Tramwaje w Thun/Interlaken

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tramwaje w Thun/Interlaken
tramwaj
Ilustracja
Model tramwaju Ce 2/2 który kursował w Thun
Państwo

 Szwajcaria

Lokalizacja

Steffisburg, Thun, Beatenbucht, Interlaken

Operator

Steffisburg-Thun-Interlaken (STI)

Liczba linii

1

Lata funkcjonowania

1913–1958

Infrastruktura
Długość sieci

25,8 km

Rozstaw szyn

1000 mm

Liczba przystanków

26

Tramwaje w Thun/Interlaken − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w szwajcarskich miastach: Steffisburg, Thun, Beatenbucht i Interlaken, działający w latach 1913–1958.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Powodem wybudowania tramwajów w okolicy Thun była potrzeba skomunikowania ze sobą miejscowości leżących na prawym brzegu jeziora Thun (podobnie jak miejscowości leżące na lewym brzegu jeziora, które to miały zapewnioną komunikację poprzez linię kolejową). 11 grudnia 1911 powstała spółka "Elektrische Bahn Steffisburg-Thun-Interlaken" (STI), która miała wybudować i eksploatować tramwaje pomiędzy Steffisburg a Interlaken. Pierwszy fragment linii Steffisburg – Thun – Oberhofen otwarto 10 października 1913. Kolejny fragment z Oberhofen do Beatenbucht otwarto 24 grudnia 1913. Ostatni fragment linii z Beatenbucht do Interlaken otwarto 20 czerwca 1914. We wrześniu 1939 zapadła decyzja o likwidacji ostatniego fragmentu linii od Interlaken do Beatenbucht. Przewozy na tej części trasy zawieszono 18 grudnia 1939 i zastąpiono autobusami. Po wojnie linię likwidowano etapami:

  • 31 stycznia 1952 Merligen – Beatenbucht
  • 6 kwietnia 1952 Gunten – Merligen

Ostatni fragment linii z Thun do Steffisburg zlikwidowano 31 maja 1958. Na odcinku Thun – Beatenbucht linię tramwajową zastąpiono linią trolejbusową. Zajezdnia tramwajowa mieściła się w Thun.

Linia[edytuj | edytuj kod]

W Thun działała jedna linia tramwajowa:

  • Steffisburg – Thun – Interlaken

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Do obsługi linii posiadano 12 wagonów silnikowych i 10 wagonów doczepnych. Ilostan wagonów towarowych:

  • 1 wagon silnikowy
  • 9 wagonów doczepnych

Dane techniczne tramwajów silnikowych

Typ Rok produkcji Liczba egzemplarzy/numery Długość Waga Uwagi
Ce 2/2 1913 7/3, 4, 6, 8, 10, 12, 14 9 m 12 ton wagony silnikowe
Be 2/2 1913 /1, 2, 3-5, 6, 7 9 m 12 ton wagony silnikowe
Xe 2/4 1913 1/101 8,3 m 13 ton wagon silnikowy towarowy

Dane techniczne wagonów doczepnych:

Typ Rok produkcji Liczba egzemplarzy/numery Długość Waga Uwagi
C 1913, 1920 10/31, 32, 34, 41-43, 52-54, 8,5−8,8 m 5−7 ton wagony doczepne
B2 1913, 1921 6/33, 35−39 8,6−8,9 m 7 ton wagony doczepne
FZ 1914 2/91, 92 8 m 6 ton wagony doczepne
Z 1914 2/111, 112 2,9 m 1 ton wagony doczepne

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]