Suzuki Hayabusa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

right:10px

Suzuki Hayabusa
{{{Opis}}}
Producent Japonia Suzuki
Klasa Sportowo-turystyczny
Inne nazwy GSX 1300R, Hayabusa, Busa
Premiera 1999
Okres produkcji 1999–2007
Miejsce produkcji Toyokawa Plant, Toyokawa, Aichi, Japonia
Silnik
(Typ silnika
ilość zaworów
sposób chłodzenia)
R4
Rozrząd DOHC 16v
Pojemność (cm³) 1299
Stopień sprężania (x:1) 11:1
Moc (KM/kW)
przy (obr./min.)
173/129 przy 9500–9750
Moment obrotowy (Nm)
przy (obr./min.)
126.6-135 przy 6750-7000
Skrzynia biegów
(ilość biegów/typ skrzyni)
6 stopniowa sekwencyjna
PODWOZIE
Opona przednia
(szerokość/wysokość/średnica)
120/70 ZR17
Opona tylna
(szerokość/wysokość/średnica)
190/50 ZR17
WYMIARY I MASA
Długość (mm) 2140
Szerokość (mm) 740
Wysokość (mm) 1155
Wysokość siedzenia (mm) 805
Rozstaw osi (mm) 1485
Masa własna (kg) 250–255.3
Poj. zbiornika paliwa (l) 21
OSIĄGI
Prędkość maksymalna (km/h) 290
Przyspieszenie (s)
0-100 km/h 3
0-200 km/h 7.3
DODATKOWE DANE
Modele pokrewne Suzuki B-King
Konkurencja Yamaha FJR 1300
Kawasaki ZZ-R 1400
Honda CBR 1100XX Blackbird

Suzuki GSX 1300R Hayabusasportowo-turystyczny motocykl firmy Suzuki, wprowadzony na rynek w roku 1999. Nazwa „Hayabusa” pochodzi od japońskiego określenia najszybszego zwierzęcia świata – sokoła wędrownego. Wyposażony jest w rzędowy czterocylindrowy silnik o pojemności 1340 cm3 i wielokrotnie uznawany był za najszybszy seryjny motocykl świata, dopóki producent nie zdecydował się na obniżenie jego osiągów w 2001 roku. Jednoznacznie przeznaczenia motocykla nie można zdefiniować. Przeznaczenie sportowo-turystyczne nie jest tak oczywiste, gdyż pozycja kierowcy wymusza pochylenie sportowe. Jednocześnie jego masa i gabaryty dyskwalifikują go jako motocykl stricte sportowy i tu pola ustępuje modelowi GSX-R 1000. Hayabusa jest flagowym modelem marki Suzuki. Z tego samego silnika co w modelu GSX1300R korzysta też model B-King z tym, że moc i moment obrotowy w tym modelu zostały zredukowane do wartości nieco niższych.

Druga generacja[edytuj]

right:10px

Suzuki Hayabusa
{{{Opis}}}
Producent Japonia Suzuki
Klasa Sportowo-turystyczny
Inne nazwy GSX 1300R, Hayabusa, Busa
Okres produkcji 2008–obecnie
Miejsce produkcji Toyokawa Plant, Toyokawa, Aichi, Japonia
Silnik
(Typ silnika
ilość zaworów
sposób chłodzenia)
R4
Rozrząd DOHC 16v
Pojemność (cm³) 1340
Stopień sprężania (x:1) 12.5:1
Moc (KM/kW)
przy (obr./min.)
197/147 przy 10100
Moment obrotowy (Nm)
przy (obr./min.)
138.7 przy 7600
Skrzynia biegów
(ilość biegów/typ skrzyni)
6 stopniowa sekwencyjna
PODWOZIE
Opona przednia
(szerokość/wysokość/średnica)
120/70 ZR17
Opona tylna
(szerokość/wysokość/średnica)
190/50 ZR17
WYMIARY I MASA
Długość (mm) 2195
Szerokość (mm) 740
Wysokość (mm) 1170
Wysokość siedzenia (mm) 805
Rozstaw osi (mm) 1485
Masa własna (kg) 264.0–268.5
Poj. zbiornika paliwa (l) 21
OSIĄGI
Prędkość maksymalna (km/h) 303–312 (1999)<>299 (od 2000)
Przyspieszenie (s)
0-100 km/h 3
0-200 km/h 7.3
DODATKOWE DANE
Modele pokrewne Suzuki B-King
Konkurencja Yamaha FJR 1300
Kawasaki ZZ-R 1400
Honda CBR 1100XX Blackbird

W 2008 roku światu ukazała się II wersja tego motocykla. Została zmieniona charakterystyka silnika, który dysponuje mocą 213 KM z doładowaniem SRAD. Jednak ta moc jest tylko na wale, po uwzględnieniu wszystkich strat na skrzyni biegów końcowa moc na kole to maksymalnie 175 KM. Zmienił się wygląd zewnętrzny, jak i gruntownie przebudowano samą jednostkę napędową, zaopatrując ją w niezwykle nowoczesny i wydajny system zasilania. Motocykl dysponuje potężnym momentem obrotowym wynoszącym 155 Nm dostępnym już przy 7200 obr/min. Pozwala to na dynamiczną jazdę praktycznie na każdym biegu, o ile obrotomierz wskazuje wartość wyższą niż 3000 obr/min. Od 2012 roku wyposażony w ABS.

Z ciekawostek można dodać to, że specjalnie przygotowano 6 sztuk Hayabusy pierwszej generacji, które na wyschniętym jeziorze miały za zadanie przekroczyć barierę 300km/h.

Pierwsze egzemplarze znane były z olbrzymich przekłamań licznika, który pokazywał prędkości rzędu nawet 340-360km/h podczas gdy motocykl jechał z prędkościami rzędu ok 290km/h. Według pomiaru GPS fabryczna Hayabusa nie osiąga 300 km/h


Bibliografia[edytuj]

  • Motormania (2/2012); Wydawnictwo Motor-Media Sp. z o.o., Warszawa 2012, s. 16-23, ISSN 1509-5282

Linki zewnętrzne[edytuj]