Przejdź do zawartości

AgustaWestland AW159 Wildcat: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Nie podano opisu zmian
nowy artykuł
Linia 1: Linia 1:
= AW 159 Wildcat =

{{Samolot infobox
{{Samolot infobox
|nazwa = AW159 Wildcat
|nazwa = AW159 Wildcat
|grafika = [[File:AW159 AH1 FARP.jpeg|AW159 AH1 FARP]]
|grafika = [[File:AW159 AH1 FARP.jpeg|thumb|AW159 AH1 FARP]]
|podpis grafiki =
|podpis grafiki =
|państwo = {{Państwo|GBR}}
|państwo = {{Państwo|GBR}}
Linia 9: Linia 11:
|konstrukcja = [[Konstrukcja półskorupowa|półskorupowa]], wirnik czteropłatowy, podwozie trójkołowe
|konstrukcja = [[Konstrukcja półskorupowa|półskorupowa]], wirnik czteropłatowy, podwozie trójkołowe
|załoga = 2
|załoga = 2
|data oblotu = 12 listopada 2009
|data oblotu = 12 listopad 2009
|lata produkcji = 2009 - obecnie
|lata produkcji = 2009 - obecnie
|wycofany =
|wycofany =
Linia 15: Linia 17:
|liczba wypadków =
|liczba wypadków =
|liczba katastrof =
|liczba katastrof =
|napęd = 2 x LHTEC CTS800-4N
|napęd = 2 x LHTEC CTS800-4N
|moc silnika = 2 x 1015 kW
|moc silnika = 2 x 1015 kW
|ciąg silnika =
|ciąg silnika =
Linia 21: Linia 23:
|wydłużenie =
|wydłużenie =
|średnica wirnika = 12,80 m
|średnica wirnika = 12,80 m
|długość = 15,24 m
|długość =
|długość kadłuba =
|długość kadłuba = 15,24 m
|szerokość kadłuba =
|szerokość kadłuba =
|wysokość = 3,73 m
|wysokość = 3,73 m
Linia 50: Linia 52:
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
|zasięg = 777 km (963km z dodatkowymi zbiornikami paliwa)
|zasięg = 777 km (963 km z dodatkowymi zbiornikami paliwa)
|promień działania =
|promień działania =
|długotrwałość lotu =
|długotrwałość lotu =
Linia 57: Linia 59:
|doskonałość =
|doskonałość =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|uzbrojenie = przeciwokrętowe pociski manewrujące, torpedy, bomby głębinowe, rakiety niekierowane
|uzbrojenie = karabiny maszynowe montowane w drzwiach, uzbrojenie podwieszane
|liczba miejsc =
|liczba miejsc =
|przestrzeń ładunkowa =
|przestrzeń ładunkowa =
|wyposażenie dodatkowe =
|wyposażenie dodatkowe =
|użytkownicy = [[Wielka Brytania]], [[Korea Południowa]], [[Filipiny]], [[Bangladesz]]
|użytkownicy =
|rzuty =
|rzuty =
|commons =
|commons =
}}

'''AgustaWestland AW159 Wildcat''' (wcześniej nazywany Future Lynx i Lynx Wildcat) jest ulepszoną wersją wojskowego śmigłowca Westland Super Lynx zaprojektowanego z myślą o służbie poszukiwawczo-ratowniczej oraz prowadzenia misji zwalczania okrętów podwodnych. W służbie brytyjskiej zastępuje swoich poprzedników, śmigłowce Lynx Mk.7/8/9. AW159 został również zaoferowany klientom eksportowym i został zamówiony przez kilka państw.<ref>{{Cytuj |tytuł = AW159 Lynx Wildcat Battlefield Reconnaissance Helicopter |data dostępu = 2020-03-19 |opublikowany = Army Technology |url = https://www.army-technology.com/projects/future-lynx/ |język = en-GB}}</ref>

