Urządzenia bezpieczeństwa ruchu

Separator SRM44, 90 i 180

Słupek prowadzący U-1a, wyposażony w kolejno znaki U-1f (numer drogi), U-7 (oznaczenie kilometra) i U-8 (oznaczenie hektometra) na drodze wojewódzkiej nr 933 Oświęcim – Chrzanów

Lustro drogowe

Urządzenia bezpieczeństwa ruchu to narzędzia, którymi nie są znaki drogowe służące optycznemu prowadzeniu ruchu, pikietażowi, bezpieczeństwu, oznakowaniu robót drogowych, zamknięcia drogi itp.

Zaliczamy do nich:

• optyka ruchu:
  • słupki prowadzące
  • słupki krawędziowe
  • tablice prowadzące
  • tablice rozdzielające
  • słupki przeszkodowe
  • tablice kierujące
• pikietaż:
  • znaki hektometrowe i kilometrowe
• oznaczenia obiektów w skrajni:
  • urządzenia bramowe
• zabezpieczanie ruchu pojazdów i pieszych:
  • progi zwalniające
  • progi podrzutowe
  • ogrodzenia
  • lustra drogowe
  • słupki blokujące
• informacja i ostrzeganie kierujących:
  • sygnalizatory wiatru
  • urządzenia bramowe z wyświetlaczem
  • znaki świetlne
• zamykanie dróg dla ruchu:
  • rogatki
• zabezpieczanie robót:
  • zapory drogowe
  • tablice kierujące
  • pachołki
  • taśmy
  • tablice uchylne
  • separatory
  • tablice ostrzegawcze, zamykające i wcześnie ostrzegające
  • kładki
• nadzór:
  • urządzenia sygnalizacyjne
  • tarcze.

