Przejdź do zawartości

Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1983

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sezon 1983 Mistrzostw Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Inauguracja

7 maja

Zakończenie

25 września

Liczba wyścigów

5

Kierowcy

Krzysztof Caputa
Włodzimierz Krukowski
Tomasz Barański
Wacław Janowski
Andrzej Koper
Andrzej Hołowiej
Piotr Zaleski

Zespoły

Automobilklub Wielkopolski

Poprzedni sezonNastępny sezon

Sezon 1983 był dwudziestym siódmym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski[1].

Sezon liczył pięć eliminacji, rozgrywane w Poznaniu (dwa razy), Kielcach (dwa razy) i Toruniu. Punkty przyznawano według klucza 50-46-43-41-40-39-38-37-36-35 etc., przy czym zawodnikom do klasyfikacji zaliczano najlepsze cztery wyniki[2].

Kategorie

[edytuj | edytuj kod]

Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA:

  • Grupa N – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione;
  • Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
  • Grupa B – samochody GT, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała dwieście egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
  • Grupa C – samochody sportowe o dwudrzwiowych nadwoziach z silnikami pochodzącymi z pojazdów homologowanych w grupie A lub B;
  • Grupa E – samochody wyścigowe formuły wolnej oraz formuł narodowych (Formuła Easter i Formuła Polonia).

Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy:

  • Klasa 1 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy N;
  • Klasa 2 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy A;
  • Klasa 3 – gr. A, poj. do 700 cm³;
  • Klasa 4 – samochody Polski Fiat 125p i Polonez 1500 grupy A oraz samochody grupy A o poj. do 1300 cm³ wyprodukowane w krajach socjalistycznych;
  • Klasa 5 – gr. A, B i C, poj. do 2500 cm³ oraz prototypy krajowe, poj. do 2000 cm³;
  • Klasa 6 – Formuła Easter;
  • Klasa 7 – Formuła Polonia (napędzane silnikami Polskiego Fiata 125p 1,3).

Zwycięzcy

[edytuj | edytuj kod]
Data Tor Klasa Zwycięzca (kierowcy) Samochód Zwycięzca (zespoły)
7–8 maja Poznań[3] klasa 1 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki
klasa 2 Wojciech Smorawiński Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski
klasa 3 Tomasz Barański Polski Fiat 126p Automobilklub Łódzki
klasa 4 Wacław Janowski Zastava 1300 Automobilklub Łódzki
klasa 5 Ryszard Kozłowski Opel Kadett GTE Automobilklub Lubelski
klasa 6 Jacek Szmidt MTX 1-03 Automobilklub Toruński
klasa 7 Piotr Zaleski Automobilklub Morski
28–29 maja Kielce[4] klasa 1 Krzysztof Caputa Polski Fiat 126p Automobilklub Beskidzki
klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki
klasa 3 Wojciech Cołoszyński Polski Fiat 126p Automobilklub Warszawski
klasa 4 Wacław Janowski Zastava 1300 Automobilklub Dolnośląski
klasa 5 Marian Bublewicz Polonez 2500 Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa 6 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk
klasa 7 Witold Nalewaj Automobilklub Szczeciński
2–3 lipca Poznań[5] klasa 1 Krzysztof Caputa Polski Fiat 126p Automobilklub Beskidzki
klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki
klasa 3 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki
klasa 4 Wacław Janowski Zastava 1300 Automobilklub Dolnośląski
klasa 5 Andrzej Koper Renault 5 Alpine Automobilklub Warszawski
klasa 6 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk
klasa 7 Eugeniusz Zarzycki Autoklub Rzemieślnik Warszawa
3–4 września Toruń[6] klasa 1 Krzysztof Caputa Polski Fiat 126p Automobilklub Beskidzki
klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki
klasa 3 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki
klasa 4 Wacław Janowski Automobilklub Dolnośląski
klasa 5 Marian Bublewicz Autoklub Rzemieślnik Warszawa
klasa 6 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk
klasa 7 Grzegorz Kamiński Promot Automobilklub Toruński
24–25 września Kielce[7] klasa 1 Zbyszko Gaik Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski
klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki
klasa 3 Tomasz Barański Polski Fiat 126p Automobilklub Łódzki
klasa 4 Ryszard Kozłowski Polski Fiat 125p Automobilklub Lubelski
klasa 5 Ryszard Kozłowski Polski Fiat 125p Automobilklub Lubelski
klasa 6 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk
klasa 7 Piotr Zaleski Automobilklub Morski

Mistrzowie

[edytuj | edytuj kod]
Klasa Kierowca Samochód Zespół
klasa 1 Krzysztof Caputa Polski Fiat 126p Automobilklub Beskidzki
klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki
klasa 3 Tomasz Barański Polski Fiat 126p Automobilklub Łódzki
klasa 4 Wacław Janowski Zastava 1300 Automobilklub Dolnośląski
klasa 5 Andrzej Koper Renault 5 Alpine Automobilklub Warszawski
klasa 6 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk
klasa 7 Piotr Zaleski Promot Automobilklub Morski

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. AutoSport Retro. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  2. Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1983. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  3. 7-8.05.1983 Poznań – 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  4. 28-29.05.1983 Kielce - 2 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  5. 2-3.07.1983 Poznań – 3 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  6. 3-4.09.1983 Toruń - 4 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
  7. 24-25.09.1983 Kielce - 5 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).