== Opis Konstrukcji ==
AW159 Wildcat powstał w wyniku dalszego rozwoju maszyn z rodziny [[Westland Lynx]]. Chociaż AW159 ma podobieństwa w wyglądzie do Lynxa, ma znaczące różnice w projekcie i jest mocno unowocześniony i dostosowany w celu uzyskania nowych atrybutów i większej funkcjonalności. AW159 zawiera 95% nowych komponentów; pozostałe 5%, sna które składają się układ paliwowy i przekładnia głównego wirnika, są wymienne z wariantami Lynx AH7 i HMA8. Zmianom uległy, niektóre zewnętrzne elementy Wildcata, takie jak wirnik ogonowy, zostały przeprojektowane w celu zwiększenia trwałości i zbudowany w technologi [[stealth]].

Zarówno warianty dla wojsk lądowych i wersje morskie mają wspólną konstrukcję. Przez to że wiropłat został zaprojektowany do operacji w środowisku morskim, zapewniono mu dłuższą żywotność struktury i elementów wynoszącą 12 000 godzin lotu. Podwozie kołowe jest również wzmocnione aby móc lądować na pokładach okrętów. AW159 jest napędzany dwoma silnikami LHTEC CTS800 LHTEC CTS800 o mocy 1362 KM (1015 kW), które napędzają łopaty wirników wirnika BERP IV za pośrednictwem nowej przekładni, zwiększając maksymalną masę startową o ponad 1 tonę w stosunku do starszej wersji Super Lynx. Jest wyposażony w nowy kompozytowy tylny wysięgnik, tylną płaszczyznę, wirnik ogonowy, strukturę nosa i pakiet awioniki. Wersja morska jest również wyposażona w aktywny radar SELEX Galileo Seaspray 7000E z elektronicznie skanowanym układem (AESA) i wieżą elektrooptyczną na podczerwień L-3 Wescam MX-15Di. Kokpit maszyny wykoany został w technologii [[Szklany kokpit|szklanego kokpitu]], wykorzystującego cztery wyświetlacze wielofunkcyjne o wymiarach 255 x 200 mm do dostarczania informacji załodze o parametrach lotu i interakcji z innymi systemami awioniki na pokładzie. <ref>{{Cytuj |tytuł = AW159 Lynx Wildcat Battlefield Reconnaissance Helicopter |data dostępu = 2020-03-19 |opublikowany = Army Technology |url = https://www.army-technology.com/projects/future-lynx/ |język = en-GB}}</ref><ref>{{Cytuj |autor = Craig Hoyle2009-04-30T16:00:00+01:00 |tytuł = AgustaWestland seeks export buyers for AW159 'Lynx Wildcat' |data dostępu = 2020-03-19 |opublikowany = Flight Global |url = https://www.flightglobal.com/agustawestland-seeks-export-buyers-for-aw159-lynx-wildcat/86195.article |język = en}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat |data dostępu = 2020-03-19 |opublikowany = DziennikZbrojny.pl |url = http://dziennikzbrojny.pl/artykuly/art,6,27,2587,lotnictwo,smiglowce,agustawestland-aw159-lynx-wildcat |język = pl}}</ref>

== Dane Techniczne ==
'''Ogólna charakterystyka''':<ref>{{Cytuj |autor = Donald C. Daniel |tytuł = Soviet ASW Developments |data = 1986 |data dostępu = 2020-03-19 |isbn = 978-1-349-08205-6 |miejsce = London |wydawca = Palgrave Macmillan UK |s = 175–187 |url = http://dx.doi.org/10.1007/978-1-349-08203-2_9}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat |data dostępu = 2020-03-19 |opublikowany = DziennikZbrojny.pl |url = http://dziennikzbrojny.pl/artykuly/art,6,27,2587,lotnictwo,smiglowce,agustawestland-aw159-lynx-wildcat |język = pl}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = Testy uzbrojonego Wildcata i jego pocisków przeciwokrętowych - Defence24 |data dostępu = 2020-03-19 |opublikowany = www.defence24.pl |url = https://www.defence24.pl/testy-uzbrojonego-wildcata-i-jego-pociskow-przeciwokretowych}}</ref>