Opisy urządzeń

Wygląd urządzenia	Nazwa	Szczegóły
	U-1a: słupek prowadzący umieszczany samodzielnie na poboczu	Słupek stosuje się w celu ułatwienia kierującym podczas trudnych warunków na drodze orientacji co do właściwości drogi. Dopuszcza się umieszczanie na nim znaku kilometrowego U-7 oraz hektometrowego U-8, jak na poniższym przykładzie:
	U-1a (l): słupek prowadzący po lewej stronie drogi	Odmiana słupka U-1a
U-1b	U-1b: słupek prowadzący umieszczony na barierze ochronnej	Słupek stosuje się w takim samym celu, jak U-1a, różni się od niego konstrukcją i umieszczeniem. Dopuszcza się umieszczanie na nim znaku kilometrowego U-7 oraz hektometrowego U-8, jak na poniższym przykładzie:
U-1b	U-1b (l): słupek U-1b po lewej stronie drogi	Odmiana słupka U-1b
	U-1c: Punktowy element odblaskowy umieszczony na barierze ochronnej	Stosuje się go na taśmie bariery ochronnej. Są kształtu trapezu, prostokąta lub koła (średnica min. 50 mm). Z lewej strony elementy są barwy białej, a z prawej czerwonej.
	U-1c (l): punktowy element odblaskowy umieszczony na barierze ochronnej z lewej strony drogi	Odmiana U-1c
	U-1d: symbol słuchawki telefonicznej wskazującej kierunek do najbliższego telefonu alarmowego (w lewo)	Symbol umieszczany na słupkach prowadzących, na drogach, gdzie zamontowane są telefony alarmowe. Wskazuje kierunek do najbliższego telefonu alarmowego.
	U-1e: symbol słuchawki telefonicznej wskazujący kierunek do najbliższego telefonu alarmowego (w prawo)	Symbol umieszczany analogicznie do U-1d, tyle że wskazujący kierunek prawy.
	U-1f: znak z numerem drogi umieszczany na słupkach prowadzących	Znak (znaczek) z numerem drogi jest umieszczany na hektometrze zerowym (kilometrze) powyżej odblasku. Stosowany jest na drogach wojewódzkich i krajowych.
	U-2: słupek krawędziowy	Słupek jest używany na skrzyżowaniach, na których umieszczono słupki prowadzące. Określają geometrię skrzyżowania i ułatwiają skręcanie.
	U-3a: tablica pojedyncza prowadząca w prawo	Tablicę umieszcza się na miejscach, w których należy gwałtownie zmienić kierunek jazdy.
	U-3b: tablica pojedyncza prowadząca w lewo	Tablica jest tak samo jak U-3a, tyle że prowadzi w lewo.
	U-3c: tablica prowadząca ciągła w prawo	Tablica jest umieszczana na skrzyżowaniach „T” w celu uprzedzenia o możliwych kierunkach jazdy.
	U-3d: tablica prowadząca ciągła w lewo	Tablica jest umieszczana tak samo jak U-3c, tyle że prowadzi w lewo.
	U-3e: tablica prowadząca dwustronna	Umieszcza się jak U-3a i U-3b prawo lub w lewo, jeżeli nagła zmiana kierunku jazdy jest konieczna w dwóch kierunkach jazdy.
	U-4a: tablica rozdzielająca stosowana na autostradach i drogach ekspresowych	Tablicę umieszcza się wtedy, gdy pojazd może skręcić w lewo lub w prawo na autostradach i drogach ekspresowych.
	U-4b: tablica rozdzielająca stosowana na drogach publicznych, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych.	Tablicę umieszcza się wtedy, gdy pojazd może skręcić w lewo lub w prawo na drogach publicznych, z wyjątkiem klasy A i S.
	U-4c: tablica rozdzielająca stosowana podczas robót drogowych	Tablicę umieszcza się wtedy, gdy pojazd może skręcić w lewo lub prawo, gdy na drodze prowadzone są roboty.
	U-5a: słupek przeszkodowy	Słupek oznaczający wysepkę drogową dla pieszych.
	U-5b: słupek przeszkodowy zespolony ze znakiem C-9	Słupek jest ten sam jak U-5a:, tyle że ze znakiem C-9 nakaz jazdy z prawej strony znaku
	U-5c: aktywny słupek przeszkodowy zespolony ze znakiem C-9	Słupek jest ten sam jak U-5b:, tyle że ma podświetlony znak C-9
	U-6a: tablica kierująca szeroka
	U-6b: tablica kierująca szeroka
	U-6c: tablica kierująca wąska
	U-6d: tablica kierująca wąska
	U-7: znak kilometrowy
	U-8: znak hektometrowy
	U-9a: tablica ograniczenia skrajni poziomej drogi (lewa)	Tablicę umieszcza się w miejscu, w którym obiekt budowlany (budynki, podpory wiaduktów itp.) znajdujący się w skrajni drogi może być narażony na uszkodzenie przez pojazdy. Stosowana jest również w przypadkach przejścia pobocza bitumicznego w chodnik.
	U-9b: tablica ograniczenia skrajni poziomej drogi (prawa)	Stosowana analogicznie jak tablica U-9a.
	U-9c: skrajnia pionowa
	U-10a: urządzenie bramowe bez elementów uchylnych
	U-10b: urządzenie bramowe z elementami uchylnymi
	U-11a: balustrada
	U-11b: barieroporęcz
	U-12a: ogrodzenie segmentowe
	U-12b: ogrodzenie łańcuchowe
	U-12c: słupek blokujący	Stosowany w celu uniemożliwienia wjazdu pojazdom na chodnik, ciąg pieszy lub ciąg rowerowy
	U-13a: rogatka z urządzeniem dzwonkowym i siatką
	U-13b: rogatka bez dodatkowych urządzeń
	U-13c: półrogatka
	U-14a: bariera drogowa stalowa
	U-14b: bariera drogowa betonowa
	U-14c: bariera drogowa stalowo-betonowa
	U-14d: bariera drogowa linowa
	U-14e: bariera drogowa kubaturowa
	U-15a: osłona energochłonna wielosegmentowa
	U-15b: osłona zabezpieczająca w postaci monobloku
	U-16a: liniowy próg zwalniający listwowy
	U-16b: liniowy próg zwalniający płytowy
	U-16c: liniowy próg zwalniający płytowy
	U-16d: liniowy próg zwalniający listwowy
	U-17: próg podrzutowy
	U-18a: lustro drogowe okrągłe
	U-18b: lustro drogowe prostokątne
	U-19: osłona przeciwolśnieniowa
	U-20a: zapora drogowa pojedyncza wąska
	U-20b: zapora drogowa pojedyncza szeroka
	U-20c: zapora drogowa podwójna
	U-20d: zapora drogowa potrójna
	U-21a: tablica kierująca
	U-21b: tablica kierująca
	U-21c: tablica kierująca
	U-21d: tablica kierująca
	U-21e: tablica kierująca z elementami odblaskowymi
	U-21f: tablica kierująca z elementami odblaskowymi
	U-22: taśma ostrzegawcza	Odmiany U-22: Znak informacja U-22a U-22b U-22c
	U-23: pachołek drogowy	Odmiany U-23: Znak informacja U-23a U-23b U-22c U-22d
	U-24: tablica uchylna z elementami odblaskowymi
	U-25a: separator ciągły
	U-25b: separator punktowy
	U-26: tablica ostrzegawcza ze znakiem A-14	Tablica wskazująca znak A-14 roboty na drodze
	U-26a: tablica zamykająca
	U-26b: tablica zamykająca
	U-26c: tablica zamykająca
	U-26d: tablica zamykająca
	U-27: tablica wcześnie ostrzegająca
	U-28: kładka dla pieszych	Umieszcza się podczas remontu chodnika, gdyż nie można przejść.