Suzuki GS 500
| |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa |
Naked bike GS500/GS500E |
| Inne nazwy |
GS500E, GS500F |
| Okres produkcji |
1989–2004 GS500/GS500E |
| Napęd | |
| Silnik |
R2 chłodzony powietrzem |
| Rozrząd |
DOHC 4v |
| Pojemność |
487 cm³ |
| Stopień sprężania |
9:1 |
| Moc |
46 przy 9000 od 1996r 45KM) |
| Moment obrotowy |
39 Nm przy 7800 obr./min |
| Skrzynia biegów |
6 biegowa sekwencyjna |
| Ogumienie | |
| Opona przednia |
110/70-17 |
| Opona tylna |
130/70-17 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2080 mm |
| Szerokość |
800 mm |
| Wysokość siedzenia |
760 mm |
| Rozstaw osi |
1405 mm |
| Masa własna |
174 kg GS500/GS500E |
| Pojemność baku |
20 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
185 km/h |
| 0-100 km/h |
5.4 |
| Inne | |
| Poprzednik | |
| Modele podobne |
Ducati Monster 600 |
Suzuki GS 500 – motocykl marki Suzuki.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
| Silnik | |
|---|---|
| Typ: | Czterosuwowy, dwucylindrowy, rzędowy |
| Rozrząd | DOHC, 2 zawory na cylinder |
| Pojemność skokowa | 487 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 74 × 56,6 mm |
| Stopień sprężania | 9 : 1 |
| Moc maksymalna | 46KM przy 9000 obr/min (od 1996r 45KM) |
| Maksymalny moment obr. | 39Nm przy 7800 obr/min |
| Zasilanie | 2 gaźniki Mikuni BST 33 |
| Smarowanie | Pod ciśnieniem z mokrą misą olejową |
| Rozruch | Elektryczny |
| Alternator | 230W |
| Akumulator | 12V 11Ah |
| Zapłon | Elektroniczny |
| Chłodzenie | Powietrze |
| Przeniesienie napędu | |
|---|---|
| Przeniesienie wstępne | 2,71 |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe |
| Skrzynia biegów | 6 stopniowa |
| Przełożenia | I-2,46, II-1,77, III-1,38, IV-1,12, V-0,96, VI-0,85 |
| Przeniesienie końcowe | Łańcuch o-ring 2,34 |
| Podwozie | |
|---|---|
| Rama | Stalowa, podwójna, zamknięta |
| Zawieszenie przód | Widelec teleskopowy, średnica rur nośnych 37 mm, skok 120 mm, od 1993 r. regulacja napięcia wstępnego sprężyn |
| Wysokość siedziska | 76 cm |
| Zawieszenie tył | wahacz wleczony, stalowy, pojedynczy elementy tłumiąco-resorujący, skok 115 mm |
| Hamulec przedni | Pojedyncza pływająca tarcza o średnicy 310 mm, dwutłoczkowy zacisk |
| Hamulec tylny | Pojedyncza tarcza o średnicy 250 mm, dwutłoczkowy zacisk |
| Ogumienie przód | 110/70-17 |
| Ogumienie tył | 130/70-17 |
| Wymiary i masy | |
|---|---|
| Długość | 2100 mm |
| Wysokość siedzenia | 760 mm |
| Rozstaw osi | 1410 mm |
| Masa sucha | 175 kg |
| Masa do jazdy | 192 kg |
| Maksymalna masa całkowita | 380 kg |
| Dane eksploatacyjne | |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Zużycie paliwa | 5 l/100km |
| Przyspieszenie | 0-100 km/h w 5,4s |
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Suzuki GS 500 – nie tylko szmery i stuki. motogen.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-20)]. – test Suzuki GS 500
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Motocykl (6/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 96-99, ISSN 1230-767X