Łożysko toczne

łożyska toczne różnej wielkości i konstrukcji

łożyska toczne: a) kulkowe zwykłe; b) baryłkowe wzdłużne; c) wzdłużne jednokierunkowe

Łożysko toczne – łożysko, w którym pomiędzy dwoma pierścieniami łożyska znajdują się elementy toczne. Pierścień wewnętrzny (1) osadzony jest na czopie wału lub innym elemencie. Pierścień zewnętrzny (2) umieszczony jest także nieruchomo w oprawie lub w innym elemencie nośnym. Elementy toczne (3) umieszczone są pomiędzy pierścieniami i stykają się z ich bieżniami zapewniając obrót pierścieni względem siebie. Dodatkowymi elementami łożyska tocznego mogą być koszyczki utrzymujące elementy toczne w stałym do siebie oddaleniu, uszczelnienia itp.

Ze względu na kształt elementu tocznego łożyska toczne dzielą się:

• łożyska kulkowe
• łożyska walcowe
• łożyska stożkowe
• łożyska baryłkowe
• łożyska igiełkowe
• łożyska toroidalne

Ze względu na rodzaj obciążeń przenoszonych przez łożysko:

• łożysko poprzeczne
• łożysko skośne (przenoszące obciążenia wzdłużne i poprzeczne)
• łożysko wzdłużne

Ze względu na możliwości wychylenia się pierścienia zewnętrznego:

• łożyska zwykłe
• łożyska wahliwe

Ze względu na ilość rzędów elementów tocznych:

• łożysko jednorzędowe
• łożysko dwurzędowe
• łożysko wielorzędowe

Dobór łożysk odbywa się według algorytmu, który uwzględnia takie parametry pracy jak obciążenie statyczne, prędkość obrotowa, intensywność użytkowania, sposób smarowania i chłodzenia itp.