Wygląd urządzenia
|
Nazwa
|
Szczegóły
|
|
U-1a: słupek prowadzący umieszczany samodzielnie na poboczu
|
Słupek stosuje się w celu ułatwienia kierującym podczas trudnych warunków na drodze orientacji co do właściwości drogi.
|
|
U-1a (l): słupek prowadzący po lewej stronie drogi
|
Odmiana słupka U-1a
|
|
U-1b: słupek prowadzący umieszczony na barierze ochronnej
|
Słupek stosuje się w takim samym celu, jak U-1a, różni się od niego konstrukcją i umieszczeniem.
|
|
U-1b (l): słupek U-1b po lewej stronie drogi
|
Odmiana słupka U-1b
|
|
U-1c: Punktowy element odblaskowy umieszczony na barierze ochronnej
|
Stosuje się go na taśmie bariery ochronnej. Są kształtu trapezu, prostokąta lub koła (średnica min.50 mm). Z lewej strony elementy są barwy białej, a z prawej czerwonej.
|
|
U-1c (l): punktowy element odblaskowy umieszczony na barierze ochronnej z lewej strony drogi
|
Odmiana U-1c
|
|
U-1d: symbol słuchawki telefonicznej wskazującej kierunek do najbliższego telefonu alarmowego (w lewo)
|
Symbol umieszczany na słupkach prowadzących, na drogach, gdzie zamontowane są telefony alarmowe. Wskazuje kierunek do najbliższego telefonu alarmowego.
|
|
U-1e: symbol słuchawki telefonicznej wskazujący kierunek do najbliższego telefonu alarmowego (w prawo)
|
Symbol umieszczany analogicznie do U-1d, tyle że wskazujący kierunek prawy.
|
|
U-1f: znak z numerem drogi umieszczany na słupkach prowadzących
|
Znak (znaczek) z numerem drogi jest umieszczany na hektometrze zerowym (kilometrze)powyżej odblasku. Stosowany jest na drogach wojewódzkich i krajowych.
|
|
U-2: słupek krawędziowy
|
Słupek jest używany na skrzyżowaniach, na których umieszczono słupki prowadzące. Określają geometrię skrzyżowania i ułatwiają skręcanie.
|
|
U-3a: tablica pojedyncza prowadząca w prawo
|
Tablicę umieszcza się na miejscach, w których należy gwałtownie zmienić kierunek jazdy.
|
|
U-3b: tablica pojedyncza prowadząca w lewo
|
Tablica jest tak samo jak U-3a, tyle że prowadzi w lewo.
|
|
U-3c: tablica prowadząca ciągła w prawo
|
Tablica jest umieszczana na skrzyżowaniach „T” w celu uprzedzenia o możliwych kierunkach jazdy.
|
|
U-3d: tablica prowadząca ciągła w lewo
|
Tablica jest umieszczana tak samo jak U-3c, tyle że prowadzi w lewo.
|
|
U-3e: tablica prowadząca dwustronna
|
Umieszcza się jak U-3a i U-3b prawo lub w lewo, jeżeli nagła zmiana kierunku jazdy jest konieczna w dwóch kierunkach jazdy.
|
|
U-4a: tablica rozdzielająca stosowana na autostradach i drogach ekspresowych
|
Tablicę umieszcza się wtedy, gdy pojazd może skręcić w lewo lub w prawo na autostradach i drogach ekspresowych.
|
|
U-4b: tablica rozdzielająca stosowana na drogach publicznych, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych.
|
Tablicę umieszcza się wtedy, gdy pojazd może skręcić w lewo lub w prawo na drogach publicznych, z wyjątkiem klasy A i S.
|
|
U-4c: tablica rozdzielająca stosowana podczas robót drogowych
|
Tablicę umieszcza się wtedy, gdy pojazd może skręcić w lewo lub prawo, gdy na drodze prowadzone są roboty.
