Pleszew Wąskotorowy: Różnice pomiędzy wersjami

Pleszew Wąskotorowy
Państwo	Polska
Miejscowość	Kowalew
Data otwarcia	1900
Data zamknięcia	{{{data zamknięcia}}}
	Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi; peronowych	1
Kasy	współdzielone ze stacją Pleszew
	Linie kolejowe
	Krotoszyn Wąskotorowy – Broniszewice;
	Położenie na mapie gminy Pleszew Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
	Położenie na mapie Polski Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
	Położenie na mapie województwa wielkopolskiego Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
	Położenie na mapie powiatu pleszewskiego Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
	Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}\|type:railwaystation}
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 07:30, 17 lip 2017

Pleszew Wąskotorowy - stacja kolejowa w Kowalewie, w województwie wielkopolskim, w Polsce.

Była stacją styczną Krotoszyńskiej Kolei Dojazdowej do stacji normalnotorowej Pleszew na trasie Poznań Główny - Katowice. Pleszew i Pleszew Wąskotorowy położone są we wsi Kowalew przy ulicy Dworcowej. Stacja uruchomiona została w 1900 roku^[1]. W okresie świetności współdzieliła ze stacją Pleszew kasy i poczekalnię oraz punkt gastronomiczny.

Ruch wąskotorowy był prowadzony bardzo często, tj. 12 par pociągów. Obsługę całej kolejki stanowiły dwie osoby, maszynista i kierownik pociągu pełniący jednocześnie funkcję konduktora. Ruch na linii wąskotorowej był prowadzony lokomotywami spalinowymi Lyd-1 252.

Ciekawostką jest, że 4 km odcinek torów pomiędzy stacją Pleszew Wąskotorowy a Pleszew Miasto ma jedną szynę wspólną, natomiast druga jest indywidualna dla wąskiego i normalnego toru (tzw. splot). Ruch normalnotorowy jest prowadzony jedynie sporadycznie i tylko pociągi towarowe, dostarczające najczęściej węgiel na rampę rozładunkową dla składu węgla.

30 czerwca 2006 roku Urząd Miasta i Gminy Pleszew podpisał ze Stowarzyszeniem Kolejowych Przewozów Lokalnych w Kaliszu umowę dotyczącą przywrócenia regularnych kursów kolei wąskotorowej na trasie Pleszew Wąskotorowy - Pleszew Miasto. Uruchomienie kolejki (jako Pleszewska Kolej Lokalna) planowano na 1 września, jednak z powodu złego stanu torów przesunięto na 17 września. Tego dnia po raz pierwszy ruszyło regularne połączenie Pleszew Miasto - Pleszew Wąskotorowy Od 10 grudnia 2006 r. SKPL do odwołania zawiesiło kursowanie pociągów.

Stacja Pleszew Wąskotorowy znajdowała się na:

36 km od stacji Krotoszyn Wąskotorowy
10 km od stacji Dobrzyca
4 km od stacji Pleszew Miasto

↑ Z kart historii krotoszyńskiego węzła kolejowego. Instytut Rozwoju i Promocji Kolei. [dostęp 2013-06-18]. (pol.).

Linki zewnętrzne

Impresja o KKD
Impresja o PKL
Galeria (niem.)
Pleszew Wąskotorowy w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net

Pleszew Wąskotorowy
Linia Krotoszyn Wąskotorowy – Broniszewice (35,14 km)
Fabianów odległość: 4,080 km		Pleszew Miasto odległość: 3,48 km

[1] Z kart historii krotoszyńskiego węzła kolejowego. Instytut Rozwoju i Promocji Kolei. [dostęp 2013-06-18]. (pol.).

[1]

@@ Linia 34: / Linia 34: @@
 Ruch wąskotorowy był prowadzony bardzo często, tj. 12 par pociągów. Obsługę całej kolejki stanowiły dwie osoby, [[Maszynista (kolej)|maszynista]] i [[kierownik pociągu]] pełniący jednocześnie funkcję [[konduktor]]a. Ruch na linii wąskotorowej był prowadzony [[lokomotywa spalinowa|lokomotywami spalinowymi]] [[Lyd1|Lyd-1 252]].
-Ciekawostką jest, że 4 km odcinek torów pomiędzy stacją Pleszew Wąskotorowy a [[Pleszew Miasto]] ma jedną [[Szyna (profil)|szynę]] wspólną, natomiast druga jest indywidualna dla [[Kolej wąskotorowa|wąskiego]] i [[Kolej normalnotorowa|normalnego]] [[Tor kolejowy|toru]]. Ruch [[Kolej normalnotorowa|normalnotorowy]] jest prowadzony jedynie sporadycznie i tylko [[Pociąg#Pociągi towarowe|pociągi towarowe]], dostarczające najczęściej [[Węgle kopalne|węgiel]] na [[Rampa (budownictwo)|rampę]] rozładunkową dla składu węgla.
+Ciekawostką jest, że 4 km odcinek torów pomiędzy stacją Pleszew Wąskotorowy a [[Pleszew Miasto]] ma jedną [[Szyna (profil)|szynę]] wspólną, natomiast druga jest indywidualna dla [[Kolej wąskotorowa|wąskiego]] i [[Kolej normalnotorowa|normalnego]] [[Tor kolejowy|toru]] (tzw. [[Splot (kolejnictwo)|splot]]). Ruch [[Kolej normalnotorowa|normalnotorowy]] jest prowadzony jedynie sporadycznie i tylko [[Pociąg#Pociągi towarowe|pociągi towarowe]], dostarczające najczęściej [[Węgle kopalne|węgiel]] na [[Rampa (budownictwo)|rampę]] rozładunkową dla składu węgla.
 czerwca 2006 roku Urząd Miasta i Gminy Pleszew podpisał ze [[Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych|Stowarzyszeniem Kolejowych Przewozów Lokalnych]] w [[Kalisz]]u umowę dotyczącą przywrócenia regularnych kursów kolei wąskotorowej na trasie ''Pleszew Wąskotorowy'' - ''[[Pleszew Miasto]]''. Uruchomienie kolejki (jako '''Pleszewska Kolej Lokalna''') planowano na 1 września, jednak z powodu złego stanu torów przesunięto na 17 września. Tego dnia po raz pierwszy ruszyło regularne połączenie ''[[Pleszew Miasto]]'' - ''Pleszew Wąskotorowy'' Od 10 grudnia 2006 r. [[Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych|SKPL]] do odwołania zawiesiło kursowanie pociągów.