44°05′06″N 3°01′21″E/44,085000 3,022500Wiadukt Millau
| ||
 Widok z lotu ptaka | ||
| Długość całkowita | 2460 m | |
| Państwo |  Francja
| |
| Miejscowość | Millau | |
| Podstawowe dane | ||
| Przeszkoda | dolina rzeki Tarn | |
| Szerokość: • jezdni |
32,05 m | |
| Liczba przęseł | 8 | |
| Rozpiętość przęseł | 204 m + 6×342 m + 204 m | |
| Data budowy | 2001–2004 | |
| Projektant | Michel Virolgeux i Norman Foster | |
Położenie na mapie Francji   Viaduc de Millau | ||
| 44°05′06″N 3°01′21″E/44,085000 3,022500
| ||
| Strona internetowa | ||
Wiadukt Millau (fr. Viaduc de Millau) – wiadukt w ciągu autostrady A75 nad doliną rzeki Tarn w południowej Francji, w pobliżu miasta Millau.
Jest najwyższą tego typu konstrukcją w Europie, z najwyższym filarem o wysokości 341 m. Długość trasy prowadzącej przez wiadukt wynosi 2 460 metrów. Projekt powstał w pracowni projektowej Foster and Partners brytyjskiego architekta lorda Normana Fostera. Wiadukt wybudowano w ciągu trzech lat od października 2001 roku kosztem 394 milionów euro (plus 20 mln na punkt poboru opłat przy północnym wjeździe/wyjeździe z wiaduktu). Jak podaje oficjalna strona internetowa, firma Eiffage, która budowała wiadukt, otrzymała koncesję na zarządzanie wiaduktem od rządu Francji przez okres 3 lat budowy i 75 lat po jej zakończeniu.
Przejazd wiaduktem[edytuj | edytuj kod]
Wiadukt został otwarty 14 grudnia 2004, a dla ruchu udostępniony 16 grudnia 2004. Przejazd mostem jest płatny (według taryfy obowiązującej w 2016[1] należy uiścić opłatę w wysokości 9,80 € w okresie 15.06-15.09 oraz 7,80 € poza sezonem za samochód osobowy. Za przejazd motocyklem opłata jest niezależna od sezonu i wynosi 4,80 €, podobnie jest z samochodami ciężarowymi, których kierowcy muszą zapłacić 34,80 €[2]. Dla osób stale przejeżdżających wiaduktem przeznaczono specjalne bramki, które automatycznie rozpoznają ich samochody, a kierowcy płacą za przejazd o 20% taniej[3].
Statystyka ruchu[edytuj | edytuj kod]
Według oficjalnych danych firmy zarządzającej tym wiaduktem w 2012 roku przejechało nim 4,7 miliona pojazdów, co stanowi spadek o 1,9% w porównaniu do roku poprzedniego. Rekordowy ruch od czasu otwarcia tej budowli przypadł na dzień 18 sierpnia 2012 roku, kiedy to w ciągu jednej doby wiaduktem przejechało 63 500 pojazdów. 474 000 osób w omawianym roku skorzystało ze specjalnego miejsca przeznaczonego dla turystów, gdzie znajdują się informacje na temat budowli i jej historii[4].
Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]
Od 2 lat na wiadukcie odbywa się bieg o nazwie Eiffage Millau Viaduct Race. Do trzeciej edycji zaplanowanej na 18 maja 2014 roku zapisało się już 9000 biegaczy[5][Potrzebna aktualizacja 2015].
Wiadukt w budowie, 2004
Widok ogólny
Wiadukt nocą, 2009
Wysokość wiaduktu i wieży Eiffla
Pojedynczy segment konstrukcyjny wystawiony dla publiczności pod wiaduktem
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Les Tarifs du péage | Viaduc de Millau | Un ouvrage, un patrimoine, www.leviaducdemillau.com [dostęp 2016-08-10].
- ↑ Oficjalny cennik na 2013 Viaduc de Millau
- ↑ Warunki przejazdu wiaduktem Millau według oficjalnej strony [dostęp: 10.11.2013 r.]
- ↑ Komunikat prasowy Viaduc de Millau z dnia 29.01.2013 roku [dostęp: 29.10.2013 r.]
- ↑ Informacja o biegu Eiffage Millau Viaduct Race [dostęp: 29.10.2013 r.]
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Etapy powstawania wiaduktu: Wiadukt Millau
- Lokalizacja w Google Maps: Google Maps
- Oficjalna strona firmy obsługującej Wiadukt Millau
