XVII Puchar Gordona Bennetta (balonowy): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Kbigeo (dyskusja | edycje)
EmptyBot (dyskusja | edycje)
m int.
Linia 22: Linia 22:


== Historia ==
== Historia ==
Sponsorem zawodów była Izba Handlowa z Detroit (Detroit Board of Commerce)<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = Balloon akces to race for Bennett Cup |czasopismo = The Indianapolis Times |data = 1929-09-27 |data dostępu = 2020-01-25 |url = https://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn82015313/1929-09-27/ed-1/seq-19/}}</ref>. Argentyński pilot Eduardo Bradley wystartował na nowym balonie, który został przysłany do USA bezpośrednio z Niemiec i który kosztował 2500 $. Nie był on wyposażony w spadochron, radio i ponton, ponieważ Bradley uważał je za zbędne<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = Unpack Argentine Balloon |data = 1928-06-13 |data dostępu = 2020-01-26 |s = PAGE 10 |url = https://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn82015313/1928-06-13/ed-1/seq-10/}}</ref>. Termin rozpoczęcia zawodów ustalono na 30 czerwca, aby nie kolidowały z rozpoczynającymi się 28 lipca [[Letnie Igrzyska Olimpijskie 1928|Igrzyskami Olimpijskimi w Amsterdamie]]<ref name=":0">{{Cytuj |tytuł = 17th Coupe Aéronautique Gordon Bennett - Detroit (USA) 1928 |data = 2017-08-02 |data dostępu = 2020-01-27 |opublikowany = www.fai.org |url = https://www.fai.org/page/gb-1928 |język = en}}</ref>. W skład komitetu organizacyjnego weszli m. in.: Carl Shory, Edsel Ford, Hubert Mayo, Ralph H. Upson, Ch. Bauch, Ray Copper, Betts, Warner, Campbell<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = La Coupe Gordon-Bennett des ballons libres |czasopismo = Aérophile |data = 1928 |numer = nr 17-18 |s = s.264}}</ref>.
Sponsorem zawodów była Izba Handlowa z Detroit (Detroit Board of Commerce)<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = Balloon akces to race for Bennett Cup |czasopismo = The Indianapolis Times |data = 1929-09-27 |data dostępu = 2020-01-25 |url = https://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn82015313/1929-09-27/ed-1/seq-19/}}</ref>. Argentyński pilot Eduardo Bradley wystartował na nowym balonie, który został przysłany do USA bezpośrednio z Niemiec i który kosztował 2500 $. Nie był on wyposażony w spadochron, radio i ponton, ponieważ Bradley uważał je za zbędne<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = Unpack Argentine Balloon |data = 1928-06-13 |data dostępu = 2020-01-26 |s = PAGE 10 |url = https://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn82015313/1928-06-13/ed-1/seq-10/}}</ref>. Termin rozpoczęcia zawodów ustalono na 30 czerwca, aby nie kolidowały z rozpoczynającymi się 28 lipca [[Letnie Igrzyska Olimpijskie 1928|Igrzyskami Olimpijskimi w Amsterdamie]]<ref name=":0">{{Cytuj |tytuł = 17th Coupe Aéronautique Gordon Bennett - Detroit (USA) 1928 |data = 2017-08-02 |data dostępu = 2020-01-27 |opublikowany = www.fai.org |url = https://www.fai.org/page/gb-1928 |język = en}}</ref>. W skład komitetu organizacyjnego weszli m.in.: Carl Shory, Edsel Ford, Hubert Mayo, Ralph H. Upson, Ch. Bauch, Ray Copper, Betts, Warner, Campbell<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = La Coupe Gordon-Bennett des ballons libres |czasopismo = Aérophile |data = 1928 |numer = nr 17-18 |s = s.264}}</ref>.


