaprojektował go włoski stylista Sergio Coggiola, który brał udział w projektowaniu trzeciej generacji modelu Sonett[2]. Jedyny zachowany pojazd o szwedzkiej tablicy rejestracyjnej AYX 330 jest wystawiony w Muzeum Saaba w Trollhättan.
- ↑ The Saab 98 Combi Coupe Prototype. saabhistory.com, 2008-08-06. [dostęp 2014-03-14].
- ↑ The Saab Museum - Saab 98. saabmuseum.com. [dostęp 2014-03-14].