|
|
U-5a: słupek przeszkodowy
|
Słupek oznaczający wysepkę drogową dla pieszych.
|
|
U-5b: słupek przeszkodowy zespolony ze znakiem C-9
|
Słupek jest ten sam jak U-5a:, tyle że ze znakiem C-9 nakaz jazdy z prawej strony znaku
|
|
U-5c: aktywny słupek przeszkodowy zespolony ze znakiem C-9
|
Słupek jest ten sam jak U-5b:, tyle że ma podświetlony znak C-9
|
|
U-6a: tablica kierująca szeroka
|
|
|
U-6b: tablica kierująca szeroka
|
|
|
U-6c: tablica kierująca wąska
|
|
|
U-6d: tablica kierująca wąska
|
|
|
U-7: znak kilometrowy
|
|
|
U-8: znak hektometrowy
|
|
|
U-9a: skrajnia pozioma lewa
|
|
|
U-9b: skrajnia pozioma prawa
|
|
|
U-9c: skrajnia pionowa
|
|
|
U-10a: urządzenie bramowe bez elementów uchylnych
|
|
|
U-10b: urządzenie bramowe z elementami uchylnymi
|
|
|
U-11a: balustrada
|
|
|
U-11b: balustrada
|
|
|
U-12a: ogrodzenie segmentowe
|
|
|
U-12b: ogrodzenie łańcuchowe
|
|
|
U-12c: słupek blokujący
|
|
|
U-13a: rogatka z urządzeniem dzwonkowym i siatką
|
|
|
U-13b: rogatka bez dodatkowych urządzeń
|
|
|
U-13c: półrogatka
|
|
|
U-14a: bariera drogowa stalowa
|
|
|
U-14b: bariera drogowa betonowa
|
|
|
U-14c: bariera drogowa stalowo-betonowa
|
|
|
U-14d: bariera drogowa linowa
|
|
|
U-14e: bariera drogowa kubaturowa
|
|
|
U-15a: osłona energochłonna wielosegmentowa
|
|
|
U-15b: osłona zabezpieczająca w postaci monobloku
|
|
|
U-16a: liniowy próg zwalniający listwowy
|
|
|
U-16b: liniowy próg zwalniający płytowy
|
|
|
U-16c: liniowy próg zwalniający płytowy
|
|
|
U-16d: liniowy próg zwalniający listwowy
|
|
|
U-17: próg podrzutowy
|
|
|
U-18a: lustro drogowe okrągłe
|
|
|
U-18d: lustro drogowe prostokątne
|
|
|
U-19: osłona przeciwolśnieniowa
|
|
|
U-20a: zapora drogowa pojedyncza wąska
|
|
|
U-20b: zapora drogowa pojedyncza szeroka
|
|
|
U-20c: zapora drogowa podwójna
|
|
|
U-20d: zapora drogowa potrójna
|
|
|
U-21a: tablica kierująca
|
|
|
U-21b: tablica kierująca
|
|
|
U-21c: tablica kierująca
|
|
|
U-21d: tablica kierująca
|
|
|
U-21e: tablica kierująca z elementami odblaskowymi
|
|
|
U-21f: tablica kierująca z elementami odblaskowymi
|
|
|
U-22: taśma ostrzegawcza
|
|
|
U-23: pachołek drogowy
|
|
|
U-24: tablica uchylna z elementami odblaskowymi
|
|
|
U-25a: separator ciągły
|
|
|
U-25b: separator punktowy
|
|
|
U-26: tablica ostrzegawcza ze znakiem A-14
|
Tablica wskazująca znak A-14 roboty na drodze
|
|
U-26a: tablica zamykająca
|
|
|
U-26b: tablica zamykająca
|
|
|
U-26c: tablica zamykająca
|
|
|
U-26d: tablica zamykająca
|
|
|
U-27: tablica wcześnie ostrzegająca
|
|
|
U-28: kładka dla pieszych
|
Umieszcza się podczas remontu chodnika, gdyż nie można przejść.
|