== Tragedia podczas amerykańskich kwalifikacji ==
== Tragedia podczas amerykańskich kwalifikacji ==
Linia 200: Linia 200:
{{Puchar Gordona Bennetta (balonowy)}}
{{Puchar Gordona Bennetta (balonowy)}}


{{DEFAULTSORT:Puchar Gordona Bennetta}}
{{SORTUJ:Puchar Gordona Bennetta}}
[[Kategoria:1928 w sporcie lotniczym]]
[[Kategoria:1928 w sporcie lotniczym]]
[[Kategoria:Puchar Gordona Bennetta (Balonowy)|1928]]
[[Kategoria:Puchar Gordona Bennetta (Balonowy)|1928]]

Wersja z 00:45, 18 lis 2021

XVII Balonowy Puchar Gordona Bennetta
Detroit Saint Louis
Data

30 czerwca 1928

Miejscowość

Detroit

Organizator

FAI

Liczba zawodników

12 załóg

Liczba reprezentacji

7

Zwycięzcy
 Stany Zjednoczone

William E. Kepner
William O. Eareckson

XVII Puchar Gordona Bennetta – zawody balonów wolnych o Puchar Gordona Bennetta zorganizowane 30 czerwca 1928 roku w Detroit.

Historia

Sponsorem zawodów była Izba Handlowa z Detroit (Detroit Board of Commerce)[1]. Argentyński pilot Eduardo Bradley wystartował na nowym balonie, który został przysłany do USA bezpośrednio z Niemiec i który kosztował 2500 $. Nie był on wyposażony w spadochron, radio i ponton, ponieważ Bradley uważał je za zbędne[2]. Termin rozpoczęcia zawodów ustalono na 30 czerwca, aby nie kolidowały z rozpoczynającymi się 28 lipca Igrzyskami Olimpijskimi w Amsterdamie[3]. W skład komitetu organizacyjnego weszli m.in.: Carl Shory, Edsel Ford, Hubert Mayo, Ralph H. Upson, Ch. Bauch, Ray Copper, Betts, Warner, Campbell[4].

Tragedia podczas amerykańskich kwalifikacji

Zawody krajowe kwalifikujące do Pucharu rozpoczęły się 30 maja 1928 roku, podczas Memorial Day w Pittsburghu i miały dramatyczny przebieg. Wzięło w nim udział 14 balonów. Pomimo ostrzeżeń o zbliżającej się burzy zdecydowano się na start balonów. Piorun uderzył w trzy balony, w tym w balon Goodyear V Van Omana, w wyniku czego gaz zapalił się. Van Oman spadł w koszu balonu z wysokości 3 tysięcy stóp z pozostałościami powłoki jako spadochronem. Podczas upadku złamał nogę, ale jego partner Walter Morton zginął[5]. Drugą ofiarą był Paul Evert[6],

Uczestnicy

Zajęte

miejsce

Balon[7] Pojemność Załoga

pilot

pomocnik pilota[8]

Kraj Czas

lotu

[h][9]

Odległość

[w km][7]

Państwo

Miejsce lądowania[10][9][11]

1. US Army William E. Kepner

William O. Eareckson[12]

 Stany Zjednoczone 43:00 740,80 USA

Kenbrige

2. Barmen Hugo Kaulen senior

Hugo Kaulen jr

 Rzesza Niemiecka 41:25 739,30 USA

Chase City

3. Blanchard Charles Dolfus

Georges Cormier

 Francja 42:35 720,80 USA

rzeka Dan River

w Karolinie Północnej

4. La Fayette Georges M. Blanchet

dr George Le Galee

 Francja 669,00 USA

Fife and Bula

(Goochland)