* '''Załoga''': 2 pilotów
* '''Pasażerowie''': 5 pasażerów, w tym strzelec
* '''Długość''': 15,24 m
* '''Wysokość''': 3,73 m
* '''Masa własna''': 3300 kg
* '''Maksymalna masa startowa''': 6000 kg
* '''Zespół napędowy''': 2 × wał turbosprężarki LHTEC CTS800-4N, każdy po 1015 kW (1361 KM)
* '''Średnica wirnika głównego''': 12,8 m
* '''Powierzchnia głównego wirnika''': 128,7 m2
* '''Maksymalna prędkość''': 311 km / h
* '''Zasięg''': 777 km (963 km z dodatkowymi zbiornikami paliwa)
* '''Długotrwałość lotu''': 2 godz. 15 min (4 godz. 30 min z dodatkowymi zbiornikami paliwa)
* '''Uzbrojenie''': Karabin maszynowy montowany w drzwiach kabiny, do 20 × Thales Martlet (pocisk niekierowany), do 4 × MBDA Sea Venom, torpedy Sting Ray i ładunki głębinowe Mk 11, przeciwpancerne pociski kierowane

== Użytkownicy <ref>{{Cytuj |tytuł = Leonardo AW159 Wildcat Anti-Submarine Warfare (ASW) / Search and Rescue (SAR) / Utility Helicopter |data dostępu = 2020-03-19 |opublikowany = www.militaryfactory.com |url = https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=755 |język = en-US}}</ref>==

* [[Korea Południowa]]
* [[Filipiny]]
* [[Bangladesz]]
* [[Wielka Brytania]]<br />

Wersja z 16:36, 19 mar 2020

AW 159 Wildcat

AW159 Wildcat
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Wielka Brytania

Producent

AgustaWestland

Typ

Śmigłowiec

Konstrukcja

półskorupowa, wirnik czteropłatowy, podwozie trójkołowe

Załoga

2

Historia
Data oblotu

12 listopad 2009

Lata produkcji

2009 - obecnie

Dane techniczne
Napęd

2 x LHTEC CTS800-4N

Moc

2 x 1015 kW

Wymiary
Średnica wirnika

12,80 m

Długość kadłuba

15,24 m

Wysokość

3,73 m

Masa
Własna

3300 kg

Startowa

6000 kg

Osiągi
Prędkość maks.

311 km/h

Zasięg

777 km (963 km z dodatkowymi zbiornikami paliwa)

Dane operacyjne
Uzbrojenie
karabiny maszynowe montowane w drzwiach, uzbrojenie podwieszane

AgustaWestland AW159 Wildcat (wcześniej nazywany Future Lynx i Lynx Wildcat) jest ulepszoną wersją wojskowego śmigłowca Westland Super Lynx zaprojektowanego z myślą o służbie poszukiwawczo-ratowniczej oraz prowadzenia misji zwalczania okrętów podwodnych. W służbie brytyjskiej zastępuje swoich poprzedników, śmigłowce Lynx Mk.7/8/9. AW159 został również zaoferowany klientom eksportowym i został zamówiony przez kilka państw.[1]

Opis Konstrukcji

AW159 Wildcat powstał w wyniku dalszego rozwoju maszyn z rodziny Westland Lynx. Chociaż AW159 ma podobieństwa w wyglądzie do Lynxa, ma znaczące różnice w projekcie i jest mocno unowocześniony i dostosowany w celu uzyskania nowych atrybutów i większej funkcjonalności. AW159 zawiera 95% nowych komponentów; pozostałe 5%, sna które składają się układ paliwowy i przekładnia głównego wirnika, są wymienne z wariantami Lynx AH7 i HMA8. Zmianom uległy, niektóre zewnętrzne elementy Wildcata, takie jak wirnik ogonowy, zostały przeprojektowane w celu zwiększenia trwałości i zbudowany w technologi stealth.

