Wiadukt Goldielea
55°02′43,3″N 3°40′32,6″W/55,045361 -3,675722 Widok ogólny | |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Liczba przęseł |
18 |
| Data budowy |
1859 |
| Projektant |
inż. John Miller junior |
Położenie na mapie Dumfries and Galloway  | |
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii  | |
Położenie na mapie Szkocji  | |
| 55°02′43,3″N 3°40′32,6″W/55,045361 -3,675722
| |
Wiadukt Goldielea (ang. Goldielea Viaduct) – nieczynny wiadukt kolejowy położony w pobliżu miejscowości Cargenbridge na obszarze jednostki administracyjnej (council area) Dumfries and Galloway w Szkocji.
Opis[edytuj | edytuj kod]
Wiadukt położony jest około dwóch kilometrów na południowy zachód od miejscowości Cargenbridge. Wiadukt składa się z 18 przęseł i przebiega po łuku nad doliną Goldielea. Zbudowany z boniowanych kamiennych bloków. Wzdłuż filarów poprowadzono pilastry. Wiadukt posiada kamienne balustrady, wykończone w dolnej części gzymsem. W 1971 roku wiadukt został wpisany na szkocką listę zabytków, w najwyższej kategorii A[1].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Wiadukt został otwarty dla ruchu pociągów 7 listopada 1859 roku, jako część linii kolejowej Dumfries–Castle Douglas–Kirkcudbright, obsługiwanej przez towarzystwo kolejowe "Glasgow i South Western Railway". Projektantem wiaduktu był inżynier John Miller junior. Wyłączenie wiaduktu z użytkowania nastąpiło w czerwcu 1965 roku, następnie zlikwidowano tory i od tego czasu nie jest używany[2].
Galeria[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ GOLDIELEA VIADUCT (LB17201) [online], portal.historicenvironment.scot [dostęp 2019-02-23].
- ↑ Goldielea Viaduct | Canmore [online], canmore.org.uk [dostęp 2019-02-23] (ang.).