5. Danmark S. A. U. Rausmussen

Tracy W. Southworth

 Dania 624,60 USA

Roanoke

6. Münster VIII Ferdinand Eimeimacher

Karl Zech

 Rzesza Niemiecka 32:14 619,80 USA

Blue Ridge Mountains

7. Business Club A. C. Palmer

E. M. McKee

 Stany Zjednoczone 594,00 USA

Roanoke

8. Argentina dr Eduardo Bradley

Huberto H. Eliff

 Argentyna 568,00 USA

Millboro

9. Detroit W. C. Naylor

Russell Wherrett

 Stany Zjednoczone 523,00 USA

Cass

10. Wallonie Joseph T. Thonnard

Boel

 Belgia 478,00 USA

Beverly

11. Ernest

Brandenburg

Otto Bertram

George Froebel

 Rzesza Niemiecka 26:00 474,00 USA

Davis

12. Helvetia Ernest L. Maag

Alphonse Coques

 Szwajcaria 21:00 404,00 USA

Fairmont

Przebieg zawodów

Zawody rozpoczęły się 30 czerwca na lotnisku Forda o 16 po południu. Przed ich rozpoczęciem zaplanowano pokazy lotnicze[3]. Wystartowało 12 balonów z 7 krajów. Tak jak rok wcześniej sygnał do startu dał Edsel Ford[3]. Pierwszy wystartował niemiecki balon Münster VIII pilotowany przez Ferdinanda Eimermachera. Pozostałe balony startowały w odstępach 5 minutowych. Start balonów oglądało 150 000 widzów[8].

Niemiecki aeroklub zapowiedział złożenie odwołania, uważając, że United States Geological Survey, agencja mierząca odległości wykazała niewielką różnicę pomiędzy załogami. Amerykańska załoga miała wynik 460 mile, a niemiecka 459,4 mile[13]. Wyniki zawodów National Aeronautic Association zatwierdziła w połowie sierpnia uznając zwycięstwo Amerykanów[14]. Ponieważ Amerykanie zdobyli puchar, nowy zgodził się ufundować Henry Ford[3].

Nagrody

Za pierwsze miejsce zawodnicy otrzymali 1000$, a za drugie 500$[13].

Przypisy

  1. Balloon akces to race for Bennett Cup, „The Indianapolis Times”, 27 września 1929 [dostęp 2020-01-25].
  2. Unpack Argentine Balloon, 13 czerwca 1928, PAGE 10 [dostęp 2020-01-26].
  3. a b c d 17th Coupe Aéronautique Gordon Bennett - Detroit (USA) 1928 [online], www.fai.org, 2 sierpnia 2017 [dostęp 2020-01-27] (ang.).
  4. La Coupe Gordon-Bennett des ballons libres, „Aérophile” (nr 17-18), 1928, s.264.
  5. The start of the National Race on May 30, 1928 in Pittsburgh, before it turned ou of a disaster. by WIDE WORLD PHOTO.: - Krul Antiquarian Books [online], www.abebooks.com [dostęp 2020-01-25] (ang.).
  6. Two Baloonists killed in storm, „The Evening Star”, 31 maja 1928, s. 2, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-25].
  7. a b Detroit, USA 1928 - Zawody o Puchar Gordona Bennetta - Balony - Medale na skrzydłach [online], medalenaskrzydlach.pl [dostęp 2020-01-25].
  8. a b 12 balloons start in Bennett race, „Evening Star”, 1 lipca 1928, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-25].
  9. a b Results [online], web.archive.org, 17 września 2016 [dostęp 2020-01-26] [zarchiwizowane z adresu 2016-09-17].
  10. Seven racing balloon land, „The Indianapolis Times”, 2 lipca 1928 [dostęp 2020-01-25].
  11. Two Army Airmen declared winners in balloon contest, „Evening Star”, 7 lipca 1928, s. 4, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-27].
  12. Gen. Fechet praises balloon race winners, „Evening Star”, 11 lipca 1928, s. 13, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-02-01].
  13. a b German aero club asks race prize be held up, „Evening Star”, 31 lipca 1928, s. 17, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-26].
  14. America gets cup, „Evening Star”, 16 sierpnia 1928, s. 10, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-25].