Excalibur Series VI

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Excalibur Series VI
Ilustracja
Excalibur Series VI
Producent

Excalibur

Zaprezentowany

Kwiecień 1991

Okres produkcji

1991 – 1997

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Milwaukee

Poprzednik

Excalibur Series V

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowy roadster

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4445 mm

Szerokość

1829 mm

Wysokość

1321 mm

Rozstaw osi

2845 mm

Masa własna

1400–1440 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Morgan 4/4

Excalibur Series VIsamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Excalibur w latach 1991–1997.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Excalibur Series VI - tył
Excalibur Series VI w Niemczech

Po tym jak wieloletni prezes, stylista i pomysłodawca firmy Excalibur odszedł z przedsiębiorstwa po ogłoszenia bankructwa w 1986 roku, na stanowiskach kierowniczych zapanowała częsta rotacja, która zakończyła się dopiero 5 lat później[1]. Nowy prezes, pochodzący z Niemiec Udo Geitlinger doprowadził do opracowania następcy dla wycofanego w 1990 z rynku modelu Series V, odrzucając jego negatywnie odebraną przez rynek koncepcję luksusowego samochodu na rzecz powrotu do koncepcji małego, sportowego roadstera w postaci modelu Excalibur Series VI[1].

Samochód trafił do produkcji w 1991 roku jako dwumiejscowy roadster utrzymany w typowej dla poprzednich konstrukcji firmy estetyce neoklasycznej bogatej w obłe linie i liczne chromowane ozdobniki. Do napędu Excalibura Series VI wykorzystano jednostkę V8 o pojemności 5,7 litra i mocy 300 KM[2].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Excalibur Series VI był samochodem o wielokrotnie niższym wolumenie produkcyjnym, w ciągu 6 lat powstając w śladowej liczbie ręcznie składanych egzemplarzy. Był to zarazem jeden z ostatnich samochodów w historii wyprodukowanych pod tą marką, która zakończyła działalność w 1997 roku[1].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 5.0l


Przypisy[edytuj | edytuj kod]