Stadion żużlowy w Zielonej Górze
 Stadion żużlowy w Zielonej Górze w 2009 roku | |
| Przydomek: Stadion Falubazu W69 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Adres |
ul. Wrocławska 69 |
| Data budowy |
lata 20. XX wieku |
| Data otwarcia |
5 czerwca 1926 |
| Data przebudowy |
1956–1957, 1963, 2010–2011 |
| Właściciel | |
| Klub | |
| Pojemność stadionu |
14 000 |
| Oświetlenie |
1800 lx |
| Nawierzchnia boiska | |
| Długość toru |
337,50 |
| Nawierzchnia toru | |
| Dodatkowe wyposażenie |
kawiarnia, |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa lubuskiego  | |
Położenie na mapie Zielonej Góry  | |
 51°55′46,49″N 15°31′48,35″E/51,929581 15,530097
| |
Stadion żużlowy w Zielonej Górze – stadion piłkarsko-żużlowy znajdujący się w Zielonej Górze przy ulicy Wrocławskiej 69. Jest to główny obiekt zielonogórskiego Falubazu. Jego pojemność przed rozbudową wynosiła 15 tys., w tym 12 tys. miejsc siedzących. Po rozbudowie 1 łuku liczba miejsc siedzących zwiększyła się do 14 tys.
Historia i opis
[edytuj | edytuj kod]Obiekt został wybudowany w latach 20. XX wieku i otwarty 5 czerwca 1926 roku[1]. Był największym stadionem w Zielonej Górze, a inwestorem został najstarszy zielonogórski klub sportowy, powstały w 1861 roku Stary Związek Gimnastyczny (Der Alte Turnverein – ATV). Lokalni przedsiębiorcy wspomogli wówczas Związek kwotą 20 tys. marek. Budowę toru żużlowego rozpoczęto tu po wojnie na przełomie roku 1946 i 1947. W latach 40. rozgrywano tutaj także mecze piłki nożnej[1].
Stadion przechodził przebudowy w latach 1956–1957 i w 1963 roku. W 1974 roku obiekt był remontowany. Po zakończeniu sezonu 1980 dokonano przebudowy toru i usunięto starą, czarną nawierzchnię żużlową[1].
4 maja 2006 roku zamontowane zostały dmuchane bandy, które w ekstralidze były już obowiązkiem.
Przed sezonem 2007 przeszedł gruntowny remont, wymieniono kasy oraz ogrodzenie, zbudowano nowy budynek klubowy wraz z piętrową trybuną VIP i zamontowano cztery słupy oświetleniowe o łącznej natężeniu światła 1,8 tys. luksów. Ponadto tor na łukach został poszerzony z powodu uprzedniego zwężenia spowodowanego obowiązkiem montażu band pneumatycznych.
Na rok 2008 miasto Zielona Góra przyznało 3 mln złotych na kolejne etapy rozbudowy. Zamontowany został telebim oraz elektroniczne kasy, dokończony dolny parking dla kibiców, uruchomione wejścia od strony ul. Wrocławskiej i zamontowane krzesełka na 2. łuku.
Na początku listopada 2009 miasto przeznaczyło kolejne 11 mln złotych na zburzenie starej trybuny na 1. łuku i w jej miejsce wybudowanie nowej trybuny z zadaszeniem mogącej pomieścić 6 tys. widzów. Rozpoczęło to gruntowną przebudowę całego obiektu. Pierwszy łuk według projektu częściowo zadaszony, został ukończony latem 2010. Po zakończeniu sezonu żużlowego 2010 przeprowadzono prace zakończone zmianą geometrii i nawierzchni toru oraz podwyższeniem wysokości łuków[1].