Zarówno warianty dla wojsk lądowych i wersje morskie mają wspólną konstrukcję. Przez to że wiropłat został zaprojektowany do operacji w środowisku morskim, zapewniono mu dłuższą żywotność struktury i elementów wynoszącą 12 000 godzin lotu. Podwozie kołowe jest również wzmocnione aby móc lądować na pokładach okrętów. AW159 jest napędzany dwoma silnikami LHTEC CTS800 LHTEC CTS800 o mocy 1362 KM (1015 kW), które napędzają łopaty wirników wirnika BERP IV za pośrednictwem nowej przekładni, zwiększając maksymalną masę startową o ponad 1 tonę w stosunku do starszej wersji Super Lynx. Jest wyposażony w nowy kompozytowy tylny wysięgnik, tylną płaszczyznę, wirnik ogonowy, strukturę nosa i pakiet awioniki. Wersja morska jest również wyposażona w aktywny radar SELEX Galileo Seaspray 7000E z elektronicznie skanowanym układem (AESA) i wieżą elektrooptyczną na podczerwień L-3 Wescam MX-15Di. Kokpit maszyny wykoany został w technologii szklanego kokpitu, wykorzystującego cztery wyświetlacze wielofunkcyjne o wymiarach 255 x 200 mm do dostarczania informacji załodze o parametrach lotu i interakcji z innymi systemami awioniki na pokładzie. [2][3][4]

Dane Techniczne

Ogólna charakterystyka:[5][6][7]

  • Załoga: 2 pilotów
  • Pasażerowie: 5 pasażerów, w tym strzelec
  • Długość: 15,24 m
  • Wysokość: 3,73 m
  • Masa własna: 3300 kg
  • Maksymalna masa startowa: 6000 kg
  • Zespół napędowy: 2 × wał turbosprężarki LHTEC CTS800-4N, każdy po 1015 kW (1361 KM)
  • Średnica wirnika głównego: 12,8 m
  • Powierzchnia głównego wirnika: 128,7 m2
  • Maksymalna prędkość: 311 km / h
  • Zasięg: 777 km (963 km z dodatkowymi zbiornikami paliwa)
  • Długotrwałość lotu: 2 godz. 15 min (4 godz. 30 min z dodatkowymi zbiornikami paliwa)
  • Uzbrojenie: Karabin maszynowy montowany w drzwiach kabiny, do 20 × Thales Martlet (pocisk niekierowany), do 4 × MBDA Sea Venom, torpedy Sting Ray i ładunki głębinowe Mk 11, przeciwpancerne pociski kierowane

Użytkownicy [8]

  1. ↑ AW159 Lynx Wildcat Battlefield Reconnaissance Helicopter [online], Army Technology [dostęp 2020-03-19] (ang.).
  2. ↑ AW159 Lynx Wildcat Battlefield Reconnaissance Helicopter [online], Army Technology [dostęp 2020-03-19] (ang.).
  3. ↑ Craig Hoyle2009-04-30T16:00:00+01:00, AgustaWestland seeks export buyers for AW159 'Lynx Wildcat' [online], Flight Global [dostęp 2020-03-19] (ang.).
  4. ↑ AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat [online], DziennikZbrojny.pl [dostęp 2020-03-19] (pol.).
  5. ↑ Donald C. Daniel, Soviet ASW Developments, London: Palgrave Macmillan UK, 1986, s. 175–187, ISBN 978-1-349-08205-6 [dostęp 2020-03-19].
  6. ↑ AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat [online], DziennikZbrojny.pl [dostęp 2020-03-19] (pol.).
  7. ↑ Testy uzbrojonego Wildcata i jego pocisków przeciwokrętowych - Defence24 [online], www.defence24.pl [dostęp 2020-03-19].
  8. ↑ Leonardo AW159 Wildcat Anti-Submarine Warfare (ASW) / Search and Rescue (SAR) / Utility Helicopter [online], www.militaryfactory.com [dostęp 2020-03-19] (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=AgustaWestland_AW159_Wildcat&oldid=59123664”